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公开(公告)号：CN1952049A
公开(公告)日：2007-04-25
申请号：CN200610097866.4
申请日：2006-11-16
IPC: C10G25/00
Abstract: 改进的活性炭FCC汽柴油吸附脱硫剂，涉及一种FCC汽柴油选择性吸附脱硫剂应用于石油化工行业中生产超洁净柴油的脱硫剂，包括活性炭载体，活性炭载体上负载有过渡金属中第八族、ds区金属的一种或几种，所述过渡金属的氧化物含量占活性炭重量的0.5－10％，具有吸附硫容大、寿命长、再生方便、可反复再生循环等特点，可广泛用于石油化工行业中生产超洁净汽柴油，且经反复再生使用后可用于废水处理或锅炉燃料，无二次污染。
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公开(公告)号：CN110773219A
公开(公告)日：2020-02-11
申请号：CN201911041819.1
申请日：2019-10-30
Applicant: 中国海洋大学
Abstract: 本发明公开了一种光-Fenton脱硫脱硝催化剂及其制备方法。所述的光-Fenton脱硫脱硝催化剂，包括催化剂载体、通过粘结剂负载在催化剂载体上的光-Fenton活性组分，所述光-Fenton活性组分包括管状锰掺杂石墨相氮化碳、负载于管状锰掺杂石墨相氮化碳上的钼酸铁；其重量组分如下：催化剂载体70-85份，粘结剂10-30份，管状锰掺杂石墨相氮化碳0.5-2.0份，钼酸铁0.5-2.0份。所构建的管状Mn-g-C3N4/Fe2(MoO4)3具备光催化、臭氧催化、Fenton催化三种功能，不同催化体系之间能够相互依赖，相互促进，增加反应活性自由基含量，提高了真空紫外光催化协同H2O2氧化吸收体系的脱硫脱硝效率。本发明可广泛应用于各类烟气净化处理，实现SO2和NOx的超低排放，且具有成本低廉、合成简单、绿色环保等特点。
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公开(公告)号：CN103769205A
公开(公告)日：2014-05-07
申请号：CN201310673342.5
申请日：2013-12-12
Applicant: 中国海洋大学
Abstract: 本发明涉及一种用于含油微藻水热液化的微孔-介孔复合催化剂的制备方法，该催化剂采用天然沸石或高岭土和天然沸石为铝源、无机硅为硅源、NaOH为碱源、十六烷基三甲基溴化铵（CTAB）为模板剂、稀硫酸调节pH值，再经过老化、晶化、烘干焙烧等步骤制备。首先将铝源加入NaOH溶解，加入少量的硅源，加入模板剂，强力搅拌后加入剩余的硅源反应一段时间，于室温下老化2-5h，装入晶化釜一定温度下晶化64-72h，过滤洗涤，空气气氛下高温焙烧即得到该微孔-介孔复合催化剂。本发明原料廉价，制备方法简单，用于含油微藻的水热液化反应，260-300℃条件下，与非催化水热液化相比，生物油产率提高15%以上，生物油热值提高30%以上，是一种优异的微藻亚临界水热液化催化剂。
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公开(公告)号：CN102061261B
公开(公告)日：2013-04-17
申请号：CN201010566335.1
申请日：2010-11-30
Applicant: 中国海洋大学
CPC classification number: Y02A50/2345 , Y02A50/2358 , Y02C10/02 , Y02C10/04 , Y02P20/59
Abstract: 一种利用燃煤电厂烟气养殖微藻的方法，包括以下步骤：首先将烟气通入脱CO塔，使其中的微量CO与NO在活性半焦催化下生成CO2和N2；从脱CO塔出来的烟气再进入脱硫塔，利用烟气中所含的O2将烟气中SO2在活性半焦催化作用下氧化为SO3，并吸附在催化剂上；经过脱硫塔后的烟气进入脱硝塔，利用烟气中所含的O2在活性半焦催化下将烟气中的NO氧化为NO2，并吸附在催化剂上；净化后的烟气通入微藻养殖器，通过含油微藻固定烟气中的CO2，其后再通过烟气-烟气换热器，最后通过烟囱将剩余烟气排放。本发明将火电厂的烟气作为微藻养殖的原料之一，获得高质量的含油微藻，作为制油的原料，既治理了环境，又生产了燃料，具有十分重大的社会、经济和环境效益。
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公开(公告)号：CN102051332B
公开(公告)日：2012-09-05
申请号：CN201010559334.4
申请日：2010-11-25
Applicant: 中国海洋大学
Abstract: 本发明公开了一种含油微藻的收集方法，其特征在于包括如下步骤：将壳聚糖-路易斯酸絮凝剂加入到含油微藻培养液中，使微藻培养液中路易斯酸浓度为3-9mg/L，壳聚糖浓度为2-30mg/L；以200-500rpm的转速快速搅拌微藻培养液1-5min，再以20-70rpm的转速慢速搅拌20-40min，之后将微藻培养液静置沉淀15-60min；将微藻絮体在转速3000~5000rpm的条件下离心脱水。本发明采用的壳聚糖-路易斯酸复配絮凝剂配制简单，形成的絮体密实，所得到的藻泥总脱水率可达98%以上，完全满足生物燃料油的生产要求，实现絮凝剂、催化剂一体化技术，节省了成本，具有显著的经济和社会效益。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101785987B
公开(公告)日：2011-12-21
申请号：CN200910308741.5
申请日：2009-10-25
Applicant: 中国海洋大学
Abstract: 本发明公开了一种用于海水脱硫的塑料规整催化填料的制备方法，其特征在于它包括以下步骤：首先，将规整塑料填料在丙酮和乙醇中浸泡清洗后取出晾干；再将其在浓度为1.0-5.0％KMnO4或2.5-5.0％的K2CrO3溶液中，90-100℃下反应1h；之后再用质量浓度为50-75％的H2SO4和40-55％的HNO3混酸常温浸泡6-8h；最后用去离子水洗涤，于120℃干燥4小时制得用于海水脱硫的塑料规整催化填料。与普通塑料散堆填料相比，塑料规整催化填料通过改性具有高亲水性，改善了其表面润湿性，提高了比表面积和通量以及脱硫效果。
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公开(公告)号：CN101293170B
公开(公告)日：2011-02-02
申请号：CN200810013914.6
申请日：2008-01-12
Applicant: 中国海洋大学
IPC: B01D53/50
Abstract: 本发明公开了一种复合材料二氧化硫脱硫剂，其特征是包含如下成分(均是质量百分比)：碱厂白泥50～80％，钢厂赤泥10-40％，粘结剂5.0～8.0％，造孔剂3.0％～8.0％，润滑剂0.1～1.0％。其制备方法如下：首先将碱厂白泥和钢厂赤泥粉碎至大于40目的粒度，与粘结剂、造孔剂和润滑剂按上述比例混合，然后加水混匀成糊状，挤条成型、烘干，最后通过高温焙烧处理即得脱硫剂。本发明的特点是利用工业废料白泥和赤泥制备脱硫剂，脱硫效果很好，且来源广泛，价格便宜，无二次污染，脱硫产物还可以修海坝、筑路等。可广泛用于燃煤电厂、燃煤锅炉和燃煤窑炉等烟气的脱硫净化环境保护行业中。
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公开(公告)号：CN101920211A
公开(公告)日：2010-12-22
申请号：CN201010204883.X
申请日：2010-06-22
Applicant: 中国海洋大学
IPC: B01J27/232 , B01D53/86 , B01D53/56
CPC classification number: Y02C20/30
Abstract: 本发明公开了一种用于低温催化氧化的半焦烟气脱硝剂的制备方法，其特征是以半焦为原料依次进行酸活化，碱活化和高温活化而制得；酸活化是将半焦颗粒与质量浓度为5～85％的酸性溶液以液固比为0.5～5.0混合，在30～100℃下处理0.5～8h后，水洗至中性，在110℃下干燥6h；碱活化是将酸活化的产物与质量浓度为5～85％的碱溶液以液固比为0.5～5.0混合，在30～100℃下处理0.5～8h后，水洗至中性，在110℃干燥6h；所述高温活化是将碱活化的产物于500～800℃下、空速50～1000h-1、水汽含量0～90％、O2含量0～10％的N2气氛中焙烧处理1～8h。本发明的特点是半焦来源广泛，价格便宜，所制得的催化剂可用于低温(≤110℃)催化氧化法脱除烟气中的NOx。
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公开(公告)号：CN101708429A
公开(公告)日：2010-05-19
申请号：CN200910310771.X
申请日：2009-12-02
Applicant: 中国海洋大学 , 北京龙源环保工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种利用海水脱除烟气中二氧化硫的工艺，其特征在于它包括以下步骤：将经过除尘和气气换热器换热后的含硫烟气从底部通入吸收塔，与从顶部喷淋的海水通过负载催化剂的填料逆向接触以脱除烟气中的二氧化硫；脱硫后海水与改性天然pH碱性缓释剂接触以提高海水的pH值；随后经电解催化氧化系统处理加速亚硫酸根被氧化为硫酸根；最后经曝气池处理达标后排入大海。本发明能够有效提高脱硫效率，降低海水恢复所需的曝气量和新鲜海水掺混量，减小曝气池面积和曝气风机负荷，降低填料吸收塔和曝气池建设费用及恢复系统的运行成本。
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公开(公告)号：CN101302442A
公开(公告)日：2008-11-12
申请号：CN200810138125.5
申请日：2008-06-28
Applicant: 中国海洋大学
Abstract: 一种协同催化氧化脱除催化裂化柴油中硫化物的方法，其特征在于配制季铵盐水溶液，加热搅拌，向其中滴加杂多酸水溶液，搅拌过滤，洗涤所得沉淀，真空干燥得双亲相转移催化剂；将催化裂化柴油与上述双亲相转移催化剂混合，使催化剂溶解，然后加入有机酸搅拌，再加入氧化剂，恒温搅拌下，冷凝回流反应，使柴油中的有机硫化物转化为砜和/或亚砜，得到氧化后的柴油；将该柴油冷却，离心分离，回收催化剂；除去砜和/或亚砜。本发明可有效地脱除柴油中的硫化物，所用的催化剂能与氧化剂形成金属过氧化物，反应活性大，能与柴油中有机化合物快速反应，增加了氧化剂的利用率，缩短了反应时间。有机酸作为助催化剂，能够提高催化氧化活性，而且用量少。
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