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公开(公告)号：CN111113943A
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201811287176.4
申请日：2018-10-31
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机制造有限公司
Abstract: 本发明涉及复合材料成型技术领域，公开一种C型梁的成型方法及C型梁。所述C型梁的成型方法包括以下步骤：步骤S1：在阳模上铺贴预浸料，使所述预浸料赋型，形成C型的预成型体；步骤S2：将所述预成型体移至阴模上，并在所述阴模中固化，得到C型梁。本发明通过采用不同的模具分别完成成型及固化两个步骤，制备得到的C型梁的外型面表面质量好，C型梁R角的成型质量好，可以满足设计需求。
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公开(公告)号：CN111086243A
公开(公告)日：2020-05-01
申请号：CN201811243792.X
申请日：2018-10-24
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机制造有限公司
Abstract: 本发明公开了一种复合材料C型梁的成型方法及成型工装，属于复合材料成型技术领域。本发明所提供的成型方法包括如下步骤：S1、将复合材料板定位在预成型工装的成型面上，对所述复合材料板进行热隔膜预成型以形成C型料片；S2、拆除所述预成型工装端部的盖板，使所述预成型工装的内部空腔与外界连通；S3、将所述预成型工装固定在固化工装的底座上；S4、将所述C型料片固化成型形成C型梁。该成型方法通过整体移动预成型工装和C型料片，不仅避免了二次定位，简化了制造难度，且避免了单独转移C型料片造成的褶皱、折弯等现象的出现，提高了C型梁的成型质量。
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公开(公告)号：CN110757847A
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201810844637.7
申请日：2018-07-27
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机制造有限公司
IPC: B29C73/34
Abstract: 本发明实施例公开了一种复合材料零件修补装置。所述装置包括：加热封装件以及均匀隔热材料，其中：所述加热封装件，贴合于待修补复合材料零件的修补区一侧表面，并覆盖所述修补区，用于对所述修补区进行加热处理；所述均匀隔热材料，贴合于所述待修补复合材料零件的修补区一侧的对侧表面，所述均匀隔热材料的贴合区域与所述加热封装件的贴合区域相对应，用于保证所述修补区的散热环境一致。通过本发明的技术方案，能够在对复合材料零件修补区进行胶接修补时，提高修补区的温度均匀性，确保修补质量，降低修补成本，提高修补效率。
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公开(公告)号：CN104359416B
公开(公告)日：2018-05-01
申请号：CN201410640403.2
申请日：2014-11-13
Applicant: 上海飞机制造有限公司 , 中国商用飞机有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种热压罐工艺模具热变形的在线检测装置，包括光纤导出口、光纤、调制解调仪；所述光纤导出口设置于热压罐罐壁上，所述光纤的一端连接到放置于热压罐内腔的被测模具，另一端穿过所述光纤导出口并连接到所述调制解调仪；所述光纤包括测试光纤和温度平衡光纤。本发明还涉及一种热压罐工艺模具的在线检测方法，包括以下步骤：把光纤的一端粘贴于被测模具的测点位置；将光纤沿模具的边缘从热压罐内腔引至热压罐罐壁上的光纤导出口处；将光纤穿过光纤导出口引出热压罐外，并连接至调制解调仪的输入接口；从调制解调仪获得模具上测点的变形信息。
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公开(公告)号：CN106682284A
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201611128261.7
申请日：2016-12-09
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机制造有限公司
IPC: G06F17/50
CPC classification number: G06F17/5018
Abstract: 本发明公开了一种复合材料构件热校形工艺的仿真模拟方法。本发明的仿真模拟方法包括：建立复合材料的L形构件模型；通过网格划分建立L形构件的有限元模型；对有限元模型施加温度载荷ΔT，并计算L形构件的固化变形；对L形构件的有限元模型施加校形载荷；对L形构件的有限元模型模拟应力松弛过程；模拟脱模过程以得到L形构件模型最终的残余应力和变形状态。本发明的复合材料构件热校形工艺的仿真模拟方法，能够预报复合材料的固化变形和其在校形载荷下的应力松弛行为，准确模拟复合材料的热校形工艺过程，尤其是碳纤维增强树脂基复合材料的热校形工艺过程。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN208962249U
公开(公告)日：2019-06-11
申请号：CN201821800252.2
申请日：2018-11-02
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机制造有限公司
IPC: B29C33/44
Abstract: 本实用新型涉及复合材料技术领域，尤其涉及一种脱模装置。本实用新型提供的脱模装置包括脱模组件、紧固组件和顶出组件。其中，脱模组件包括相对设置的第一脱模控件和第二脱模控件，通过紧固组件分别与第一芯模和第二芯模相固定，顶出组件包括第一顶出件和第二顶出件，分别用于驱动第一脱模控件带动第一芯模沿竖直方向与长桁零件相脱离，以及驱动第二脱模控件带动第二芯模沿水平方向与长桁零件相脱离。本实用新型提供的脱模装置，通过使用第一顶出件和第二顶出件，或者单独使用第一顶出件或第二顶出件，均能实现长桁零件快速脱模且能避免损伤长桁零件。
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公开(公告)号：CN208946719U
公开(公告)日：2019-06-07
申请号：CN201821768838.5
申请日：2018-10-30
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机制造有限公司
Abstract: 本实用新型涉及双隔膜预成型技术领域，公开一种双隔膜预成型的辅助工装。该双隔膜预成型的辅助工装包括隔膜框、托架和固定部件，托架包括相连接的插接本体和承托本体，插接本体通过固定部件与隔膜框相连，承托本体设置在隔膜框的下方，用于支撑料层。本实用新型公开的双隔膜预成型的辅助工装，通过固定部件将托架固定在隔膜框上，托架的承托本体设置在隔膜框的下方，对平板料层起到托举作用，从而能够避免预浸料层之间产生滑移或者褶皱，保证了零件的成型质量。
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公开(公告)号：CN208963999U
公开(公告)日：2019-06-11
申请号：CN201821759309.9
申请日：2018-10-29
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机制造有限公司
IPC: B65G47/248 , B65G47/90
Abstract: 本实用新型涉及转运翻转设备技术领域，尤其涉及一种装夹装置及转运设备。本实用新型提供的装夹装置包括两个夹持机构、第一挂接机构、第二挂接机构和翻转挂接机构。其中，两个夹持机构能够相对设置在待装夹件的周侧，且共同夹持带装夹件。第一挂接机构设置在待装夹件的上方，且与两个夹持机构相固定。第二挂接机构设置在待装夹件的下方，且与两个夹持机构相固定。翻转挂接机构设置在夹持机构上，且位于带装夹件的周侧。本实用新型提供的装夹装置不需要安装真空工装，装夹装置的结构简单，便于操作。本实用新型提供的转运设备，通过应用上述装夹装置，结构简单，便于操作。
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公开(公告)号：CN208930102U
公开(公告)日：2019-06-04
申请号：CN201821767474.9
申请日：2018-10-29
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机制造有限公司
IPC: B25B11/02
Abstract: 本实用新型涉及飞机制造技术领域，公开一种定位装置，包括至少三组定位构件，各组定位构件沿待定位件的长度方向间隔排列，每组定位构件包括两个定位构件，每个定位构件包括底座、导向板和标尺，导向板设置于底座的一端，且导向板的一个侧壁与底座的顶面相连接，标尺的一端与导向板转动连接，标尺的另一端抵接于底座的顶面上，且能够在底座的顶面上滑动，同一组中两个定位构件的两个导向板相对且间隔设置。本实用新型提供的定位装置，可以使整根待定位件沿长度方向均能得到精确地定位，保证了待定位件中间部位的定位精度；另外，本实用新型提供的定位装置，还可以起到校准待定位件和量化偏离距离的作用，提高了定位速度，保证了定位精度。
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公开(公告)号：CN208992917U
公开(公告)日：2019-06-18
申请号：CN201821719606.0
申请日：2018-10-23
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机制造有限公司
IPC: B29C35/02
Abstract: 本实用新型涉及飞机长桁成型技术领域，公开一种加热装置。所述加热装置包括成型工装，其上设有型腔，型腔的一端设有敞口，型腔用于放置待加热复合材料工件，型腔的外部轮廓与待加热复合材料工件随形后的形状相同，待加热复合材料工件的随形部位位于敞口处；第一加热件，其和敞口相对设置，用于对待加热复合材料工件的随形部位加热；第一温度传感器，用于监测第一加热件的加热温度。本实用新型采用第一温度传感器和第一温度传感器，能够精确控制待加热复合材料工件的受热温度，使得待加热复合材料工件更易随形，有利于待加热复合材料工件成型过程中褶皱或内部质量缺陷的消除，保证待加热复合材料工件的成型质量。
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