一种析氧Fe掺杂二硒化钴@N-CT复合催化剂及其制备方法和应用

    公开(公告)号:CN107051568B

    公开(公告)日:2019-10-22

    申请号:CN201710317777.4

    申请日:2017-05-08

    Applicant: 中南大学

    Abstract: 本发明公开了一种析氧Fe掺杂CoSe2@N‑CT复合催化剂及其制备和应用;所述复合催化剂由N掺杂纳米碳管包覆Fe掺杂CoSe2纳米颗粒构成。其制备方法为将含醋酸钴、硝酸铁和尿素的溶液蒸发、烘干后,高温热处理,即得N掺杂纳米碳管包覆Fe掺杂Co纳米颗粒;所述N掺杂纳米碳管包覆Fe掺杂Co纳米颗粒与Se粉混合后,置于保护气氛下,进行硒化处理,即得。该制备方法简单、成本低,有利于工业化生产;所制备的Fe掺杂CoSe2@N‑CT(Fe‑doped CoSe2@N‑CT,记为FCS@N‑CT)复合催化剂应用于电催化水分解,相对于商用RuO2催化剂,具有更好的综合性能,展现出很好的应用前景。

    基于Radau伪谱法的在线最优反馈再入制导方法

    公开(公告)号:CN109270960A

    公开(公告)日:2019-01-25

    申请号:CN201811477141.7

    申请日:2018-12-05

    Applicant: 中南大学

    Abstract: 本发明提供一种基于Radau伪谱法的在线最优反馈再入制导方法,包括如下步骤:(S1)初始化,(S2)制导策略设计,(S3)离线轨迹优化,(S4)制导方法参数设置,(S5)初始下降段轨迹预测,(S6)初始下降段在线轨迹优化,(S7)制导指令执行,(S8)滑翔段和过渡段轨迹预测,(S9)滑翔段和过渡段在线轨迹优化。本发明以基于Radau伪谱法和序列二次规划算法的在线轨迹优化作为预测校正过程,是一种基于在线最优反馈控制的数值预测校正制导方法,通过设计的制导策略降低了在线轨迹优化问题的计算复杂度,有利于快速高精度获得在线轨迹优化问题的可行解,进而基于在线最优反馈控制的思想满足闭环制导的实时性要求,实现高精度强鲁棒在线闭环反馈自主制导。

    一种3D打印制备碳/碳复合材料方法

    公开(公告)号:CN105172142A

    公开(公告)日:2015-12-23

    申请号:CN201510593651.0

    申请日:2015-09-17

    Applicant: 中南大学

    Abstract: 一种3D打印的碳/碳复合材料制备方法,将所述的碳纤维经刻蚀溶液刻蚀处理后,与用于溶解热固性树脂的溶剂混合得到固液混合物;将所述的热固性树脂与固化剂充分混合得到固体混合物;将所述的固液混合物、固体混合物分别加入反应容器中,搅拌溶解固体混合物后,然后将反应容器中的混合物干燥得到混合物块体破碎;将制备好的原料倒入3D打印机送粉缸中进行碳/碳复合材料生坯3D打印;将所得碳/碳复合材料生坯置于热处理炉中进行固化、碳化和增密处理得到碳/碳复合材料。该方法所制备的碳/碳复合材料具有力学性能优良和工艺成型性能,使碳/碳复合材料的应用拓展到更为精密、复杂的结构领域。

    一种用于3D打印制备碳/碳复合材料的粉末材料的制备

    公开(公告)号:CN105131516A

    公开(公告)日:2015-12-09

    申请号:CN201510593664.8

    申请日:2015-09-17

    Applicant: 中南大学

    Abstract: 一种用于3D打印制备碳/碳复合材料的粉末材料的制备方法,取热固性树脂、碳纤维、固化剂和流动助剂备用;当碳/碳复合材料生坯的质量份数为100份时,碳纤维质量份数为30-70份,所述碳纤维的直径为3μm~15μm,长度为200μm~600μm;将所述的碳纤维经刻蚀溶液刻蚀处理后,将所述的碳纤维与用于溶解热固性树脂的溶剂混合得到固液混合物;将所述的热固性树脂与固化剂充分混合得到固体混合物;将上述固液混合物和固体混合物分别加入反应容器中,搅拌溶解固体混合物后,然后将反应容器中的混合物干燥得到混合物块体破碎而成,具有加工步骤简单可有效的实现用于3D打印制备碳/碳复合材料,所得材料具有较好的工艺成型性能及力学性能。

    隧道施工中的临时支护结构

    公开(公告)号:CN104533465A

    公开(公告)日:2015-04-22

    申请号:CN201510018669.8

    申请日:2015-01-14

    Applicant: 中南大学

    CPC classification number: E21D11/107

    Abstract: 本发明公开了一种隧道施工中的临时支护结构,所述临时支护结构包括多个钢拱架、纵向连接筋及加强筋,相邻两个钢拱架之间焊接有纵向连接筋而构成临时支护架,在所述临时支护架的至少一个侧面设有加强筋构成临时支护结构。本发明公开的临时支护结构,既能够满足大断面隧道分块开挖,抑制隧道施工初期变形,提高施工安全性的要求,又能够循环利用临时支护材料,节省造价,增加施作、拆除的方便性,加快进度,提高施工效率。

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