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公开(公告)号：CN101805470B
公开(公告)日：2011-11-16
申请号：CN201010125129.7
申请日：2010-03-16
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种沥青混合料抗车辙添加剂及其制备和使用方法。目前常用的抗车辙添加剂在重载荷条件下，韧性不足，变形恢复能力差或是由于要与沥青通过化学反应，适应性较差，应用范围小。本发明提供一种沥青混合料抗车辙添加剂由聚乙烯25％～75％、聚丙烯5％～35％、PVC5％～25％、橡胶3％～5％、沥青5％～10％、增韧剂1％～5％、UV抗老化剂1％～3％按重量份组成；按照上述原料配比混合在一起搅拌均匀，投入螺杆挤出机，加热至110℃-180℃熔融制成均一的物质后，挤出成颗粒状；使用时，将本发明直接与沥青混合料进行干拌即可。本发明添加剂的沥青成本低，结构稳定，耐磨耐压性能提高15％-30％，沥青的弹性恢复性能指标提高了10％-25％，路面耐疲劳性能时限延长10％-25％。
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公开(公告)号：CN101886361B
公开(公告)日：2011-10-26
申请号：CN201010231883.9
申请日：2010-07-21
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种环氧沥青碎石排水基层及其铺设工艺。现有的环氧沥青是将环氧树脂加入沥青中经固化反应，形成不可逆的固化产物，与普通的ATPB相比，环氧沥青碎石稳定度是ATPB的2~3倍，疲劳寿命是ATPB的1.5倍以上。本发明提供一种环氧沥青碎石排水基层，是以环氧沥青为结合料，以开级配碎石为骨料，温拌形成的混合料；其铺设工艺为：首先清扫底基层的表面；其次，均匀喷洒环氧沥青防水粘结层，按照0.4～0.6Kg/m2的喷洒量控制；第三，铺设环氧沥青碎石排水基层，碾压成型，孔隙率达到18%~24%，并等待龄期结束之后施工面层。本发明可以有效解决现有技术存在的疲劳耐久性差、抗腐蚀能力差、造价较高、不环保等问题。
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公开(公告)号：CN101798196A
公开(公告)日：2010-08-11
申请号：CN201010125128.2
申请日：2010-03-16
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种能改善沥青路面性能的添加剂，具体涉及一种能提高沥青路面抗裂和抗折性能的混杂纤维。本发明要解决现有技术存在的综合性能不高，成本高的问题，现采用的技术方案是：一种能提高沥青路面抗裂和抗折性能的混杂纤维，包括聚酯纤维：15％-35％，木质纤维：35％-55％，聚丙烯腈纤维：15％-35％，维纶纤维：15％-35％。与现有技术相比，本发明的优点是：效果好：采用本发明的技术可以较好地改善沥青胶浆的抗剪切及车辙性能，具有良好的抗变形能力；是实现既增强又增韧、节省工程造价、减轻混凝土自重的一条有效途径。
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公开(公告)号：CN201620330U
公开(公告)日：2010-11-03
申请号：CN200920245100.5
申请日：2009-11-03
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
IPC: E01C11/22
CPC classification number: Y02A30/68
Abstract: 本实用新型属于交通运输工程技术领域，涉及路基地面排水技术领域，具体涉及一种瓦片型急流槽。一种瓦片型急流槽，由多个瓦片依次顺序连接构成，每个瓦片的横截面为U型，其一端宽一端窄，相邻瓦片的端部嵌套配合，其宽的一端底部外侧设置有限位凸台。本实用新型采用预制的方法，现场拼装，方便运输和安装施工；拼装结构，可根据其坡度进行拼装，对下边坡变形的适应能力强；便于维修，可以单独修理和更换损坏的部分瓦片。
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公开(公告)号：CN214362573U
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202120001479.6
申请日：2021-01-04
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司 , 中交瑞通路桥养护科技有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种桥梁病害巡检轨道，所述巡检轨道包括纵向轨道和横向轨道；纵向轨道固定于箱梁两侧悬臂的底部，纵向设置；横向轨道在两侧纵向轨道之间横向设置，走向与箱梁底部形状相适应。本实用新型的轨道布设全断面覆盖，能够为桥梁病害智能检测设备提供稳定的运动轨迹，在布设轨道时保证检测区域覆盖混凝土梁体的悬臂、腹板、底板等全部范围，使其搭配使用的桥梁病害智能检测设备能够在轨道上无死角进行拍摄。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN214150479U
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202120001487.0
申请日：2021-01-04
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司 , 中交瑞通路桥养护科技有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种用于桥梁病害巡检的轨行移动小车，所述轨行移动小车包括车身，车身顶部设置有工业相机，车身两侧设置有连接构件，连接构件底部内侧对称设置有同步轮，两侧同步轮能沿横截面呈工字形的轨道运行。本实用新型结构设计更加紧凑合理，体积小，自重轻，更加轻便；高性能的工业相机保证了检测的精度和检测结果的准确度，避免了人工检测的人为因素干扰；运动可受远端电脑控制，安全方便，避免了人工检测带来的高空作业风险。
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公开(公告)号：CN204589746U
公开(公告)日：2015-08-26
申请号：CN201420831155.5
申请日：2014-12-25
Applicant: 天津港(集团)有限公司 , 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
IPC: E01C7/32
Abstract: 本实用新型涉及一种适用于吹填软土地区重载交通条件的复合路面结构。吹填软土地区的道路路面经常在使用不久就相继出现了路面裂缝、坑槽、龟裂、松散等病害，有的虽已处治，但新的病害又在原破损处出现并蔓延。本实用新型自下而上依次铺筑有20cm级配碎石层、30cm水泥稳定碎石层或二灰碎石层、20~30cm碾压混凝土层、2cm橡胶沥青应力吸收层、6cm AC-16沥青混凝土层和4cm AC-13沥青混凝土层，橡胶沥青应力吸收层表面、沥青混凝土层之间均设置粘层。本实用新型采用沥青路面和水泥路面相结合的复合结构，在吹填软土地区重载交通条件下，大幅提高了使用寿命，缓解了裂缝向上反射到路面表面，保证了路面的使用性能。
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公开(公告)号：CN202936715U
公开(公告)日：2013-05-15
申请号：CN201220626368.5
申请日：2012-11-23
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
IPC: E01C23/09
Abstract: 本实用新型涉及一种路面裂缝修复装置。灌封机由于喷嘴太大，不能使沥青灌入细小的裂缝，修复路面裂缝时效率低下。本实用新型设置空腔形的出料仓，出料仓顶部设置接料口，底部设置若干连接软管，连接软管末端设置出料针头；出料仓和连接软管外缠绕加热电线，并在加热电线外包覆有保温层；出料仓底部与连接软管的连接处设置有控制阀门。本实用新型能够在不开槽的情况下，深入到裂缝底部，自下而上的将沥青灌封料灌入路面裂缝的路面裂缝修复装置，提高了灌缝效率，使用简便。
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公开(公告)号：CN201554035U
公开(公告)日：2010-08-18
申请号：CN200920245686.5
申请日：2009-12-09
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型属于交通运输工程技术领域，具体涉及公路路基挡土墙技术领域，进一步涉及一种马蹄形加筋土挡土墙用预制块式墙面板结构。本实用新型的目的是提供一种加筋土挡土墙用预制块式墙面板结构，以克服现有技术运输不方便和施工难度大的问题。为克服现有技术存在的问题，本实用新型的技术方案为：一种马蹄形加筋土挡土墙用预制块式墙面板结构，包括多个相互交错搭接的预制块，所述预制块为马蹄形。与现有技术相比，本实用新型的优点是：(1)搬运方便；(2)施工方便；(3)施工效果好；(4)整体造型适应性强；(5)功能多。
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