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公开(公告)号：CN105064226A
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201510440504.X
申请日：2015-07-24
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
IPC: E01F5/00
Abstract: 本发明涉及一种钢波纹管涵洞轴向加强结构。钢波纹管涵受土压力、自重及车辆荷载的影响，导致沿波纹管涵洞轴向出现不均匀的变形及管中沉降值过大的现象。本发明于钢波纹管顶面设置等边角钢，等边角钢垂直于钢波纹管的波纹设置；等边角钢一边竖直，为角钢竖边；另一边与钢波纹管的波纹形状相同，为角钢波纹边，紧覆于钢波纹管的波纹上表面，通过固定螺栓固定于钢波纹管。本发明比普通设施预拱度等方法，可以分散钢波纹管顶及两侧的集中应力，增加钢波纹管的强度，提高钢波纹板整体受力性能，保证钢波纹管涵洞的结构安全，施工质量容易控制，施工较为便捷，可以有效的节约工期。
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公开(公告)号：CN103255707A
公开(公告)日：2013-08-21
申请号：CN201310220419.3
申请日：2013-06-05
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
IPC: E01D19/00
Abstract: 本发明涉及一种钢波纹板圆弧拱桥拱脚固定结构。钢波纹板圆弧拱桥拱脚为钢波纹板柔性结构与钢筋混凝土刚性结构的结合部位，常规连接方法容易造成应力集中、连接强度低，钢波纹板整体受力性能差等问题。本发明将钢波纹板圆弧拱脚处的波峰和波谷通过螺栓固定在U形槽钢的内槽中，U形槽钢底部与开口向下的U型螺纹钢连接后预埋在桥墩处；固定结构在桥墩上的固定面的固定面与钢波纹板垂直。本发明可有效分散钢波纹板拱脚处得集中应力，增强钢波纹板与基础的连接强度，提高桥梁的整体受力性能，保证钢波纹板桥梁的结构安全；另外，U形槽钢通过高强螺栓固定钢波纹板，施工质量容易控制、施工较为便捷，可以有效的节约工期。
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公开(公告)号：CN207646626U
公开(公告)日：2018-07-24
申请号：CN201721452194.4
申请日：2017-11-03
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
IPC: E01F7/02
Abstract: 本实用新型涉及一种波纹钢结构防雪通道，包括已建成公路两侧的钢筋混凝土基础和底部固定于钢筋混凝土基础横跨已建成公路的防风拱罩结构；所述防风拱罩结构由波纹钢面板拼接组成。本实用新型作为公路防雪通道，能够抵挡风吹雪、雪崩等灾害发生时对公路通行能力的影响，切实有效地解决雪灾对公路行驶车辆的安全问题；具有结构简单、制作施工方便、造价较低、施工速度快等优点，而且力学性能比较优越，可广泛应用在重雪灾路段公路防护工程中，能有效解决目前雪灾易发区公路存在的相关问题，对公路防灾发展必将产生很大的引领作用。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207452731U
公开(公告)日：2018-06-05
申请号：CN201721453214.X
申请日：2017-11-03
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种施工两跨波纹钢板拱桥跨间的施工作业平台，包括平台本体，平台本体上设置有多功能重锤吊机和长臂式挖掘机，多功能重锤吊机和长臂式挖掘机左右分布并安置于平台本体顶部的圆形转盘上；平台本体与圆形转盘包括上下两层工作平台结构，下部为第一工作平台，上部为第二工作平台，第一工作平台与第二工作平台之间设置有竖向的液压升降装置。在进行两跨桥间施工时，首先长臂式挖掘机挖土回填，然后多功能重锤吊车对土层进行压实，紧接着多功能重锤吊车再进行混凝土砌块吊装，随后继续挖土回填，直至回填完成；不仅解决了传统施工两跨桥间的土层压实度不够的难题，而且节约了时间，提高了工作效率，保证了施工质量。
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公开(公告)号：CN207092126U
公开(公告)日：2018-03-13
申请号：CN201720081171.0
申请日：2017-01-22
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司 , 西安工业大学
IPC: E02D29/045
Abstract: 本实用新型涉及一种波纹钢综合管廊内部竖向可移动支架结构。施工过程中常常会遇到填土等横向挤压的影响，致使管廊发生变形，支架产生应力集中的现象。本实用新型于波纹钢综合管廊中设置支架结构，该支架结构包括竖杆和横杆；所述竖杆包括上下两段，均设置有长形的螺孔，两段竖杆左右错接后螺孔对接，通过高强螺栓固定；横杆的一端水平固定于竖杆。本实用新型即使由于不确定因素使管廊发生变形，竖杆也可以上下移动以适应变形，能很好地适应外界因素的影响，适应管廊的受力和变形，同时能够解决支架之间的应力集中，便于施工、调整控制、维护和更新，延长了支架的使用寿命，提高整体质量和安全。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN205035741U
公开(公告)日：2016-02-17
申请号：CN201520542700.3
申请日：2015-07-24
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
Inventor： 王佐 , 梁养辉 , 李祝龙 , 张博 , 史贵君 , 付元坤 , 王超之 , 孙武云 , 段现彪 , 杨旭东 , 胡滨 , 郭力源 , 付玲玲 , 李鹏飞 , 赵文科 , 姜涛 , 聂骁隽
IPC: E01F5/00
Abstract: 本实用新型涉及一种钢波纹管涵洞轴向加强结构。钢波纹管涵受土压力、自重及车辆荷载的影响，导致沿波纹管涵洞轴向出现不均匀的变形及管中沉降值过大的现象。本实用新型于钢波纹管顶面设置等边角钢，等边角钢垂直于钢波纹管的波纹设置；等边角钢一边竖直，为角钢竖边；另一边与钢波纹管的波纹形状相同，为角钢波纹边，紧覆于钢波纹管的波纹上表面，通过固定螺栓固定于钢波纹管。本实用新型比普通设施预拱度等方法，可以分散钢波纹管顶及两侧的集中应力，增加钢波纹管的强度，提高钢波纹板整体受力性能，保证钢波纹管涵洞的结构安全，施工质量容易控制，施工较为便捷，可以有效的节约工期。
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公开(公告)号：CN204959797U
公开(公告)日：2016-01-13
申请号：CN201520542647.7
申请日：2015-07-24
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
IPC: E02D29/05
Abstract: 本实用新型涉及一种钢波纹板结构城市综合管廊。钢筋混凝土综合管廊投资成本高、施工周期长。本实用新型于基坑内利用钢波纹板纵横错缝拼接组成钢波纹管作为廊道主体；钢波纹板四周边缘设置有钢波纹管拼接孔，通过螺栓拼接固定；钢波纹管内外表面均涂覆有绝缘材料；钢波纹管内底面设置有混凝土层。本实用新型的钢波纹板安装完成后成为一个整体结构，能更好的承受由于各种不利条件所引起的不均匀沉降，代替钢筋混凝土结构的管廊，以更好的发挥钢波纹板的优势，降低综合管廊的造价，加快城市基础设施建设。
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公开(公告)号：CN203498766U
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201320320074.4
申请日：2013-06-05
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
IPC: E01F5/00
Abstract: 本实用新型涉及一种圆弧拱钢波纹板桥涵结构。钢筋混凝土结构的圆弧拱桥涵不能很好的适应地基变形和不均匀沉降，无法有效的缓冲地震带来的破坏，且施工成本较高，工期较长。本实用新型的桥涵结构下部设置有基础，基础上部设置有单跨或多跨桥拱，桥拱为钢波纹板圆弧拱，由钢波纹板通过螺栓拼装固定组成；钢波纹板圆弧拱的半径为2.1648m，中心角为135°，圆弧曲率半径为4.33m，单跨径为4m，矢高为1.3365m。本实用新型的钢波纹板涵洞具有轴向波纹，具有优良的受力特征，轴向和径向同时分布因荷载引起的应力应变，有效分散荷载的应力集中，更好地发挥钢结构的优势，具有广阔的应用前景。
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公开(公告)号：CN203284725U
公开(公告)日：2013-11-13
申请号：CN201320320524.X
申请日：2013-06-05
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
IPC: E01D19/00
Abstract: 本实用新型涉及一种钢波纹板圆弧拱桥拱脚固定结构。钢波纹板圆弧拱桥拱脚为钢波纹板柔性结构与钢筋混凝土刚性结构的结合部位，常规连接方法容易造成应力集中、连接强度低，钢波纹板整体受力性能差等问题。本实用新型将钢波纹板圆弧拱脚处的波峰和波谷通过螺栓固定在U形槽钢的内槽中，U形槽钢底部与开口向下的U形螺纹钢连接后预埋在桥墩处；固定结构在桥墩上的固定面的固定面与钢波纹板垂直。本实用新型可有效分散钢波纹板拱脚处得集中应力，增强钢波纹板与基础的连接强度，提高桥梁的整体受力性能，保证钢波纹板桥梁的结构安全；另外，U形槽钢通过高强螺栓固定钢波纹板，施工质量容易控制、施工较为便捷，可以有效的节约工期。
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公开(公告)号：CN206339203U
公开(公告)日：2017-07-18
申请号：CN201621479771.4
申请日：2016-12-30
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
IPC: G01B11/16
Abstract: 本实用新型涉及一种波纹钢管变形测量装置，包括底面具有上凹凹槽的矩形盒，凹槽与钢波纹管形状一致，凹槽表面具有与钢波纹管一致的波纹；矩形盒顶面设置有用于固定红外线测量装置的固定测量装置凸起。本实用新型的钢波纹管涵洞变形测试装置能够切实可行的改善钢波纹管涵洞施工前后测量变形仪器的位置固定问题。该变形测试装置具有结构简单，操作方便等优点，相比过去用标尺等工具测量极大地提高了精度，节省了人力物力，能够更加有效地测试钢波纹管涵洞的变形。
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