-
公开(公告)号：CN103276675A
公开(公告)日：2013-09-04
申请号：CN201310220380.5
申请日：2013-06-05
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
IPC: E01F5/00
Abstract: 本发明涉及一种圆弧拱钢波纹板桥涵结构。钢筋混凝土结构的圆弧拱桥涵不能很好的适应地基变形和不均匀沉降，无法有效的缓冲地震带来的破坏，且施工成本较高，工期较长。本发明的桥涵结构下部设置有基础，基础上部设置有单跨或多跨桥拱，桥拱为钢波纹板圆弧拱，由钢波纹板通过螺栓拼装固定组成；钢波纹板圆弧拱的半径为2.1648m，中心角为135°，圆弧曲率半径为4.33m，单跨径为4m，矢高为1.3365m。本发明的钢波纹板涵洞具有轴向波纹，具有优良的受力特征，轴向和径向同时分布因荷载引起的应力应变，有效分散荷载的应力集中，更好地发挥钢结构的优势，具有广阔的应用前景。
-
公开(公告)号：CN103255707A
公开(公告)日：2013-08-21
申请号：CN201310220419.3
申请日：2013-06-05
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
IPC: E01D19/00
Abstract: 本发明涉及一种钢波纹板圆弧拱桥拱脚固定结构。钢波纹板圆弧拱桥拱脚为钢波纹板柔性结构与钢筋混凝土刚性结构的结合部位，常规连接方法容易造成应力集中、连接强度低，钢波纹板整体受力性能差等问题。本发明将钢波纹板圆弧拱脚处的波峰和波谷通过螺栓固定在U形槽钢的内槽中，U形槽钢底部与开口向下的U型螺纹钢连接后预埋在桥墩处；固定结构在桥墩上的固定面的固定面与钢波纹板垂直。本发明可有效分散钢波纹板拱脚处得集中应力，增强钢波纹板与基础的连接强度，提高桥梁的整体受力性能，保证钢波纹板桥梁的结构安全；另外，U形槽钢通过高强螺栓固定钢波纹板，施工质量容易控制、施工较为便捷，可以有效的节约工期。
-
公开(公告)号：CN203498766U
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201320320074.4
申请日：2013-06-05
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
IPC: E01F5/00
Abstract: 本实用新型涉及一种圆弧拱钢波纹板桥涵结构。钢筋混凝土结构的圆弧拱桥涵不能很好的适应地基变形和不均匀沉降，无法有效的缓冲地震带来的破坏，且施工成本较高，工期较长。本实用新型的桥涵结构下部设置有基础，基础上部设置有单跨或多跨桥拱，桥拱为钢波纹板圆弧拱，由钢波纹板通过螺栓拼装固定组成；钢波纹板圆弧拱的半径为2.1648m，中心角为135°，圆弧曲率半径为4.33m，单跨径为4m，矢高为1.3365m。本实用新型的钢波纹板涵洞具有轴向波纹，具有优良的受力特征，轴向和径向同时分布因荷载引起的应力应变，有效分散荷载的应力集中，更好地发挥钢结构的优势，具有广阔的应用前景。
-
公开(公告)号：CN203284725U
公开(公告)日：2013-11-13
申请号：CN201320320524.X
申请日：2013-06-05
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
IPC: E01D19/00
Abstract: 本实用新型涉及一种钢波纹板圆弧拱桥拱脚固定结构。钢波纹板圆弧拱桥拱脚为钢波纹板柔性结构与钢筋混凝土刚性结构的结合部位，常规连接方法容易造成应力集中、连接强度低，钢波纹板整体受力性能差等问题。本实用新型将钢波纹板圆弧拱脚处的波峰和波谷通过螺栓固定在U形槽钢的内槽中，U形槽钢底部与开口向下的U形螺纹钢连接后预埋在桥墩处；固定结构在桥墩上的固定面的固定面与钢波纹板垂直。本实用新型可有效分散钢波纹板拱脚处得集中应力，增强钢波纹板与基础的连接强度，提高桥梁的整体受力性能，保证钢波纹板桥梁的结构安全；另外，U形槽钢通过高强螺栓固定钢波纹板，施工质量容易控制、施工较为便捷，可以有效的节约工期。
-
-
-
Search Results
4
records
(took 0.019 seconds)
