公开(公告)号：CN214146781U

公开(公告)日：2021-09-07

申请号：CN202023111262.5

申请日：2020-12-22

Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司

Inventor： 袁堃 ,  彭惠 ,  陈建兵 ,  朱东鹏 ,  董元宏 ,  符进 ,  张会建 ,  陈冬根

IPC: F16K31/68 ,  F16K31/44

Abstract: 本实用新型涉及一种通风路基通风管阀门的行程放大控制装置，所述装置包括套筒、活塞及连杆和杠杆；活塞及连杆位于套筒内，活塞下方的套筒填充有膨胀工质；连杆顶端通过轴销连接到杠杆上，杠杆短臂的端部铰接于杠杆固定端，杠杆长臂的端部与管道蝶阀拉线开关相连接。本实用新型可将较小的工质相变位移在杠杆长力臂端放大，通过放大后的位移，拉动诸如管道蝶阀等装置随环境气温变化自动进行开闭操作。

公开(公告)号：CN206928155U

公开(公告)日：2018-01-26

申请号：CN201621462548.9

申请日：2016-12-29

Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司

Inventor： 刘戈 ,  汪双杰 ,  袁堃 ,  张会建 ,  朱东鹏 ,  李金平 ,  金龙 ,  穆柯

IPC: E01C3/06 ,  E01C3/04

Abstract: 本实用新型涉及一种热棒-片块石复合路基结构。在高速公路宽幅路基条件下，使用单一措施的片块石路基，对保护冻土热稳定性的作用将十分有限。本实用新型自下而上包括片块石层和砂砾层；砂砾层上方为路面结构，路面结构分为左右两车道，左右两车道之间和整个路基结构两侧设置有热棒，沿路线方向呈三列布置；中央的热棒竖直设置，两侧的热棒为L型热棒或斜插热棒。本实用新型将热棒和片块石两种措施复合使用，且在路堤中间区域也形成了自然对流，使得土体能更好的发挥降温作用。

公开(公告)号：CN206428543U

公开(公告)日：2017-08-22

申请号：CN201621462592.X

申请日：2016-12-29

Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司

Inventor： 刘戈 ,  汪双杰 ,  袁堃 ,  金龙 ,  张会建 ,  穆柯 ,  董元宏 ,  邵广军

IPC: E01C3/06 ,  E01C11/22

CPC classification number: Y02A30/68

Abstract: 本实用新型涉及一种冻土路基保温排水结构。公路路基的修建改变了地表水流的自然状态，当公路工程排水设施不良时，往往造成路堤坡脚或路堑天沟侧沟积水，产生沿基底的横向渗透、路堑边坡渗水及路基土过度潮湿等现象，导致路基产生融沉、冻胀及边坡滑塌等病害。本实用新型的排水结构于路肩外侧沿线路方向设置，包括下部的碎砾石槽和上部的干砌片石沟；碎砾石槽的槽臂为竖直槽臂，底部位于冻土上限以下，填充有碎砾石，碎砾石底部设置有沿线路方向的带孔塑料管；干砌片石沟为下凹的沟槽，两侧具有斜坡，铺设有干砌片石。本实用新型可以有效处理地表水和地下渗水及融水，彻底阻断冻土区病害产生的主要因素。

公开(公告)号：CN204326057U

公开(公告)日：2015-05-13

申请号：CN201420802454.6

申请日：2014-12-18

Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司

Inventor： 袁堃 ,  陈建兵 ,  刘戈 ,  朱东鹏 ,  李金平 ,  金龙 ,  董元宏 ,  穆柯 ,  符进 ,  张会建 ,  陈冬根 ,  彭惠

IPC: E02D3/11

Abstract: 本实用新型涉及一种多年冻土地区防眩光直插式热棒。当采用整体式路基时，为防止路基中部下伏多年冻土融化，需要在路基中央分隔带内埋设热棒，需要在中央分隔带内设置防眩设施。本实用新型包括竖直的热棒本体，下端直插入多年冻土层，地面以上的热棒本体外壁焊接有防炫板，防炫板上贴覆有反光膜；防炫板采用冷轧薄钢板，固定于地面上70cm处，板高90cm，宽5-10cm，厚2-4mm。本实用新型克服了原有直插式热棒仅有单一冷却多年冻土功能的缺陷，在提高冻土路基稳定性的基础上，同时可以为夜间行车提供防眩光功能。

公开(公告)号：CN204325839U

公开(公告)日：2015-05-13

申请号：CN201420779369.2

申请日：2014-12-12

Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司

Inventor： 汪双杰 ,  陈建兵 ,  符进 ,  金龙 ,  朱东鹏 ,  李金平 ,  袁堃 ,  张会建

IPC: E01C3/06

Abstract: 本实用新型涉及一种强化片块石对流降温效能的大尺度冻土路基冷却结构。高速公路路基加宽后，吸热面增大，吸收了更多的热量，为了保持路基体的热稳定性，需要更多的冷量来维持平衡，冷却路基。本实用新型包括沿路基横断面方向设置的横向通风板，横向通风板设置有多道横向的通风孔；横向通风板下依次为砂砾上垫层、片块石层和砂砾下垫层，其上为普通填土；横向通风板内设置有横向的受力钢筋和竖向的箍筋。本实用新型结构简单，成本低廉，经济实用，可长时间降低片块石层顶部的温度，从而引起片块石的上下层面的对流换热作用，从而达到冷却路基的作用。

公开(公告)号：CN203212964U

公开(公告)日：2013-09-25

申请号：CN201320199466.X

申请日：2013-04-19

Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司

Inventor： 章金钊 ,  刘戈 ,  袁堃 ,  穆柯 ,  樊凯 ,  朱东鹏 ,  张会建

IPC: E01C3/04

Abstract: 本实用新型涉及一种富冰、饱冰路段片块石型高速公路路基拓宽结构。多年冻土区公路拓宽改建，新旧路基会产生差异沉降，进而反射至路面结构层，导致新旧路基间发生纵向裂缝，严重影响路用性能。本实用新型在原有路基边坡侧为加宽路基；原有路基的原有路基边坡经削坡处理后设置边坡开挖台阶；加宽路基基底自边坡开挖台阶底缘至加宽路基坡脚设置基底砂砾层，基底砂砾层上铺设基底土工格栅，基底土工格栅上依次铺设片块石层、透水土工布、碎石层、砂砾层和土工格栅，土工格栅上填设加宽路基填筑层。本实用新型施工造价低，使用寿命长，承载力强，防水性好，有效解决了多年冻土区道路建设过程中遇到的利用旧路拓宽的工程问题，填补了该技术领域的空白。