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公开(公告)号：CN203212972U
公开(公告)日：2013-09-25
申请号：CN201320199415.7
申请日：2013-04-19
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
IPC: E01C3/06
CPC classification number: Y02A30/68
Abstract: 本实用新型涉及一种富冰、饱冰及含土冰层路段高速公路半填半挖路基。填挖过渡段的挖方段在开挖施工过程中会带入热量，对多年冻土造成影响，破坏路基稳定性。本实用新型在挖方段的路面结构层下方为换填砂砾层，换填砂砾层设置边坡和底面的横坡；换填砂砾层下方为全断面防水土工布；填方段的路面结构层下方80cm至陡坡与地面线相交处高度区间内设置陡坡台阶，陡坡台阶上逐层设置有洁净砂砾或石渣填筑，洁净砂砾或石渣填筑中自上而下铺设若干层土工格栅；路面结构层下设置保温板。本实用新型所涉及的路基，是对传统半填半挖路基工程措施的变革，施工造价低，使用寿命长，承载力强，防水性好，有效地解决了富冰、饱冰及含土冰层多年冻土区的路基病害问题。
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公开(公告)号：CN203212964U
公开(公告)日：2013-09-25
申请号：CN201320199466.X
申请日：2013-04-19
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
IPC: E01C3/04
Abstract: 本实用新型涉及一种富冰、饱冰路段片块石型高速公路路基拓宽结构。多年冻土区公路拓宽改建，新旧路基会产生差异沉降，进而反射至路面结构层，导致新旧路基间发生纵向裂缝，严重影响路用性能。本实用新型在原有路基边坡侧为加宽路基；原有路基的原有路基边坡经削坡处理后设置边坡开挖台阶；加宽路基基底自边坡开挖台阶底缘至加宽路基坡脚设置基底砂砾层，基底砂砾层上铺设基底土工格栅，基底土工格栅上依次铺设片块石层、透水土工布、碎石层、砂砾层和土工格栅，土工格栅上填设加宽路基填筑层。本实用新型施工造价低，使用寿命长，承载力强，防水性好，有效解决了多年冻土区道路建设过程中遇到的利用旧路拓宽的工程问题，填补了该技术领域的空白。
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公开(公告)号：CN202401364U
公开(公告)日：2012-08-29
申请号：CN201120560977.0
申请日：2011-12-29
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
IPC: E01C3/06
Abstract: 本实用新型涉及一种冻土区高速公路热棒隔热板组合型整体式路基。高速公路整体式路基，由于宽幅路面的吸热加大，单独采用热棒路基进行保护冻土，已经不能满足设计指标的要求。本实用新型设置双车道路面结构层，两车道之间设置中央分隔带，路面结构层下方30～40cm处设置隔热板；双车道路面结构层两侧和中央分隔带中均设置有L形热棒或竖直热棒；热棒的地上部分为4米，地下部分为8米；L形热棒的地下部分与竖直方向的夹角为15°。本实用新型能有效缓解高速公路宽幅沥青路面所产生的“聚热效应”，减小多年冻土路基融化及冻土路基发生的不均匀变形，减小气候变暖和人为工程活动对多年冻土路基特性的影响，提高路基结构的安全性和稳定性。
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公开(公告)号：CN202298402U
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN201120381454.X
申请日：2011-10-10
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
IPC: E01C3/06
CPC classification number: Y02A30/68
Abstract: 本实用新型属于冻土区路基建设技术领域，具体涉及一种饱冰、含土冰层路段热棒混凝土块型高速公路分离式路基。当冻土区分离式路基坡脚间距小于5m时，两分离路基相互之间会产生热干扰效应，一侧路基边坡及坡脚的吸热会严重影响另一侧路基的热量收支平衡，造成路基土体温度升高，上限下降，影响路基的稳定。本实用新型设置的一期工程路基与二期工程路基之间的间距不大于3米，二期工程路基下层自下而上设置有隔热板和路面结构层；二期工程路基上设置有L形热棒；一期工程路基和二期工程路基的坡面上铺设有混凝土空心块。本实用新型能有效降低冻土区分离式路基的热干扰效应，防止因路基土体温度升高造成的路基稳定性降低，建设成本低，效果明显。
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公开(公告)号：CN203212968U
公开(公告)日：2013-09-25
申请号：CN201320201099.2
申请日：2013-04-19
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
CPC classification number: Y02A30/68
Abstract: 本实用新型涉及一种富冰、饱冰及含土冰层段低路基型高速公路陡坡路基。陡坡路堤由于地面横坡较陡、基底地质地形条件变化不均，在荷载、水等作用下极易产生下滑等破坏。本实用新型在陡坡地面线与上边坡交界以下80cm处至下边坡与地面线相交处高度区间内设置陡坡台阶，陡坡台阶上逐层设置有洁净砂砾或石渣填筑，洁净砂砾或石渣填筑中自上而下铺设若干层土工格栅；洁净砂砾或石渣填筑上层设置砂砾层，砂砾层表面全断面设置砂砾顶面土工格栅；砂砾顶面土工格栅上层设置路基结构层，路基结构层中设置保温板。本实用新型施工造价低，使用寿命长，承载力强，防水性好，有效地解决了路基较低的富冰、饱冰及含土冰层陡坡路段的路基病害问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN203212966U
公开(公告)日：2013-09-25
申请号：CN201320199478.2
申请日：2013-04-19
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
CPC classification number: Y02A30/68
Abstract: 本实用新型涉及一种少冰、多冰路段高速公路挖方路基。多年冻土地区进行挖方施工，可能造成路基土体温度升高，上限下降，影响路基稳定性。本实用新型在深挖路堑基底设置隔水土工布，隔水土工布上设置换填砂砾层，换填砂砾层设置边坡和底面横坡，换填砂砾层上方设置路面结构层；换填砂砾层的厚度为80cm，边坡坡度为1∶0.5，底面横坡坡度为2%。本实用新型所涉及的路基结构，施工造价低，使用寿命长，承载力强，防水性好，有效地解决了多年冻土区少冰、多冰路段深挖路堑施工过程中出现的路基土体温度升高、上限下降、路基稳定性降低的问题。
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公开(公告)号：CN203212962U
公开(公告)日：2013-09-25
申请号：CN201320199317.3
申请日：2013-04-19
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
CPC classification number: Y02A30/68
Abstract: 本实用新型涉及一种少冰、多冰路段高速公路半填半挖路基。填挖过渡段的挖方段在开挖施工过程中会带入热量，对多年冻土造成影响，破坏路基稳定性。本实用新型在挖方段的路面结构层下方为换填砂砾层，换填砂砾层设置边坡和底面的横坡；换填砂砾层下方为全断面隔水土工布；填方段的路面结构层下方80cm至陡坡与地面线相交处高度区间内设置陡坡台阶，陡坡台阶上逐层设置有洁净砂砾或石渣填筑，洁净砂砾或石渣填筑中自上而下铺设若干层土工格栅。本实用新型所涉及的路基，是对传统半填半挖路基工程措施的变革，施工造价低，使用寿命长，承载力强，防水性好，有效地解决了少冰、多冰多年冻土区的路基病害问题。
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公开(公告)号：CN202284274U
公开(公告)日：2012-06-27
申请号：CN201120381455.4
申请日：2011-10-10
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
IPC: E01C3/06
CPC classification number: Y02A30/68
Abstract: 本实用新型属于冻土区路基建设技术领域，具体涉及一种饱冰、含土冰层路段热棒遮阳板型高速公路分离式路基。当冻土区分离式路基坡脚间距小于5m时，两分离路基相互之间会产生热干扰效应，一侧路基边坡及坡脚的吸热会严重影响另一侧路基的热量收支平衡，造成路基土体温度升高，上限下降，影响路基的稳定。本实用新型设置的一期工程路基和二期工程路基的间距不大于3米，二期工程路基下层自下而上设置隔热板和路面结构层；二期工程路基的阳坡面上设置遮阳板；一期工程路基和二期工程路基之间设置排水沟；二期工程路基上设置L形热棒。本实用新型能有效降低冻土区分离式路基的热干扰效应，防止因路基土体温度升高造成的路基稳定性降低，建设成本低，效果明显。
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公开(公告)号：CN203212967U
公开(公告)日：2013-09-25
申请号：CN201320199554.X
申请日：2013-04-19
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
CPC classification number: Y02A30/68
Abstract: 本实用新型涉及一种富冰、饱冰路段热棒型高速公路路基拓宽结构。多年冻土区公路拓宽改建，新旧路基会产生差异沉降，进而反射至路面结构层，导致新旧路基间发生纵向裂缝，严重影响路用性能。本实用新型在原有路基边坡侧设置加宽路基；原有路基的原有路基边坡经削坡处理后设置边坡开挖台阶；加宽路基基底自边坡开挖台阶底缘至加宽路基坡脚设置砂砾层，砂砾层上铺设土工格栅，土工格栅上填设加宽路基填筑层；加宽路基路肩处设置热棒。本实用新型所涉及的拓宽路基结构，施工造价低，使用寿命长，承载力强，防水性好，有效地解决了多年冻土地区道路建设过程中遇到的利用旧路拓宽的工程问题，填补了该技术领域的空白。
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公开(公告)号：CN203212963U
公开(公告)日：2013-09-25
申请号：CN201320199319.2
申请日：2013-04-19
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
CPC classification number: Y02A30/68
Abstract: 本实用新型涉及一种富冰、饱冰及含土冰层段高路基型高速公路陡坡路基。陡坡路堤由于地面横坡较陡、基底地质地形条件变化不均，在荷载、水等作用下极易产生下滑等破坏。本实用新型在陡坡地面线与上边坡交界以下80cm处至下边坡与地面线相交处高度区间内设置陡坡台阶，陡坡台阶上逐层设置有洁净砂砾或石渣填筑，洁净砂砾或石渣填筑中自上而下铺设若干层土工格栅；洁净砂砾或石渣填筑上层设置砂砾层，砂砾层上方依次设置有片块石层、碎石层、透水土工布和砂砾垫层，砂砾垫层上部布设砂砾垫层顶面土工格栅；砂砾垫层顶面土工格栅上层设置路基结构层。本实用新型施工造价低，使用寿命长，承载力强，防水性好，有效地解决了路基较高的富冰、饱冰及含土冰层陡坡路段的路基病害问题。
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