-
公开(公告)号：CN115165060A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210720020.0
申请日：2022-06-23
Applicant: 东南大学
IPC: G01G23/01
Abstract: 本发明适用于电子秤相关技术领域，提供了一种电子秤校准装置，所述装置包括校准箱、多点校准组件、驱动气缸以及校准放置板；其特征在于，所述装置还包括横向调节组件，用于调节辅助校准单元与中部校准单元之间的间距；定位安装组件，用于校准放置板的转动定位连接；水平仪；水平调节组件，用于调节校准放置板的水平度；从而能够实现多种型号尺寸电子秤的多点校准，以及能够实时保证校准放置板的水平度以提高校准结果的真实性，有效解决了现有电子秤校准装置若采用单点校准的校准结果数据过于单一；采用多点校准存在适用电子秤型号的范围具有局限性，继而存在整体装置适用性低以及水平度不能调节也存在影响校准效果的问题。
-
公开(公告)号：CN114374373A
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202210027943.8
申请日：2022-01-11
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开基于智能实验平台信息化建设的信号发生器，包括：底座、支撑箱、缓冲机构和固定支撑机构；缓冲机构包括：固定架、缓冲槽、缓冲板、滑块、连接杆和第一弹性件；固定支撑机构包括：吸附组件、导气组件和夹持组件。本发明吸附组件能驱动空气流动，实现底座与壳壁的连接，吸附组件同时还能输送空气驱动所述夹持组件，夹持组件不仅能对位于所述信号发生器本体的固定，能对运行中的信号发生器本体进行散热，从而增强装置运行时的稳定性，缓冲机构能降低振对信号发生器本体造成的影响，从而增强装置在使用时的稳定性，进而延长信号发生器本体的使用寿命。解决了螺栓固定安装信号发生器，不仅拆装麻烦，而且无法为信号发生器提供防护的问题。
-
公开(公告)号：CN112907981A
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN202110319299.7
申请日：2021-03-25
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开一种用于分流路口交通拥堵车辆的分流装置及其控制方法，所述分流装置包括监控单元、计算单元、通讯单元和路面引导灯光装置；控制方法包括：监控单元采集监控区域车辆信息，传递给计算单元；计算单元运行拥堵判别算法，及时分析出路况拥堵状况，将路况上报给交通管理平台；计算单元启动车辆转向识别算法；输出每个车辆个体转向意图数据，服务器运行智能路径规划算法：根据车辆转向意图数据生产监控区域内转向引导灯光控制策略；将所有的路径规划转换成路面引导灯光装置的控制信息。本发明分流装置通过监控系统及时发现拥堵状况，通过路面引导灯光装置快速引导车辆按照规划路线驶离拥堵路口，减少交通警员的工作量。
-
公开(公告)号：CN103795262B
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201410057442.X
申请日：2014-02-20
Applicant: 东南大学
IPC: H02M3/335
CPC classification number: Y02B70/1433
Abstract: 本发明公开一种LC并联谐振升压直/直变换器及其控制方法，所述变换器连接直流输入电源和负载，包括一个原边二极管，第一至第四开关管，谐振单元，第一至第四整流二极管，滤波电容，其特征在于谐振单元连接四个开关管构成的桥臂与四个整流二极管构成的整流桥。本发明可实现开关管的零电压导通和近似零电压关断以及整流二极管的零电流关断，可大幅降低损耗，本发明的谐振电路可用于大功率升压场合。
-
公开(公告)号：CN103812225A
公开(公告)日：2014-05-21
申请号：CN201410053399.X
申请日：2014-02-18
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种不对称链式混合储能系统及其控制方法，该系统主要包括由超级电容器储能单元和蓄电池储能单元构成的链式混合储能结构，还包括与链式混合储能结构连接构成辅助功率环路的LC调谐滤波器。在充放电过程中，通过控制蓄电池储能单元中级联变换器的PWM开关信号，使蓄电池储能单元输出交流电压中包含一个高频分量，通过调节高频电压分量的幅度和相位，可以改变功率在不同单元之间流动的大小和方向。通过功率交换，当蓄电池储能单元输出电流不足时，超级电容器储能单元通过辅助功率环路向蓄电池储能单元提供功率以提高其电流输出能力；当超级电容器剩余能量不足时，蓄电池通过辅助功率环向超级电容器充电。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101579192B
公开(公告)日：2011-11-09
申请号：CN200910026605.7
申请日：2009-05-05
Applicant: 东南大学
Abstract: 健康节能饮水机是以健康节能为目标，基于可编程逻辑器件进行饮水机的重新构建与控制逻辑的设计，为家庭和办公室的使用者设计，采用多种技术以最大限度满足不同使用者的需求，该饮水机包括三个顺序串联连接的水箱和连接这三个水箱的管道以及控制器；其中，第一水箱(1)为进水端，用于装没有烧过的生水；第二水箱(2)用于烧开水，使用过程中直接将注入水箱的生水烧开，烧开后就断开电源等待下次注水；第三水箱(3)设有出水口，有保温功能，并具有多档可调节水温控制器，在水位不满的时候就抽入已经烧开的水，用于满足使用者对不同水温的需求；从冷水区到开水区水的传输控制器件为微型潜水泵，从开水区到温水区水的传输控制器件为电磁阀；控制器自动控制整个饮水机的工作。
-
公开(公告)号：CN101964054A
公开(公告)日：2011-02-02
申请号：CN201010501402.1
申请日：2010-09-29
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种基于视觉处理的盲道检测系统，包括双摄像机输入端、DSP/ARM双核处理器、视觉处理模块和输出接口，其中：双摄像机的镜头保持在同一平面且能以同一点为轴心进行水平和垂直两个方向的旋转，DSP/ARM双核处理器和双摄像机输入端相连实时采集图像，视觉处理模块和DSP/ARM双核处理器相连接受实时图像信息，视觉处理模块和输出接口相连。本发明利用DSP/ARM双处理器的硬件平台使DSP核上的图象处理与ARM核上的模板匹配可以并行处理，提高了盲道检索的速度，完全满足了实时的图象处理要求；使用的双摄像机简化了对可视区域的三维场景恢复，能够减少建立三维场景的计算量，加快了对盲道的距离和方位计算。
-
公开(公告)号：CN118533369A
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202410519562.0
申请日：2024-04-28
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种可调节的智能小车静态质心及动平衡状态检测系统，包括：传动模块、滑台模块、传感模块、计算单元；通过在滑台模块下放置压力传感器，分别测量智能小车四端压力数据，计算并判断车辆静态质心位置。对于车轮动平衡状态的测量，通过在一对从动轮组两侧添加T型轴，并延伸至从动轮下方连接。在车轮非平衡状态下，T型轴下端两侧受到滑台延伸部分不同大小的压力，两侧的压力传感器能测量其所受压力，进而计算并判断车轮运动平衡状态。真正实现检测智能小车静态质心及动平衡状态，用以辅助调整测试环境。
-
公开(公告)号：CN115165389A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210719184.1
申请日：2022-06-23
Applicant: 东南大学
IPC: G01M17/007 , G01M17/04
Abstract: 本发明公开了一种AGV车智能悬空测试结构，涉及AGV车智能测试技术领域，包括悬空轨道，所述悬空轨道的上端设置有测试车，所述测试车的外侧设置有限位组件，所述悬空轨道的内侧安装有测试组件。该AGV车智能悬空测试结构，将测试轨道安装或架设在实验室中，方便进行悬空测试，减少对场地的限制，同时利用限位轨道和导向辊的贴合，实现限位，增加测试车的行驶稳定性，且在测试时，旋转调节柄，使得螺纹杆推动挤压板向下移动，压力传感器感知承重量，从而方便测试测试车在承重不同时的行驶状况，提高了实用性，以及在行驶过程中，可以通过感应模块识别不同的红绿指示灯，从而控制模块控制驱动模块，改变测试车的行驶状况，实现智能测试。
-
公开(公告)号：CN112087142A
公开(公告)日：2020-12-15
申请号：CN202010832819.X
申请日：2020-08-18
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种续流功率最小化的ZCS直流变换器及其工作步骤，通过复用一个半桥结构，只需六个IGBT即可组成两个主辅全桥单元，通过辅助全桥单元的工作，使得原边电流能够上升；在特定时间关掉辅助全桥单元的IGBT开关，让变换器进入主全桥单元独立工作的电流下降模态。采用简单的斩波控制能实现主全桥单元中所有四个开关管的ZCS，且输出是容性滤波，更适用于中高压输出场合。此外，在辅全桥单元原边添加一个阻断电容，同时在副边构造了一条副边绕组的短路回路，从而实现该部分的续流电流快速下降，使得续流功率最小。解决了现有技术中主全桥单元所有四个开关的ZCS，无法同时实现辅全桥续流电流及续流功率的快速下降的问题。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
52
records
(took 0.031 seconds)
