基于交通状态判别的动态双向绿波控制方法

    公开(公告)号:CN108806290A

    公开(公告)日:2018-11-13

    申请号:CN201810536259.6

    申请日:2018-05-30

    Applicant: 东南大学

    Inventor: 柴干 孙常聪 张翔

    CPC classification number: G08G1/081 G06K9/6223 G08G1/0125 G08G1/0133 G08G1/08

    Abstract: 本发明提出了一种基于交通状态识别的交通干线双向动态绿波控制方法,该方法将基于K均值聚类分析法的交通状态识别方法和基于数解法的双向绿波控制模型相结合,能够根据路网交通状态的变化动态地调整双向绿波控制方案。该方法的具体步骤为:交通参数获取、交通状态判别、计算各假定的理想信号间距、确定实际信号相对于各理想信号的挪移量、确定合适的理想信号位置、连续行驶通过带的设计、确定系统带速。该方法能够显著减少城市道路交通流的延误和停车率,提高城市道路的运行效率,为城市道路绿波控制提供有力的技术支撑。

    全自动型推土器
    22.
    实用新型

    公开(公告)号:CN209802777U

    公开(公告)日:2019-12-17

    申请号:CN201822012453.2

    申请日:2018-12-03

    Applicant: 东南大学

    Inventor: 张翔 孙彦晓

    Abstract: 本实用新型公开了一种全自动型推土器,包括导轨,所述导轨上间隔设置有出土环、取样筒固定环和推进杆固定环,所述导轨上架设有推进杆,所述推进杆端头设有推土板,所述推进杆与控制面板电连接,所述出土环一侧连接有承土板。本实用新型自动推进,自动停止,试验精度高,可以单人操作,省时省力,相本实用新型有专门配套设计的承土板,使得推出的土样受扰动最小,电磁感应推土板,可以自动控制推土进程,锁死装置使得取样过程中,薄壁取样筒不会发生侧滑,对原状土样的扰动减少到最小。本实用新型实现了推土过程的自动化和精细化,提高了试验效率并且保障了土样质量。

    一种用于气态汞分价态转换和测量的装置

    公开(公告)号:CN209559845U

    公开(公告)日:2019-10-29

    申请号:CN201920224890.2

    申请日:2019-02-22

    Applicant: 东南大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种用于气态汞分价态转换和测量的装置,装置包括除尘滤筒,冷凝室,电控面板,三通阀,多个蠕动泵和多个溶液储瓶,冷凝室中设有一级吸收瓶、二级吸收瓶、三级吸收瓶和四级吸收瓶,除尘滤筒上连接有进气管路,四级吸收瓶的顶部连接有出气管路;通过电子冷凝器维持冷凝室内温度为2~6℃;进气管路上设置有三通阀将进气分为两路进入不同的吸收瓶中;本实用新型的装置对待测气体进行除尘、除水、除酸性气体的一体化处理,利用化学溶液吸收的氧化还原法将氧化态汞转换为零价汞,配合汞在线分析仪可实现元素汞、氧化汞、气态总汞的实时检测。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    防追尾车载装置
    24.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202213552U

    公开(公告)日:2012-05-09

    申请号:CN201120227391.2

    申请日:2011-06-30

    Applicant: 东南大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种防追尾车载装置,包括单片机、测距模块、加速度探测模块、测速模块和报警模块,所述超声波测距模块、加速度探测模块、测速模块和报警模块分别连接所述单片机,其中测距模块用于测量自车和前车的距离,加速度探测模块用于检测自车的加速度,测速模块用于检测自车的速度。本实用新型防追尾车载装置参数容易获得、准确率高,考虑了驾驶员的主观感受,能有效预防追尾事故发生,且性价比高。

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