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公开(公告)号:CN115389322A
公开(公告)日:2022-11-25
申请号:CN202211024477.4
申请日:2022-08-25
Applicant: 东北大学
IPC: G01N3/08
Abstract: 一种真三轴试验仪双向同步加载方法,属于岩石力学室内试验技术领域,包括以下步骤:步骤S1,装样并调整试样在试件盒及刚性加载框架中心;步骤S2,通过计算机控制面板设置参数并发送动作指令;步骤S3,PID控制器采集各传感器收集到的负荷信号,协调三轴双向加载负荷的大小,实现单一指令双向同步加载。本发明方法确保加载前岩石试样保持在压力舱正中心,从而使加载轴线的焦点始终与试件的中心保持在空间同一位置上,并实现了单一指令下同一方向上两作动器同步加载的功能,确保试验的准确性,大大降低试验人员因操作不当导致试验失败的概率。
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公开(公告)号:CN115203584A
公开(公告)日:2022-10-18
申请号:CN202210902793.0
申请日:2022-07-29
Applicant: 东北大学
IPC: G06F16/9536 , G06F17/16 , G06Q50/00 , G06N3/04
Abstract: 本发明公开了一种基于属性嵌入的多层网络社团发现方法,涉及社团发现领域;适用于互联网中复杂网络数据的社团发现的业务场景,基于使用者给定的网络拓扑结构数据和属性信息,生成节点的向量表示,并根据向量表示进行社团发现,利用Node2vec算法中的广度优先搜索和深度优先搜索对网络中节点进行采样,获得节点的节点序列,学习到的向量表示中完全保留网络的拓扑结构和属性信息,得到网络中节点的拓扑结构信息和属性信息的嵌入表示。根据获得的节点向量表示,完成网络中社团的发现。
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公开(公告)号:CN114964469A
公开(公告)日:2022-08-30
申请号:CN202210420392.1
申请日:2022-04-21
Applicant: 东北大学
Abstract: 本发明提供一种非对称高应力隧道爆破振动测试方法及系统,涉及隧道工程技术领域。本发明方法是在非对称高应力隧道掌子面后方应力集中区围岩内部的不同径向深度区域分别固定三轴振动传感器,通过每个三轴振动传感器监测其所在位置处的爆破振动速度和加速度。本发明系统包括多个三轴振动传感器;所述多个三轴振动传感器固定在非对称高应力隧道掌子面后方应力集中区围岩内部的不同径向深度区域,每个所述三轴振动传感器用于监测其所在位置处的爆破振动速度和加速度。该方法及系统能够重点监测应力集中区不同径向深度的爆破振动速度、加速度,提高隧道开挖施工的安全与施工效率,保证施工人员和设备的安全。
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公开(公告)号:CN113658127A
公开(公告)日:2021-11-16
申请号:CN202110925497.8
申请日:2021-08-12
Applicant: 东北大学
IPC: G06T7/00 , G06T7/13 , G06T7/60 , G06T7/62 , G06N3/00 , G06N20/20 , G06K9/46 , G06K9/62 , G01N21/88
Abstract: 本发明公开了一种基于机器学习的孔及铆接质量检测方法,该方法包括数据采集、信息处理、质量判断、质量追溯,具体步骤为:位置及参数调整,保证孔或铆接部位图像比例准确,探针移动无干涉;使用CCD相机采集孔或铆接部位图像,使用探针采集孔或铆接部位的物理信息;进行图像处理,提取图像的特征信息,对提取的表面信息进行建模;应用主成分分析法对图像特征信息进行降维,并应用改进的粒子群优化最小二乘支持向量机对特征进行分类,同时参考表面信息模型对孔或铆接质量进行判断;判断为不合格的孔或铆接的信息输入孔及铆接缺陷智能追溯系统,判断缺陷产生原因并制定修正方案。该方法统一了孔及铆接检测标准,提高了检测效率。
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公开(公告)号:CN108101333A
公开(公告)日:2018-06-01
申请号:CN201711487555.3
申请日:2017-12-29
Applicant: 东北大学
Abstract: 本发明涉及一种剩余污泥厌氧消化预处理工艺,包括如下步骤:S1、对剩余污泥进行低温热水解处理,得到热水解污泥;S2、将热水解污泥与未经处理的剩余污泥和/或冷媒介质进行热交换处理;S3、过滤掉热交换后的热水解污泥中的杂质;S4、将过滤后的热水解污泥进行冲压撞击流处理,通过多股喷射流对撞并循环撞击形成污泥破解液。本发明的剩余污泥厌氧消化预处理工艺对剩余污泥的破解效率高、能耗低、能有效加快剩余污泥厌氧消化反应速率、缩短停留时间、提高甲烷产率且工艺简单、成本低。
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公开(公告)号:CN116946235A
公开(公告)日:2023-10-27
申请号:CN202311086017.9
申请日:2023-08-28
Applicant: 东北大学
Abstract: 本发明属于岩石真三轴实验技术领域,具体涉及一种岩石真三轴试验仪器试样盒装卸收纳台车,该台车包括:台车支撑框架,所述台车支撑框架固定在台车下平台上,所述台车下平台底部四角位置设有台车移动轮和台车支撑脚,台车下平台前端固定有台车扶手,台车下平台上设有配电箱和操作台;台车支撑框架上方设有台车连接板,台车连接板通过横向电动移动装置滑动连接台车上平台,台车上平台通过纵向电动移动装置滑动连接升降装置支撑板,所述升降装置支撑板上部四角固定电推杆,升降装置支撑板上设有上配重箱;所述电推杆上方设有试样盒抓手,试样盒抓手上方设置固定板,本发明实现了精准的刚性升降,消除用天吊装卸过程中的摇晃,避免了设备间相互碰撞。
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公开(公告)号:CN113553667B
公开(公告)日:2023-10-27
申请号:CN202110926879.2
申请日:2021-08-12
Applicant: 东北大学
Abstract: 本发明公开了一种基于深度学习的飞机结构件设计方法,该方法包括使用CATIA函数库CAA进行特征提取阶段、利用OpenCv辅助的特征的分类剥离阶段、特征数据深度学习阶段、使计算机可以自主识别飞机结构件特征并根据用户提出的请求自主设计及改良飞机结构件。具体步骤为:构建CATIA特征提取平台构建、特征载体及调试控制系统;将CATIA函数库CAA作用于飞机结构件二维模型上并将其特征以矩阵、图像等方式呈现出来,在OpenCv软件的作用下将得到的若干特征通过图像识别的方式进行剥离;将剥离出来的特征作为训练数据进行深度学习训练,从而使计算机可以自主识别飞机结构件的特征。该方法增强了飞机结构件自主设计的过程可控性、提高了飞机结构件设计的质量和效率。
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公开(公告)号:CN116892888A
公开(公告)日:2023-10-17
申请号:CN202310842085.7
申请日:2023-07-11
Applicant: 东北大学
IPC: G01B11/16 , E21F17/18 , G06V10/143 , G06V10/77 , G06V10/764 , G01N21/95
Abstract: 本发明通过一种基于钻孔成像的隧道破裂变形及地质信息智能识别装置,涉及地质信息勘察技术领域,本发明装置包括智能成像探头和智能成像主机,智能成像探头和智能成像主机通过视频电缆连接。其中,智能成像探头包括主体框架、孔壁围岩图像采集模块、孔壁围岩岩性识别模块、结构面特征提取及计算模块、红外激光扫描及测距模块、图像信号传输模块以及视频信号传输模块,智能成像主机包括主体框架、图像信号接收模块及视频信号接收模块、数据存储模块及数据传输模块、电池以及控制模块。本发明可以同时监测隧道的破裂和变形情况,智能识别孔壁围岩的岩性以及结构面特征,节省了操作人员的大量时间。
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公开(公告)号:CN115229117A
公开(公告)日:2022-10-25
申请号:CN202210910860.3
申请日:2022-07-29
Applicant: 东北大学
IPC: B21J15/28
Abstract: 本发明公开了一种基于数字孪生的壁板铆接变形控制方法,在物理车间进行三维模型简化、数据采集;数字孪生车间对采集的数据传输及存储;铆接变形控制系统进行数据分析,优化铆接顺序及铆接路径规划,结合数字孪生技术,对铆接质量实施有效管控,进行虚实数据融合与交互,进而实现虚拟产线与物理产线的实时映射与远程控制,有针对性的对CATIA软件进行二次开发,实现壁板钻铆时工艺参数的自动提取以及实现壁板模型的批量制孔方法,当铆接变形厚度方向位移超出标准范围,及时向物理车间的工人发出预警提示信息并记录,追溯缺陷产生的原因,给出预防方法。解决了铆接质量监控滞后的问题,提高了铆接质量、效率,实现了铆接质量追溯。
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公开(公告)号:CN114580083A
公开(公告)日:2022-06-03
申请号:CN202210239614.X
申请日:2022-03-11
Applicant: 东北大学
IPC: G06F30/15 , G06T17/00 , H04L67/025 , H04L67/12 , G06F30/20
Abstract: 本发明公开了一种基于数字孪生的智能装配系统的构建方法,属于智能制造技术领域,包括:针对复杂装备产品装配生产现场技术物理车间动态数据要素,利用数据采集系统对物理车间进行装配工艺动态数据实时采集,进行预处理与标准化后存入数据库;以数字孪生车间模型作为系统客户端,通过与数据库的交互,将统一的数据服务驱动装配零部件三维虚拟模型以及产品三维模型,使数字孪生车间与装配生产物理车间实现双向动态映射;基于三维可视化系统集成,完成智能车间数字孪生系统的构建,从而实现数字飞机组装过程实时状态显示、状态演变、数据输入、数据保存等功能,解决了现有数字车间数据呈现单调、交互感与沉浸感差的问题。
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