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公开(公告)号：CN114151439A
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202111516495.X
申请日：2021-12-06
Applicant: 上海涟屹轴承科技有限公司 , 上海前瞻创新研究院有限公司 , 上海交通大学重庆研究院
Inventor： 尹忠慰
Abstract: 本发明属于推力轴承技术领域，尤其一种船用新型推力轴承结构，包括推力轴和推力轴承，所述推力轴外表面套接有推力轴承内侧面外表面，所述推力轴承内部固定连接有冷却油箱，所述循环冷却水箱下端固定连接有进水管，所述润滑油添加箱内部通过隔板被分为两个区域，所述润滑油添加箱内部右下方固定连接有振动传感器，所述润滑油液被盛放于润滑油添加箱内部左上方，所述振动传感器固定连接于隔板下表面，所述润滑油添加箱左侧面下端固定连接有单向阀，所述单向阀和润滑油添加箱左上方区域相连通，该船用新型推力轴承结构具有能够向推力轴和推力轴承的接触处加入润滑油和能够排出推力轴产生的热量，不影响的推力轴和推力轴承使用性能的特点。
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公开(公告)号：CN114135584A
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN202111647156.5
申请日：2021-12-30
Applicant: 上海涟屹轴承科技有限公司
Inventor： 尹忠慰
IPC: F16C33/00 , C09J163/00 , D03D15/283 , D03D15/50
Abstract: 本发明公开了一种自润滑轴承及其制备方法，包括轴承主体和润滑层，润滑层通过粘黏剂粘接于轴承主体的内侧壁上；润滑层是由聚四氟乙烯纤维和增强纤维编织而成的纤维交织物，聚四氟乙烯纤维与增强纤维的质量比为(1～5)：(0～4)。通过在轴承上粘接由聚四氟乙烯纤维和增强纤维编织而成的纤维交织物，在轴承内侧面形成润滑层，相对由金属材料形成的润滑层，通过聚四氟乙烯纤维可有效降低纤维交织物摩擦系数，相对金属材料最大可将摩擦系数降低50％，有效减少磨损率，通过增强纤维可有效提高纤维交织物的机械载荷/承载力，提高轴承使用寿命。同时，由于纤维材料成本较低，在降低摩擦系数和提高机械载荷的基础上，还可有效降低轴承制造成本。
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公开(公告)号：CN113997050A
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202111423476.2
申请日：2021-11-26
Applicant: 上海涟屹轴承科技有限公司 , 上海前瞻创新研究院有限公司
Inventor： 尹忠慰
IPC: B23P19/027 , B23P11/02
Abstract: 本发明公开了一种艉管轴承用工件装配机构，涉及艉管轴承加工生产技术领域。本发明包括工作台和安装板，工作台的前端从左到右固定有定时器和蜂鸣器，且工作台的上端从左到右固定有立柱、紧固组件、装配台和保温炉，立柱上设置的挡块与安装板的下端抵接，立柱上固定的螺母与安装板的上端抵接，安装板上固定有液压缸，液压缸的下端固定有压板，安装板的下端中间位置固定有防撞组件。通过定时器可定时保温，保温时间达到时蜂鸣器能提醒人们，而紧固组件能紧紧地固定铜套，便于装配，然后通过防撞组件能有效地防止液压缸带动压板撞击安装板，之后通过向上旋转螺母可拆卸安装板，便于维修清理，本发明易固定、易清理、防护效果佳和加热效果好。
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公开(公告)号：CN113790260A
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202111143297.3
申请日：2021-09-28
Applicant: 上海涟屹轴承科技有限公司
Inventor： 尹忠慰
Abstract: 一种耐磨行星销轴，涉及行星式齿轮箱的技术领域，包括轴体，轴体一端与行星架连接，轴体外侧壁上套接设有行星轮，轴体上设有第一油路结构和/或第二油路结构；润滑油通过第一油路结构由轴体的外侧壁处流入轴体的内部并流入轴体与行星轮之间；和/或，润滑油通过第二油路结构由轴体背离行星架一端流入轴体的内部并流入轴体与行星轮之间。利用第一油路结构和第二油路结构可在轴体外侧壁上多方位进行供油实现润滑作用，同时利用润滑油滞留槽对润滑油实现循环使用，提高使用效率，降低使用成本，加强对轴体的润滑作用，并结合耐磨层加强轴体的耐磨程度，减少行星轮与轴体之间的机械磨损，提高行星机构的使用寿命。
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公开(公告)号：CN111765361B
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN202010391025.4
申请日：2020-05-11
Applicant: 上海涟屹轴承科技有限公司
Abstract: 本发明公开了压缩机轴承供油润滑装置，涉及轴承领域，其包括固定于底座上的左支撑板、右支撑板，所述右支撑板的上端固定有安装箱，且左支撑板和安装箱之间固定有横向的载物板，载物板的顶部固定有弧形挡块，所述载物板上安装有固定组件和给油组件，给油组件位于固定组件的下方，载物板的底部安装有集油组件，所述固定组件包括转动安装于安装箱内的内螺纹管，内螺纹管的外侧固定套装有第一带轮圈，所述安装箱的右侧固定有第一电机，第一电机的输出端固定有第一带轮，整个装置能够自动的进行轴承的固定、内圈的转动以及供油输油工作，进而能够节约时间，提高加工效率，使用效果好，使用灵活。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110552963B
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN201910696632.9
申请日：2019-07-30
Applicant: 上海涟屹轴承科技有限公司 , 东台淼润动力科技有限公司
IPC: F16C33/14 , F16C33/12 , B22D19/00 , B29C43/02 , B29C67/04 , C08L61/16 , C08K13/04 , C08K7/06 , C08K7/14 , C08K3/04 , C08K3/30 , B32B37/12
Abstract: 本发明公开了一种水润滑推力轴承扇形瓦制备方法，涉及推力瓦技术领域，包括以下步骤：步骤A：备料、步骤B：混料、步骤C：制坯、步骤D：浇铸和步骤E：成型。本发明以聚四氟乙烯混合物一方面能够有效的实现了低摩擦、润滑性好、耐磨性好的作用，另一方面能够解决对水轮发电机组的止推部位机械变形和热变形所产生的接触压力不均匀的现象，通过塑料层能够增加推力瓦的强度、弹性和尺寸稳定性，采用聚醚醚酮板材作为表面层其本身强度、弹性模量均较原先表层塑料聚四氟乙烯高出很多，且其尺寸稳定性高，可以提供推力轴承所需的强度、弹性及尺寸稳定性。
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公开(公告)号：CN110532623A
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201910697377.X
申请日：2019-07-30
Applicant: 上海涟屹轴承科技有限公司 , 东台淼润动力科技有限公司
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种大型水润滑轴承可倾瓦推力瓦的设计方法，涉及推力瓦技术领域，包括以下步骤：A：建立模型，B：确定瓦块数量，C：确定油膜厚度，D：确定瓦块的位置和高度，E：确定水膜厚度。本发明通过建立模型方便了推力瓦的设计，便于操作和分析，同时确保推力瓦设计的准确度，通过对瓦块的位置和高度方便对推力轴承承受载荷进行计算，防止推力轴承承受载荷过大找出弯曲或断裂，通过对油膜厚度的计算避免了油膜厚度没有达到理想厚度，造成了轴承摩擦损耗造成烧瓦事故，增加了轴承推力瓦的使用寿命，常用尺寸阶梯瓦动压推力轴承的润滑模型，分析阶梯瓦推力轴承的结构尺寸、运行工况对轴承承载能力。
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公开(公告)号：CN110499018A
公开(公告)日：2019-11-26
申请号：CN201910696656.4
申请日：2019-07-30
Applicant: 上海涟屹轴承科技有限公司 , 东台淼润动力科技有限公司
IPC: C08L75/08 , C08L23/06 , C08L27/18 , C08K7/14 , C08K3/22 , C08K7/06 , C08K3/04 , C08K3/30 , C08K3/08 , B29C67/04
Abstract: 本发明公开了一种滑动轴承高分子聚合物材料与金属网复合方法，涉及滑动轴承技术领域，包括以下步骤：步骤A：备料、步骤B：制备预聚体、步骤C：制备混合原料、步骤D：成型、步骤E：金属复合。本发明解决了现有技术中轴承用高分子复合材料弹性模量低、承载能力差、不易加工的缺点，将无机纳米粒子及自润滑组分(二硫化铝、超高分子量聚乙烯粉等)引入到反应体系中，降低了复合材料的摩擦系数，同时提高了复合材料的耐磨损性能，材料的摩擦系数为0.002-0.15。
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公开(公告)号：CN114161730B
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202111480585.8
申请日：2021-12-06
Applicant: 上海涟屹轴承科技有限公司 , 上海前瞻创新研究院有限公司
Inventor： 尹忠慰
Abstract: 本发明涉及高分子材料技术领域，具体涉及一种高分子材料艉管轴承制作方法，包括工艺步骤：原材料预处理、原材料混合、离心浇铸成型、轴瓦材料时效处理、粗加工、装配，采用对铜套进行加热的方式将铜套和轴瓦进行过盈装配，形成轴承；海水浸泡，将装配好的轴承放入配制海水容器中浸泡，精加工，将浸泡完成后的的艉管轴承进行精加工到产品尺寸，本发明工艺流程简单，所制造出的艉管轴承具有精度高、寿命长的特点。
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公开(公告)号：CN117662619A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311665715.4
申请日：2023-12-07
Applicant: 上海涟屹轴承科技有限公司
Inventor： 尹忠慰
Abstract: 本发明涉及轴承技术领域，尤其涉及一种新型回转支承的润滑装置。其技术方案包括：包括外圈、蓄油槽、连接杆、内圈和塑体油本体，所述外圈内部设置有内圈，所述外圈和内圈相对一侧外壁均开设有滑道，所述外圈和内圈之间设置有分隔板，所述分隔板内部设置有圆形阵列分布的滚珠，所述内圈内部开设有蓄油槽，所述蓄油槽内部设置有连接杆，所述连接杆内部采用中空设计，通过设置连接杆、蓄油槽和塑体油本体，达到了补充润滑油的效果，保证内圈和外圈通过滚珠的相对旋转流畅性，提高了润滑油的补充效率，降低润滑油的补充难度，提高后续设备的维护效率。
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