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公开(公告)号：CN116124399A
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202310162496.1
申请日：2023-02-24
Applicant: 江苏高速铁路有限公司 , 上海工程技术大学
Abstract: 本发明属于路桥工程领域，公开了一种桥梁预定吊索的涡激力参数的获取方法，首先，获取桥梁预定吊索的轴线及垂直于该轴线的索平面构造线所在的索平面，接着，基于环境风向，索平面获取吊索顺流向位移量和吊索横流向位移量，并由此获得吊索顺流向涡振频率、吊索横流向涡振频率，然后，获取预定吊索的多阶振型函数及多个振型频率，并得到预定吊索的顺流向涡振振型函数和横流向涡振振型函数，最后，建立预定吊索的吊索顺流向涡振运动方程和吊索横流向涡振运动方程，并由此得到预定吊索的顺流向涡激力参数和横流向涡激力参数。本发明还公开了一种能涡激力参数的测定装置，能够更好地实施桥梁预定吊索的涡激力参数的获取方法。
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公开(公告)号：CN114839053B
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202210257187.8
申请日：2022-03-16
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本发明涉及一种CRTSⅡ型纵连板式无砟轨道层间界面损伤检测方法，属于轨道损伤检测技术领域，该方法包括：制作待测CRTSⅡ型纵连板式无砟轨道的混凝土‑砂浆复合试件；对复合试件进行界面劈拉试验和剪切试验，获得混凝土与砂浆的层间界面法向力学性能参数和切向力学性能参数；根据层间界面法向力学性能参数和层间界面切向力学性能参数确定界面内聚力模型；根据待测CRTSⅡ型纵连板式无砟轨道结构构建空间精细化仿真模型并在模型的轨道板与砂浆层间引入界面内聚力模型；对空间精细化仿真模型施加模拟待测CRTSⅡ型纵连板式无砟轨道受到的温度荷载获得层间界面损伤参数；根据层间界面损伤参数确定界面损伤状态。本发明提高了层间界面损伤检测的准确性。
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公开(公告)号：CN114636502A
公开(公告)日：2022-06-17
申请号：CN202210132494.3
申请日：2022-02-14
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: G01L5/04
Abstract: 本发明涉及一种索力测试传感器安装机构，包括固定有索力测试传感器的自锁式可拆卸夹具和用于安装或拆卸所述自锁式可拆卸夹具的夹具自动安装手柄；所述夹具自动安装手柄通过其上设有的传动结构与自锁式可拆卸夹具连接，用于控制自锁式可拆卸夹具安装或拆卸时的传动；所述自锁式可拆卸夹具和夹具自动安装手柄上设有用于在安装或拆卸时快速对准自锁式可拆卸夹具和夹具自动安装手柄的磁吸式导向连接磁铁。与现有技术相比，本发明具有避免高空作业以及安装快速优点。
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公开(公告)号：CN105305935B
公开(公告)日：2018-06-12
申请号：CN201510894069.8
申请日：2015-12-04
Applicant: 上海工程技术大学
CPC classification number: Y02E10/58
Abstract: 本发明公开了一种用于轨道板在线监测的太阳能供电系统，其包括太阳能输入供电单元、蓄电池储能单元以及输出供电单元；所述太阳能输入供电单元包括若干太阳能电池板、MPPT控制器以及直流母线，所述蓄电池储能单元包括若干蓄电池、若干蓄电池充放电控制电路以及若干输入输出接口，所述输出供电单元包括若干并联的调压电路。通过应用本发明提供的太阳能供电系统，可实现安全稳定供电，能保证轨道板在线监测系统的持续稳定工作，可最大化提高监测系统的效率和降低使用和维护成本。
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公开(公告)号：CN106525259A
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201611231827.9
申请日：2016-12-28
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本发明公开了一种远程采集轨道板温度场关键参数的系统，其包括太阳能供电单元、主控单元、室外气象参数采集单元、电源隔离单元、电磁隔离芯片、若干温度采样单元和远程服务器，太阳能供电单元分别与主控单元、室外气象参数采集单元及电源隔离单元相连接，电源隔离单元与每一个温度采样单元均相连接，每一个温度采样单元均与电磁隔离芯片相连接及每一个温度采样单元均与设在轨道板下方的温度传感器相连接；电磁隔离芯片与主控单元双向通讯连接，主控单元和室外气象参数采集单元均与远程服务器分别通讯连接。本发明实现了对影响轨道板温度场的关键参数的远程采集，为研究上述参数对铁路轨道的稳定性和平顺性的影响提供了便捷途径。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110702542B
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN201911041772.9
申请日：2019-10-30
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本发明涉及一种用于钢轨纵向阻力测定的试验装置及系统，该装置包括：底座；棘齿导轨，固定在底座上；箱体，横跨在棘齿导轨上；棘爪组件，穿过箱体，包括主动旋杆和分别设置在主动旋杆沿棘齿导轨延伸方向两侧的左主动棘爪、右主动棘爪，左主动棘爪、右主动棘爪的其中一个抬起时在其对应方向可滑动，另一个则落在棘齿导轨上形成往其对应方向滑动的抱死状态；水平板，设置在箱体的顶部，其上依次固定轨枕和待测钢轨；位移传感器，通过支架设置在箱体的一侧，与待测钢轨被拉伸端的相对一端连接。与现有技术相比，本发明用来配合纵向拉伸试验机，不仅可以起到对纵拉机的保护作用，且具有自我保护机制，具有构造简单、使用简便、成本低等优点。
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公开(公告)号：CN115841036A
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202211571185.2
申请日：2022-12-08
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: G06F30/20 , G01N33/38 , E01B35/12 , G06F119/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开一种CRTSII型无砟轨道接缝伤损检测方法及系统，涉及轨道伤损检测技术领域，所述方法包括根据待测CRTSII型无砟轨道的结构制作宽窄接缝模型；对所述宽窄接缝模型进行三点弯曲试验得到三点弯曲试验参数；根据所述三点弯曲试验参数确定混凝土塑性伤损模型以及界面内聚力模型；根据所述待测CRTSII型无砟轨道构建空间精细化仿真模型；根据所述空间精细化仿真模型、所述混凝土塑性伤损模型以及界面内聚力模型进行模拟仿真得到宽窄裂缝开裂过程中的损伤参数；根据所述宽窄裂缝开裂过程中的损伤参数确定所述待测CRTSII型无砟轨道的宽窄接缝与轨道板的损伤状态。本发明可提高伤损检测的准确性。
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公开(公告)号：CN114839053A
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202210257187.8
申请日：2022-03-16
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本发明涉及一种CRTSⅡ型纵连板式无砟轨道层间界面损伤检测方法，属于轨道损伤检测技术领域，该方法包括：制作待测CRTSⅡ型纵连板式无砟轨道的混凝土‑砂浆复合试件；对复合试件进行界面劈拉试验和剪切试验，获得混凝土与砂浆的层间界面法向力学性能参数和切向力学性能参数；根据层间界面法向力学性能参数和层间界面切向力学性能参数确定界面内聚力模型；根据待测CRTSⅡ型纵连板式无砟轨道结构构建空间精细化仿真模型并在模型的轨道板与砂浆层间引入界面内聚力模型；对空间精细化仿真模型施加模拟待测CRTSⅡ型纵连板式无砟轨道受到的温度荷载获得层间界面损伤参数；根据层间界面损伤参数确定界面损伤状态。本发明提高了层间界面损伤检测的准确性。
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公开(公告)号：CN110849720A
公开(公告)日：2020-02-28
申请号：CN201911318687.2
申请日：2019-12-19
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本发明涉及一种基于图像识别的钢轨纵向阻力试验的监测系统及分析系统，监测系统包括一个以上标定板以及顺序连接的摄像头I(用于录像)、图像提取系统I(用于提取录像中的图片)和图像处理系统I(用于对图片进行处理得到应变数据)，至少一个标定板固定在钢轨试件轨腰的侧面上，标定板位于摄像头I的视野范围内；分析系统包括上述监测系统，还包括相互连接的应力采集系统(用于采集应力数据)和数据处理系统，图像处理系统I与数据处理系统连接，数据处理系统用于处理应变数据和应力数据，输出分析结果。本发明可以实现用图像处理方法监测钢轨纵向阻力试验中的钢轨应变并进行数据分析，适合推广使用。
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公开(公告)号：CN110664042A
公开(公告)日：2020-01-10
申请号：CN201911045612.1
申请日：2019-10-30
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本发明涉及一种智能安全帽，包括安全帽本体，所述安全帽本体包括安全帽外壳和安全帽内衬，所述安全帽外壳上设有微控制器和分别与微控制器连接的定位装置、语音交互装置、AR显示装置、无线传输装置、供电模块，所述安全帽内衬上设有微型振动装置，所述微型振动装置与所述微控制器连接，所述微控制器通过无线传输装置与数据分析管理服务器连接，所述数据分析管理服务器与设有BIM模型的数据存储服务器连接。与现有技术相比，本发明可实现工人作业的路径规划导航、危险区域预警等功能，通过AR显示装置实现AR作业指导，不仅可以提升信息传递效率，提高作业质量，也可以在运维过程中充分利用历史数据，提升整体工程管理的水平。
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