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公开(公告)号：CN109283424A
公开(公告)日：2019-01-29
申请号：CN201811367384.5
申请日：2018-11-16
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本发明涉及一种带LED的四端口传感器信号分线器的测试装置及方法，该装置包括电源电路以及分别与电源电路连接的微控制器、光耦继电器控制电路、测试点电压获取电路、CAN接口电路、触摸式液晶显示屏，所述的微控制器通过数字输出端口、模数转换接口与光耦继电器控制电路、测试点电压获取电路连接，通过CAN接口与CAN接口电路连接以及通过通用串行接口与触摸式液晶显示屏连接，所述的测试点电压获取电路的5个测试插座连接分别与被测带LED的四端口传感器信号分线器的总线接插头、第一端口接插头～第四端口接插头连接。本发明具有测试成本低、测试效率高、使用方便等优点。
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公开(公告)号：CN109186981A
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201811087930.X
申请日：2018-09-18
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: G01M13/00 , G01M3/28 , G01R31/327
Abstract: 本发明涉及一种大功率喷嘴阀流量特性测试试验台，该试验台包括分别设置在柜体上的：气体供给系统：包括通过空气胶管依次连接的空气压缩机、稳压罐和气轨；流量测试系统：包括多个并排设置在气轨上的喷嘴阀、通过钢管分别连接喷嘴阀出气口的集气罐以及与集气罐连接的集液罐；监测与标定上位机系统：包括电子控制单元以及依次连接的上位机、电控单元数据采集卡、电流传感器和设置在气轨上的轨压传感器，所述的上位机与电子控制单元通信，所述的电流传感器用以采集电子控制单元驱动喷嘴阀的驱动电流。与现有技术相比，本发明具有等操作简单、测量准确、功能多样等优点。
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公开(公告)号：CN105923125B
公开(公告)日：2018-03-30
申请号：CN201610375004.7
申请日：2016-05-31
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本发明涉及一种模块化手掷或抛射多用途防溺水折叠救生器，属于机械领域。一种模块化手掷或抛射多用途防溺水折叠救生器，包括救生器外壳，在救生器外壳的头部装有救生气囊，在救生气囊的外侧设有保护罩，在救生气囊的内侧安装有罐口向下的延时气罐，所述延时气罐的罐口安装有防逆流量阀，在防逆流量阀的底端设有伸入救生器外壳内的气针，在救生器外壳内依次安装有压缩气体钢瓶和撞锤，所述撞锤还与手掷模块或抛射模块相连，并与手掷模块或抛射模块发生联动。本救生器具有灵活性好，稳定性高，使用成本低，体积小易携带等特点。
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公开(公告)号：CN105678024A
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201610108840.9
申请日：2016-02-26
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: G06F17/50
CPC classification number: G06F17/5009 , G06F17/5095 , G06F2217/80
Abstract: 本发明涉及一种汽车乘客舱降温速率的获取方法。该方法包括以下步骤：(1)构建乘客舱物理模型；(2)设置乘客舱空调入口边界条件；(3)进行热流场仿真，记录仿真初始时刻的温度为T0、热平衡状态时温度为Tn以及仿真初始时刻到进入热平衡状态时刻之间的时间间隔t；(4)获取降温速率vT，降温速率vT根据下述公式获取：与现有技术相比，本发明具有方法简单、获取的降温速率更精确，具有更好的实用价值。
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公开(公告)号：CN102004040B
公开(公告)日：2012-08-22
申请号：CN201010514913.7
申请日：2010-10-21
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: G01M17/04
Abstract: 一种汽车悬架性能测试装置，包括机械台架和电气控制箱，电气控制箱中设置有DSP处理板、按键、信号调理模块、电动机驱动模块、第一无线收发模块和第一显示屏，机械台架中设置有一个左测试台面、一个右测试台面、一个左测试台面电动机、一个左测试台面测力传感器、一个右测试台面电动机、一个右测试台面测力传感器和一个光电开关，左、右测试台面电动机各自通过偏心机构与左、右测试台面连接，第一无线收发模块与一个第二无线收发模块之间设置有无线通信链路，第二无线收发模块与一个计算机连接。测量信号无线传输至计算机，无须挖电缆沟槽、不受鼠害、电磁干扰、信号衰减的影响，数据分析由计算机完成，无须在机械台架旁设置现场检测操作人员。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102004040A
公开(公告)日：2011-04-06
申请号：CN201010514913.7
申请日：2010-10-21
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: G01M17/04
Abstract: 一种汽车悬架性能测试装置，包括机械台架和电气控制箱，电气控制箱中设置有DSP处理板、按键、信号调理模块、电动机驱动模块、第一无线收发模块和第一显示屏，机械台架中设置有一个左测试台面、一个右测试台面、一个左测试台面电动机、一个左测试台面测力传感器、一个右测试台面电动机、一个右测试台面测力传感器和一个光电开关，左、右测试台面电动机各自通过偏心机构与左、右测试台面连接，第一无线收发模块与一个第二无线收发模块之间设置有无线通信链路，第二无线收发模块与一个计算机连接。测量信号无线传输至计算机，无须挖电缆沟槽、不受鼠害、电磁干扰、信号衰减的影响，数据分析由计算机完成，无须在机械台架旁设置现场检测操作人员。
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公开(公告)号：CN100489481C
公开(公告)日：2009-05-20
申请号：CN200510029641.0
申请日：2005-09-14
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本发明属于汽车领域，本发明提供了一种汽车减振器阻尼力不解体快速测试方法，可以不解体快速地检测汽车减振器阻尼力，整个测试过程不超过5分钟，从而解决汽车减振器从汽车上拆卸下来才能进行费事费力的测试的缺点，而且测试结果可以为监测在用汽车减振器的阻尼衰减程度提供依据，对汽车修理厂具有实用意义。
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公开(公告)号：CN101074636A
公开(公告)日：2007-11-21
申请号：CN200610026557.8
申请日：2006-05-15
IPC: F02M21/02
CPC classification number: Y02T10/32
Abstract: 一种用于液化石油气发动机的高速供气阀门，由阀体和旋转驱动机构构成，阀体内设阀腔，阀腔轴心处设置有阀芯，阀芯中沿其轴向设置有一个第一连接通道，第一连接通道的下端与出气通道连接，阀芯中设置有至少一个第一连接孔，任意一个第一连接孔的一端均开口于阀芯的外圆周面中，另一端均与第一连接通道连通，阀芯外侧设置有一个外套管，外套管的侧壁上设置有至少一个第二连接孔，任意一个第二连接孔均至少与一个第一连接孔的开口端位于同一平面内，外套管的外圆周与阀腔的内壁之间设置有间隙，外套管的上端和下端与阀体之间分别设置有密封，外套管顶端的外侧连接旋转驱动机构。控制外套管的旋转速度，可以控制供气速度。
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公开(公告)号：CN1743829A
公开(公告)日：2006-03-08
申请号：CN200510029641.0
申请日：2005-09-14
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本发明属于汽车领域，本发明提供了一种汽车减振器阻尼力不解体快速测试方法，可以不解体快速地检测汽车减振器阻尼力，整个测试过程不超过5分钟，从而解决汽车减振器从汽车上拆卸下来才能进行费事费力的测试的缺点，而且测试结果可以为监测在用汽车减振器的阻尼衰减程度提供依据，对汽车修理厂具有实用意义。
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公开(公告)号：CN209624997U
公开(公告)日：2019-11-12
申请号：CN201920281323.0
申请日：2019-03-06
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本实用新型涉及一种基于齿形带传动的曲轴凸轮轴信号模拟系统，包括电机控制器及分别与电机控制器连接的电源、曲轴凸轮轴信号发生器、模式切换开关、电位计和上位机，曲轴凸轮轴信号发生器包括底座、曲轴信号盘、凸轮轴信号盘、曲盘轴、凸轮盘轴和传动机构，曲轴信号盘通过曲轴信号盘安装架固定在底座上，凸轮轴信号盘通过凸轮轴信号盘安装架在固定在底座上，凸轮盘轴与凸轮轴信号盘连接，曲盘轴与凸轮盘轴之间通过传动机构连接，曲盘轴穿过曲轴信号盘安装架后与曲轴信号盘连接，曲盘轴的另一端连接电机的输出轴，电机与电机控制器连接。与现有技术相比，本实用新型具有操作灵活、克服传动比不确定、泛用性强等优点。
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