公开(公告)号：CN202726331U

公开(公告)日：2013-02-13

申请号：CN201220282937.9

申请日：2012-06-15

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 李福贵 ,  岑延清 ,  管菁 ,  韦斯洋 ,  甘文昌

IPC: B23K37/00

Abstract: 本实用新型涉及一种拼台就位装置，包括支撑单元、位于所述支撑单元之下并与所述支撑单元连接的垂直定位单元以及与所述支撑单元、垂直定位单元固定在一起的水平定位单元；所述水平定位单元位于所述支撑单元、垂直定位单元的一侧；所述支撑单元包括用于支撑拼台的支撑体、位于所述支撑体四周并对所述支撑体限位的多个转动装置以及与所述转动装置固定在一起的支撑座；所述转动装置的高度低于所述支撑体的高度；所述垂直定位单元包括用于垂直方向定位的垂直调节件；所述水平定位单元包括用于水平方向定位的水平调节件。实施本实用新型的拼台就位装置，具有以下有益效果：劳动强度低、操作简便、效率高、调整精度高、就位周期短。

公开(公告)号：CN201834666U

公开(公告)日：2011-05-18

申请号：CN201020271362.1

申请日：2010-07-23

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 苏飞宇 ,  管菁

IPC: B66C1/22

Abstract: 本实用新型提供了一种车体总成吊具。该车体总成吊具的吊具框架分别与所述第一固定臂和所述第二固定臂固定连接，而仅通过气缸驱动所述第一摇臂和所述第二摇臂进行同步摆动来调节该车体总成吊具与车体总成的位置关系，从而实现将车体总成吊起的目的，使得起吊的空间需求缩小了很多并避免了与车体总成的任何车型的不同结构造成干涉。使得整个布置紧凑、科学，成本低、工作可靠，提高了吊具的工作效率，同时吊具在摆放车体总成总成的过程中操作简便、快捷、准确。