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公开(公告)号:CN217048868U
公开(公告)日:2022-07-26
申请号:CN202121452477.5
申请日:2021-06-29
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B62D65/12
Abstract: 本实用新型公开一种前悬挂安装结构,包括纵向设置于车体左右两侧的前侧板、前轮罩总成和前悬挂总成、以及横向设置于车体前侧的前隔板总成、前围板总成和延伸加强板;所述前轮罩总成与所述前侧板和前舱上边梁分别固定;所述前围板总成的上端与所述前隔板总成固定,所述前围板总成的下端与中央通道固定,所述延伸加强板设置于所述前隔板总成的下方,且与所述前隔板总成、所述前围板总成围设形成封闭的第一空腔,所述延伸加强板的左右两端分别与左右两侧的所述前悬挂总成固定。本实用新型的一种前悬挂安装结构结构简单、提高NVH性能、提升乘客乘坐舒适性、避免应力集中的问题、提高车身耐久可靠性。
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公开(公告)号:CN209305680U
公开(公告)日:2019-08-27
申请号:CN201821693034.3
申请日:2018-10-18
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种电动车前舱组件,包括前横梁总成、上弯梁焊合组件、前防撞梁总成、左前大梁焊合件以及右前大梁焊合件,所述上弯梁焊合组件上设有用于安装充电插座、电喇叭的锁安装支架,所述锁安装支架上端部与前格栅上端部固定连接,所述前格栅位于所述锁安装支架前侧,所述前横梁总成上设有至少一个用于安装车载充电机的前横梁充电安装座。本实用新型一种电动车前舱组件,一方面设置多个横梁充电座,适应不同功率的车载充电机配置,另一方面节约了前舱空间,满足特殊造型的前舱空间布置,减轻车身重量,节省了耗材。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN207617457U
公开(公告)日:2018-07-17
申请号:CN201721488420.4
申请日:2017-11-09
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本实用新型公开了一种用于车辆空调进风口的盖板及车辆,所述盖板包括安装部和与安装部连接的挡水部,所述安装部用于安装在所述车辆的前围板上,所述挡水部用于遮盖所述空调进风口,所述挡水部内形成连通所述空调进风口的进风通道。本实用新型用于空调进风口的盖板阻隔了雨水、泥水等从空调进风口进入车辆的乘员舱,从而保护了相关钣金件不被锈蚀,避免了相关附件发霉而产生异味的情况,并且也不会造成车厢内部湿度较大而使乘员身体感觉不舒服的情况。该用于空调进风口的盖板具有使用效果好和改善用户体验度等优点。
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