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公开(公告)号：CN217994634U
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202220599782.5
申请日：2022-03-18
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B62D65/02
Abstract: 本实用新型公开了一种线旁移动工装及地面定位机构，包括工作夹具、过渡框架、移动工装小车及定位机构，所述过渡框架上部设置工作夹具，所述过渡框架下部固定在移动工装小车上，所述定位机构设置在移动工装小车的底部。本实用新型通过地面定位机构和移动工装进行配合，精准定位，使之满足机器人抓件的精度要求。
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公开(公告)号：CN217048869U
公开(公告)日：2022-07-26
申请号：CN202220599754.3
申请日：2022-03-18
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B62D65/18
Abstract: 本实用新型公开了一种抓手切换小车气源自动对接系统，包括地面固定装置和设置在地面固定装置上的抓手切换小车，还包括设置在抓手切换小车的举升通气气缸和气源自动对接装置，所述气源自动对接装置包括防尘罩气缸和连接防尘罩气缸的气控检测装置，还包括设置在地面固定装置的气源、地面定位装置、压力检测开关，所述举升通气气缸的一端连接气源，另一端连接防尘罩气缸，所述地面定位装置通过压力检测开关与气控检测装置连接，所述地面定位装置还连接防尘罩气缸。本实用新型兼容性高，同一套气源自动对接能满足多种车型共用。
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公开(公告)号：CN205834527U
公开(公告)日：2016-12-28
申请号：CN201620698041.7
申请日：2016-06-29
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种气缸检测装置，包括：压块、导杆和固定座，所述压块与所述导杆相连接，所述导杆活动设置于所述固定座内；所述固定座设置于气缸的夹具连接板上。本实用新型增加了焊接空间，解决了气缸检测装置与焊钳在空间上相互干涉的问题，避免因焊接操作空间过小而导致在焊接过程中所产生的焊点扭曲、毛刺和凹陷等焊接缺陷，同时也提高了焊接速度；本实用新型结构简单，安装和维护简便，能够节省安装空间，并且可复制性比较强，适合目前生产线上气缸所使用的夹具对气缸开关的信号检测要求，柔性好，适应性强，并且操作方便，动作灵活，检测准确，能够及时给控制系统发出信号。
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公开(公告)号：CN204675282U
公开(公告)日：2015-09-30
申请号：CN201520316580.5
申请日：2015-05-15
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种带有溢流阀的白车身后输送线，包括至少一个输送气缸组、换向阀和溢流阀；每个所述输送气缸组均与线路的出气管连接，线路的进气管设置在所述出气管的下方，所述换向阀串联在所述进气管和所述出气管之间，每个所述输送气缸组对应至少一个换向阀，各个换向阀彼此并联设置，所述进气管和所述出气管的端部串联设置溢流阀，所述换向阀上并联设置第一调压阀，所述溢流阀上串联设置第二调压阀。解决了在停线休息或者停产时，由于气管串气而造成的气缸不受控回弹问题，并减少了零件损坏。
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