一种BMS测试平台用动力电池模拟系统及其控制方法

    公开(公告)号:CN110333452A

    公开(公告)日:2019-10-15

    申请号:CN201910682574.4

    申请日:2019-07-26

    Abstract: 本发明提供了一种通用性强、成本低、测试精确度高的BMS测试平台用动力电池模拟系统及其控制方法。本发明包括通过n个单通道虚拟电池的设置,配合主开关、副开关Ⅰ、副开关Ⅱ、副开关Ⅲ和副开关Ⅳ的开闭配合,使得本发明的动力电池模拟系统在对BMS产品进行测试时,能够节省测试成本,与现有的采用电池模块和电池包相比,测试性能和测试精度不会受到测试次数和不同产品测试的影响,提高了测试精确度,并且对各种型号BMS产品具有较好的普适性;此外,其方法操作简单,根据需求对不同的开关进行设置即可实现。本发明可应用于动力电池领域。

    一种高抗腐蚀船用铝合金表面金属-有机骨架膜处理液及其使用方法

    公开(公告)号:CN108330475A

    公开(公告)日:2018-07-27

    申请号:CN201711476600.5

    申请日:2017-12-29

    Inventor: 张凯 骆亍

    Abstract: 本发明涉及金属表面处理技术领域,尤其涉及一种高抗腐蚀船用铝合金表面金属-有机骨架膜处理液及其使用方法。该处理液由以下组分制备而成:浓度为45%的氟锆酸25-1600ppm,浓度为50%的氟钛酸12.5-1000ppm,二氟化锰5-120ppm,葡萄糖25-600ppm,浓度为50%的硫酸钠5-40ppm,余量为水。通过将该处理液涂覆在铝合金表面形成金属-有机骨架膜。本发明的金属-有机骨架膜处理液,以氟锆酸、氟钛酸提供金属离子,葡萄糖提供有机不饱和键,与金属离子结合形成骨架,便于铝氧化物的附着沉淀,易于成膜,且有利于提高骨架膜的耐腐蚀性和附着性,同时采用无铬原料,环保无污染。

    一种锂电池包液冷系统疲劳测试装置及测试方法

    公开(公告)号:CN118936947A

    公开(公告)日:2024-11-12

    申请号:CN202411121621.5

    申请日:2024-08-15

    Abstract: 本发明旨在提供一种成本低、能耗低、通过试验验证期间的压力变化进而判别是否泄露的锂电池包液冷系统疲劳测试装置及测试方法。本发明包括冷却液箱、增压泵、第一调压阀、开断阀、第一换向控制阀、第二调压阀、三通阀、待测液冷板,冷却液箱与增压泵的输入端连通,增压泵的输出端连通于第一调压阀,第一调压阀的输出端经第一管路与开断阀的输入端连通,开断阀的输出端经第二管路与第一换向控制阀的入口连通,三通阀分别经第三管路、第四管路、第五管路连通于第一换向控制阀的第一出口、待测液冷板的入口、第二调压阀,第一调压阀、第二调压阀、待测液冷板的出口均与冷却液箱连通。本发明应用于新能源汽车动力电池的技术领域。

    一种浸没式电池热管理系统及其实现方法

    公开(公告)号:CN118841669A

    公开(公告)日:2024-10-25

    申请号:CN202410963728.8

    申请日:2024-07-18

    Abstract: 本发明公开一种浸没式电池热管理系统及其实现方法,包括电池,还包括内置电池组的柱状外壳、以及包裹在电池组外的螺旋管液流通道;所述柱状外壳两端由法兰封头密封,内部形成封闭腔体且填充有冷却液,所述法兰封头分别设有进液口管道和出液口管道,以及接线端口;所述螺旋管液流通道浸泡在冷却液中,其外缘与所述柱状外壳的内壁直接接触,内缘为电池组的放置空间;所述电池组由若干个单体电池串并联而成,每个单体电池外围均包裹着一层密封胶涂层;所述电池热管理系统利用对流换热实现电池与外部环境之间的热量传递,从而换热;本发明利用流换热的方式提高动力电池的冷却效果,区别于传统大型浸没式液冷装置,突出动力电池设计中的轻量化设计。

    一种电池热管理系统及其热管理方法

    公开(公告)号:CN115513568A

    公开(公告)日:2022-12-23

    申请号:CN202211042337.X

    申请日:2022-08-29

    Abstract: 本发明公开一种电池热管理系统及其热管理方法,涉及汽车电池管理设备领域,包括:电池模组与智能控制模块,电池模组包括若干排相互叠设的电池组,电池组上设置有用于检测电池是否发生热失控的传感器,相邻电池组之间设置有用于控制相邻电池组间距离的伸缩杆,传感器以及伸缩杆均与智能控制模块电连接;本发明中当电池发生热失控时,传感器将发生热失控的信号传递至智能控制模块,智能控制模块接收发生热失控的信息后,控制伸缩杆伸长增加相邻电池组间距离,使相邻电池组间通过空气进行隔断,阻止发生热失控的电池组与其他电池组之间继续传热,延长电池模组热失控的蔓延时间,为驾驶人员争取宝贵的逃生时间和救援时间。

    一种多材料3D打印品融合性测试方法

    公开(公告)号:CN115139525A

    公开(公告)日:2022-10-04

    申请号:CN202210742938.5

    申请日:2022-06-28

    Abstract: 本发明公开了一种多材料3D打印品融合性测试方法,包括:根据理论模型通过3D打印设备打印出相应的测试模型,理论模型包括材质不同的第一测试体、第二测试体,第一测试体上具有第一插入部、第一插槽,第二测试体上具有第二插入部、第二插槽,第一插入部配合于第二插槽内,第二插入部配合于第一插槽内;确定最大跳动幅度,测量出测试模型前侧面、左侧面及后侧面的跳动幅度,并确定出最大跳动幅度T1;跳动幅度对比,将T1与最大允许跳动幅度T进行比对,确定两种材料是否适合交叉重叠打印;采用上述技术方案,通过小的模型实现模拟产品实际打印,并确定两侧材料是否适合交叉重叠打印,可以防止产品直接打印导致报废的可能,从而降低企业生产成本。

    一种免水洗船用铝合金表面金属-有机骨架膜

    公开(公告)号:CN108330476B

    公开(公告)日:2020-11-03

    申请号:CN201711484033.8

    申请日:2017-12-29

    Inventor: 张凯 骆亍

    Abstract: 本发明涉及金属表面处理技术领域,尤其涉及一种免水洗船用铝合金表面金属‑有机骨架膜。该骨架膜通过对船用铝合金表面利用处理液处理后得到,处理液由以下含量的组分配制而成:浓度为45%的氟锆酸0.1‑4wt%,浓度为50%的氟钛酸0.5‑3.5wt%,浓度为50%的氢氟酸0.2‑1wt%,硅烷偶联剂0.5‑2.5wt%,浓度为50%的植酸0.02‑0.1wt%,余量为水。本发明通过将处理液涂覆在铝合金表面,来赋予铝合金良好的耐腐蚀性能,处理液以氟锆酸和氟钛酸为主要原料,辅以硅烷偶联剂、植酸等有机物成分作用在铝合金表面上,采用无铬处理工艺,安全环保,大大降低了对环境的污染,且制得的骨架膜有助于提高铝合金表面的耐腐蚀性和对粉末涂料的附着性。

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