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公开(公告)号：CN110333452A
公开(公告)日：2019-10-15
申请号：CN201910682574.4
申请日：2019-07-26
Applicant: 广东省珠海市质量计量监督检测所
IPC: G01R31/367 , G01R31/392 , G01R31/385
Abstract: 本发明提供了一种通用性强、成本低、测试精确度高的BMS测试平台用动力电池模拟系统及其控制方法。本发明包括通过n个单通道虚拟电池的设置，配合主开关、副开关Ⅰ、副开关Ⅱ、副开关Ⅲ和副开关Ⅳ的开闭配合，使得本发明的动力电池模拟系统在对BMS产品进行测试时，能够节省测试成本，与现有的采用电池模块和电池包相比，测试性能和测试精度不会受到测试次数和不同产品测试的影响，提高了测试精确度，并且对各种型号BMS产品具有较好的普适性；此外，其方法操作简单，根据需求对不同的开关进行设置即可实现。本发明可应用于动力电池领域。
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公开(公告)号：CN111024352A
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201911268445.7
申请日：2019-12-11
Applicant: 广东省珠海市质量计量监督检测所
IPC: G01M7/08
Abstract: 本发明旨在提供一种可以降低电池爆炸所带来的损失以及安全性较好的动力电池模拟碰撞试验舱。本发明包括测试舱和碰撞台车运动模组，所述测试舱的一侧设置通道口，所述通道口上设置有自动防护门，所述碰撞台车运动模组的一端穿过所述通道口并处于所述测试舱内，所述碰撞台车运动模组的另一端处在所述测试舱外。本发明应用于电池试验的技术领域。
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公开(公告)号：CN211696966U
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN202020698620.8
申请日：2020-04-30
Applicant: 广东省珠海市质量计量监督检测所
IPC: G01M17/007 , G01L3/24 , G01R21/00 , G01R31/34
Abstract: 本实用新型旨在提供一种结构简单、精确度高、安全性好且能够进行高低温性能测试的集成式电驱动系统试验台。本实用新型包括第一端板、第二端板和轨道，轨道设置在第二端板的两侧，轨道的前端与第一端板固定连接且轨道的后端向第二端板的后方延伸，第一端板的前侧和第二端板的后侧分别设置有第一测功机和第二测功机，第一测功机和第二测功机与位于第一端板和第二端板之间的待测试集成式电驱动系统相配合，轨道上滑动设有与第一端板及第二端板相配合的舱体，第一测功机的两侧分别设置有环境控制系统、冷却装置和电源，环境控制系统、冷却装置和电源均与待测试集成式电驱动系统配合。本实用新型应用于新能源汽车集成式电驱动系统的测试的技术领域。
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公开(公告)号：CN221826932U
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202420087076.1
申请日：2024-01-15
Applicant: 广东省珠海市质量计量监督检测所
Abstract: 本实用新型旨在提供一种结构紧凑、自动化程度高、安全系数高的电池包过充放短路安全测试平台。本实用新型包括试验舱和安全舱；所述试验舱与所述安全舱相隔设置，所述试验舱包括安全池，所述安全池的上方设置有高压喷射轨，所述高压喷射轨有若干个喷射支管，所述喷射支管的出水口指向所述安全池，当所述安全池内的待测电池发生热失控时，所述喷射支管将灭火剂喷淋至电池包表面。本实用新型应用于电池测试的技术领域。
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公开(公告)号：CN219914875U
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202321205761.1
申请日：2023-05-18
Applicant: 广东省珠海市质量计量监督检测所
IPC: G01M17/007 , G01R31/00
Abstract: 本实用新型公开了一种集成式电驱动系统实验台，包括操作台，操作台顶部的中部设置有检测罩，检测罩的底部两侧分别开设有圆形槽与连接槽，检测罩的正面设置有封闭门，操作台的顶部两侧分别设置有第一测功机与第二测功机，第一测功机与第二测功机的之间通过导线设置有检测装置，操作台的顶部两侧分别设置有支撑架与连接架，支撑架的顶部设置有冷气机，冷气机的顶部右侧设置有输气管。通过操作台、检测罩、检测装置、支撑架、连接架、冷气机、输气管、热气机、进气管、输气管槽、进气管槽的配合使用不仅能够对集成式电驱动系统进行低温环境下的检测，且同时还能够进行高温环境下的检测，从而能够实现多种实验检测，提高了工作效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN210690771U
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN201921191184.9
申请日：2019-07-26
Applicant: 广东省珠海市质量计量监督检测所
IPC: G01R31/367 , G01R31/392 , G01R31/385
Abstract: 本实用新型提供了一种通用性强、成本低、测试精确度高的BMS测试平台用动力电池模拟系统。本实用新型包括通过n个单通道虚拟电池的设置，配合主开关、副开关Ⅰ、副开关Ⅱ、副开关Ⅲ和副开关Ⅳ的开闭配合，使得本实用新型的动力电池模拟系统在对BMS产品进行测试时，能够节省测试成本，与现有的采用电池模块和电池包相比，测试性能和测试精度不会受到测试次数和不同产品测试的影响，提高了测试精确度，并且对各种型号BMS产品具有较好的普适性。本实用新型可应用于动力电池领域。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210665968U
公开(公告)日：2020-06-02
申请号：CN201921396595.1
申请日：2019-08-27
Applicant: 广东省珠海市质量计量监督检测所
IPC: G01R31/364 , G01R31/385
Abstract: 本实用新型公开了一种新型动力电池单体测试连接装置，旨在提供一种结构简单、可操作空间大、工作效率高且安全性较高的新型动力电池单体测试连接装置。本实用新型包括连接器（1）和连接座（2），所述连接器（1）与所述连接座（2）相配合，测试时，将待测试的动力电池设置在所述连接器（1）上，令动力电池的正负两极分别与所述连接器（1）的正负两极电连接，再将所述连接器（1）插到放置在恒温箱内的所述连接座（2）上。本实用新型应用于电池测试的技术领域。
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公开(公告)号：CN210427748U
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN201921196495.4
申请日：2019-07-29
Applicant: 广东省珠海市质量计量监督检测所
Abstract: 本实用新型公开了一种新能源汽车电机测试支承装置，旨在提供一种设计合理、结构简单、拆装方便且能够将电机及电机输出轴同时固定的新能源汽车电机测试支承装置。本实用新型包括底座（1），所述底座（1）上水平设置有测试通孔（2），所述测试通孔（2）内设置有轴承（3），使用时，测试电机固定在所述底座（1）上，所述轴承（3）套接在测试电机的输出轴上，所述轴承（3）对测试电机的输出轴起支撑作用。本实用新型应用于电机测试的技术领域。
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公开(公告)号：CN208506096U
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201821086948.3
申请日：2018-07-10
Applicant: 广东省珠海市质量计量监督检测所
IPC: G01R1/20
Abstract: 本实用新型公开了一种能较好模拟真实负载，且寿命长、发热量低的具备恒流恒压特性的负载。本实用新型包括第一多掷开关（1）、第二多掷开关（2）、第三多掷开关（3）、若干单元电路（4）以及指示单元（5），第一多掷开关（1）设置在单元电路（4）的输入端，第二多掷开关（2）及第三多掷开关（3）依次设置在单元电路（4）的输出端，第一多掷开关（1）、第二多掷开关（2）及第三多掷开关（3）选择单元电路（4）的串接、并接或串联并联混接，指示单元（5）并联在单元电路（4）的两端，单元电路（4）由若干个二极管（6）及一个限流电阻（7）串接而成。本实用新型涉及测试领域。
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公开(公告)号：CN218165829U
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202222539797.5
申请日：2022-09-26
Applicant: 广东省珠海市质量计量监督检测所
IPC: A62C3/16 , H01M10/42 , G01R31/378
Abstract: 本实用新型旨在提供一种结构简单、投入成本低、维护方便且防护效果好的电池包热失控安全防护装置。本实用新型包括下沉设置在地面以下的水池，所述水池的两侧均设置有支撑架，所述水池内设置有承载托架，所述承载托架位于两个所述支撑架之间，两个所述支撑架的下方均设置有液压缸，所述承载托架的两端分别与两个所述支撑架滑动配合，两个所述支撑架上均滑动设置有与所述承载托架相连接导向机构，所述液压缸的输出端与所述导向机构相连接并带动所述承载托架进行升降动作。本实用新型应用于电池包测试的技术领域。
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