公开(公告)号：CN103967916A

公开(公告)日：2014-08-06

申请号：CN201310544644.2

申请日：2013-11-06

Applicant: 小岛冲压工业株式会社

Inventor： 平山富康

IPC: F16B39/22 ,  H01R4/64

CPC classification number: F16B41/002 ,  F16B43/00

Abstract: 本发明公开一种用于安装车辆部件的安装工具，其具有：螺栓12，是紧固并安装车辆部件3的金属制的螺栓12，将螺母5拧紧在穿过和车体电性导通的金属制的支撑部件4的安装孔的螺纹部12c上，并将车辆部件紧固在上述支撑部件上；金属制的托架20，具有被螺纹部12c穿插的贯通孔，在该贯通孔的周边部与螺栓12的头部12a啮合，并且，在与支撑部件4之间夹持车辆部件3；垫圈22，是被螺纹部12c穿插的金属制垫圈22,在和车辆部件3同侧具有与支撑部件4的安装孔的周边部接触的垫圈部24、和与垫圈部24相连设置，且被托架20锁定，一体化的锁定臂部26。由此，在防止螺母的松动并稳定维持车身的接地性能的同时，能够提高车辆部件的组装可操作性。

公开(公告)号：CN103579664A

公开(公告)日：2014-02-12

申请号：CN201310320026.X

申请日：2013-07-26

Applicant: 小岛冲压工业株式会社

Inventor： 野口真淑

IPC: H01M10/0525 ,  H01M10/058

CPC classification number: H01M10/0525 ,  H01M4/0421 ,  H01M4/139 ,  H01M10/0404 ,  H01M10/0565 ,  H01M10/058 ,  Y10T29/49112 ,  Y10T29/53135 ,  H01M10/052

Abstract: 本发明的各实施方式总体上涉及锂离子二次电池及其生产方法和用于其生产的装置。具体地，涉及一种锂离子二次电池10，该锂离子二次电池10由层状构件40和层状构件42组成，层状构件40包括彼此整体层压的正电极集电体层12、由包含正电极活性物质24的汽相沉积聚合物膜26组成的正电极层16以及正电极侧汽相沉积聚合物膜36、37，层状构件42包括彼此整体层压的负电极集电体层14、由包含负电极活性物质28的汽相沉积聚合物膜30组成的负电极层18以及负电极侧汽相沉积聚合物膜38、39。层状构件40、42彼此叠加，使得汽相沉积聚合物膜36、37与汽相沉积聚合物膜38、39相接触。汽相沉积聚合物膜36、37、38、39构成固体电解质层20。

公开(公告)号：CN103476518A

公开(公告)日：2013-12-25

申请号：CN201080070439.1

申请日：2010-11-30

Applicant: 小岛冲压工业株式会社 ,  技术哈马株式会社

Inventor： 小岛洋一郎 ,  小川正则 ,  安藤政明 ,  榊原明

IPC: B21D37/04

CPC classification number: B23Q3/15573 ,  B21D37/04 ,  B21D37/14 ,  Y10T483/1729

Abstract: 冲压成形装置（2）通过至少一对相对的模具(50a、52a、54a、56a、58a、60a)，对在该至少一对模具（50a、52a、54a、56a、58a、60a）之间插入的坯料（M）进行冲压，可以由该坯料成形工件。在更换该至少1对模具（50a、52a、54a、56a、58a、60a）时，在将坯料（M）或工件插入该至少1对模具（50a、52a、54a、56a、58a、60a）之间保持不变的状态下，更换该至少一对模具（50a、52a、54a、56a、58a、60a）。

公开(公告)号：CN102874205A

公开(公告)日：2013-01-16

申请号：CN201210181185.1

申请日：2012-05-31

Applicant: 小岛冲压工业株式会社

Inventor： 长谷川邦明 ,  野寄圭介

IPC: B60R21/34

CPC classification number: B60R19/18 ,  B60R2019/1846 ,  B60R2019/1866 ,  B60R2021/0053

Abstract: 本发明公开一种用于车辆的行人保护装置，该行人保护装置能够充分地保护行人并且能够有利地改进车辆下部区域处的空气动力性能。该装置包括在其前区段处的加强部分。加强部分包括在车辆的前后方向上延伸并且在车辆宽度方向上布置成直线的多个筒状结构。筒状结构包括：在车辆宽度方向上彼此相对并且在车辆的前后方向上延伸的竖向肋；延伸跨过所有竖向肋的上端以便一体地连接上端的上连接板；和延伸跨过所有竖向肋的下端以便一体地连接下端的下连接板。

公开(公告)号：CN102627124A

公开(公告)日：2012-08-08

申请号：CN201210019747.2

申请日：2012-01-16

Applicant: 小岛冲压工业株式会社

Inventor： 平野胜久

IPC: B62D25/08 ,  B60R19/52

CPC classification number: B60K11/08

Abstract: 本发明涉及一种用于汽车的空气引导板以及密封结构。其中空气引导板能够容易地实现相对于靠近空气引导板设置的汽车零件的稳定密封性能，并且能够以低成本提供一种其中汽车零件和空气引导板不会碰撞的结构。该空气引导板(10)包括树脂制成的板体(12)以及一体地形成在板体(12)的后端部区段(18)和前端部区段(20)上的后密封构件(26)和前密封构件(28)。密封构件(26，28)在其至少基端部分(32，38)处是挠性的并且相对于板体(12)的空气引导表面(13)以大于90度至小于180度的角从板体(12)的端部区段(18，20)延伸。

公开(公告)号：CN102555152A

公开(公告)日：2012-07-11

申请号：CN201010617101.5

申请日：2010-12-31

Applicant: 小岛冲压工业株式会社

Inventor： 水野裕郁

IPC: B29C45/14

Abstract: 本发明提供即使成形树脂部件的被成形部件的形状是各种形状也不必进行模具的更换而可成形树脂部件的方法及其装置。将使熔融树脂(M)硬化而成的树脂部件(36)成形在树脂制的被成形部件(30)上的方法，包括：第一工序，将第一成形模具(42)配置在被成形部件上，该第一成形模具形成有成形与树脂部件的基部相当的部位的第一型腔；第二工序，在该第一工序后，将第二成形模具(18)配置在第一成形模具上，该第二成形模具以与第一型腔连通的方式形成有成形与树脂部件的主体部相当的部位的第二型腔；以及第三工序，在该第二工序后，使熔融树脂分别流入这些配置的两成形模具的各型腔中，使已流入的熔融树脂以与被成形部件接合的方式硬化。

公开(公告)号：CN101103162A

公开(公告)日：2008-01-09

申请号：CN200580046767.7

申请日：2005-01-18

Applicant: 小岛冲压工业株式会社

Inventor： 小塚明彦 ,  佐伯外司

IPC: E05B65/12 ,  B60R7/06

CPC classification number: E05B83/30 ,  E05B79/20 ,  E05C9/00 ,  E05C9/041 ,  E05C9/1841 ,  Y10S292/37 ,  Y10T70/5558 ,  Y10T70/5761 ,  Y10T70/5889 ,  Y10T292/0843 ,  Y10T292/0845

Abstract: 一种手套箱用开闭锁定装置，该装置在能够旋转地安装在车辆的仪表板上的手套箱位于关闭位置时，将该手套箱锁定·解锁于仪表板，其中，具有：操作部，其被配置在比手套箱的左右方向中央位置更靠近驾驶席的位置，被安装在仪表板与手套箱中的仪表板一侧，并具有推压式的捏手；一对锁定部，其与手套箱的左右方向两侧部相对应地设置；和传递部，其利用传递部件的牵拉·压缩，将操作部的动作传递给一对锁定部的各锁定部。

公开(公告)号：CN1738916A

公开(公告)日：2006-02-22

申请号：CN200480002367.1

申请日：2004-10-04

Applicant: 菊池冲压工业株式会社

Inventor： 清水智 ,  菊池纪彦 ,  缓诘达司 ,  星野毘沙夫 ,  皆川孝雄 ,  大坂宏之 ,  纳堂诚 ,  岸原重树 ,  宿轮新吾

IPC: C21D1/00 ,  C21D9/00

Abstract: 本发明提供的受热处理物品用夹持装置，在热处理作业时，能抑制受热处理物品的非热处理区域变形为波状。在细长形状的受热处理物品(10)上，形成沿长度方向延伸的隆起部(11)。在该细长形状的受热处理物品(10)中，沿与长度方向直交的宽度方向并排设有淬火区域和非淬火区域。所述淬火区域为在隆起部(11)的一部分上被朝长度方向延设的划分的热处理区域；所述非淬火区域为在隆起部(11)的其它部分及法兰部(13)上被朝长度方向延设划分的非热处理区域。法兰部(13)由沿长度方向设置的第一夹持机构(22)和第二夹持机构(23)夹持。一个第一夹持机构(22)为固定地夹持法兰部(13)的紧固夹持机构；若干个第二夹持机构(23)为松动地夹持法兰部(13)，并容许受热处理物品(10)弯曲变形，使得被加热的淬火区域成为凸侧的松动夹持机构。

公开(公告)号：CN1647971A

公开(公告)日：2005-08-03

申请号：CN200510005157.4

申请日：2005-01-28

Applicant: 三菱自动车工业株式会社 ,  难波冲压工业株式会社

Inventor： 棚濑光隆 ,  百濑信夫 ,  吉谷俊哉 ,  小松原孝夫

IPC: B60N2/20 ,  B60N2/44

CPC classification number: B60N2/366 ,  B60N2/3013 ,  B60N2/305 ,  B60N2205/30 ,  B60N2205/35

Abstract: 本发明提供了一种无需卸下头枕，就可将带有头枕的座椅靠背放倒成大致水平状态的车辆用座椅。根据本发明的车辆用座椅采用一种前侧座垫部(6)在转动到前方时，在其背面包括头枕(18)可进出的凹部(41)的结构，当使前侧座垫部(6)已转动到前方时，前倒的座椅靠背(9)的头枕(18)被存放在凹部(41)内。因此，带有头枕的座椅靠背(9)在带有头枕(18)的状态下，可以放倒成大致水平状态。

公开(公告)号：CN1545439A

公开(公告)日：2004-11-10

申请号：CN03800833.5

申请日：2003-01-09

Applicant: 菊池冲压工业株式会社

Inventor： 宫本丰 ,  皆川孝雄 ,  稻垣真一 ,  内田一 ,  福井清之

IPC: B23K11/30 ,  B23K11/06 ,  B23K11/36

CPC classification number: B23K11/3036 ,  B23K11/061 ,  B23K11/062 ,  B23K2101/006

Abstract: 提供一种对接焊缝装置、对接焊缝方法和用该对接焊缝方法制造的产品。二个电极辊(3、4)设在使端面(1A、2A)间对接的厚板材(1)和薄板材(2)内外两侧，借通电由电阻热使这些板材(1、2)的对接部(6)熔融结合，该电极辊具有跨板材(1、2)的厚度，由形成小径部的厚板材(1)一侧的第一部分(3A、4A)和形成大径部的薄板材(2)一侧的第二部分(3B、4B)构成。第一部分(3A、4A)在第二部分(3B、4B)接触薄板材(2)之前接触厚板材(1)并对该厚板材(1)加压。使厚板材(1)的端面(1A)向薄板材(2)一侧鼓出变形，确实与薄板材(2)的端面(2A)接触，结果即使不对端面(1A、2A)进行研磨等的精整也可在端面(1A、2A)间通电。