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公开(公告)号:CN103958925A
公开(公告)日:2014-07-30
申请号:CN201280058544.2
申请日:2012-11-27
Applicant: 帝人株式会社
CPC classification number: F16F7/124 , B29C70/462 , B29D99/0003 , C08J5/042 , C08K7/06 , C08K2201/004 , F16F7/12 , Y10T428/24149
Abstract: 提供了一种耐冲击构件,其是轻量的,在形状上具有高自由度,具有具有优异的耐冲击性。一种耐冲击构件,其包括开口截面部和存在于所述开口截面部内部的肋部,其中所述开口截面部和所述肋部中的至少一个包括包含热塑性树脂的碳纤维增强的复合材料,并且另一个可以包含热塑性树脂,并且其中,以100质量份的碳纤维计,所述耐冲击构件中所述热塑性树脂的存在量为30至500质量份,并且所述碳纤维的平均纤维长度为3至100mm。
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公开(公告)号:CN102834233A
公开(公告)日:2012-12-19
申请号:CN201180017981.5
申请日:2011-03-28
Applicant: 空中客车德国运营有限责任公司
CPC classification number: B32B38/0012 , B29C31/008 , B29C31/085 , B29C33/485 , B29C70/462 , B29L2031/3082 , Y02T50/43 , Y10T156/1002 , Y10T156/17
Abstract: 本发明涉及一种用于由纤维复合材料制造大面积的基本上二维拱起的结构构件的方法和设备,该设备包括装备装置(ARV),所述装备装置具有向外拱起的装配面(3),所述装配面具有彼此隔开地沿纵向延伸的用于装入构件组件的容纳通道(4),并且所述装配面能够用辅助材料加载,其中,所加载的所述装备装置(ARV)与与之相应地形成的层压粘合装置(LKV)共同作用,以用于在压力下成形结构构件,其中,所述装备装置(ARV)具有在边缘侧上能够向内弹性变形的装配壳体(3),所述装配壳体能够通过多个铰接在内侧上的促动器(5a、5b)在移出状态(A)和至少一个移入状态(B)之间移动,在所述移入状态中所述装备装置(ARV)能够相对于纵向延伸的容纳通道(4)无侧凹地从所述层压粘合装置(LKV)中移出。
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公开(公告)号:CN102712144A
公开(公告)日:2012-10-03
申请号:CN201080061300.0
申请日:2010-11-19
Applicant: 吉凯恩航空服务有限公司
CPC classification number: B32B37/02 , B29C33/505 , B29C33/68 , B29C70/462 , B29D99/001 , B29D99/0014 , B29L2031/3085 , B64C1/12 , Y02T50/43 , Y10T156/10
Abstract: 一种双蒙皮结构(10、210)包括第一蒙皮(12、112、212)、第二蒙皮(14、114、214)以及中间结构(16、116、216)。中间结构(16、116、216)包括多个第一接触部分(18、118、218)、多个第二接触部分(20、120、220)以及多个互连腹板部分,其中多个第一接触部分连接于第一蒙皮(12、112、212)的内表面,多个第二接触部分连接于第二蒙皮(14、114、214)的内表面,而多个互连腹板部分与第一接触部分(18、118、218)和第二接触部分(20、120、220)成一体并且在其中一个第一接触部分(18、118、218)和其中一个第二接触部分(20、120、220)之间延伸,以形成在第一蒙皮(12、112、212)和第二蒙皮(14、114、214)的内表面之间交替的内部支承结构(16、116、216)。
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公开(公告)号:CN102101335A
公开(公告)日:2011-06-22
申请号:CN201010564853.X
申请日:2010-11-19
Applicant: 尤洛考普特德国有限公司
CPC classification number: B29C70/48 , B29C33/76 , B29C70/446 , B29C70/462 , B29K2995/0016 , B29K2995/0058 , B29K2995/0089
Abstract: 本发明是一种改进的模具芯和使用该芯制造模制部件的方法。本发明涉及一种模制复合部件或复合部件的一部分的方法,该部件由至少基于包括纤维、织物或浸渍有浸渍树脂的纺织品的复合材料的至少一个加固层和局部或完整的至少一个功能涂层(3a)构成,从而提高所述部件的机械、热、物理和/或化学特性,该方法具体在于:使用包括密封装置(3)的模具芯(1),并通过施加热而固化复合材料,该方法的特征在于,使用所述模具芯(1)的密封装置(3)来构成功能涂层(3a)。
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公开(公告)号:CN100467342C
公开(公告)日:2009-03-11
申请号:CN200410049284.X
申请日:2004-06-10
Applicant: 坎培诺洛有限公司
Inventor: 朱塞佩·达尔普拉
CPC classification number: B62K19/16 , B29C70/462 , B29K2705/00 , B29L2031/06 , B62M3/00 , F16C3/22 , Y10T74/2164
Abstract: 一个用于自行车的踏板曲柄(1),由被嵌入聚合材料基体中的强化纤维构成,它具有两个支座(4,7),两个金属嵌入件(5,8)被容纳于该两个支座中。支座(4,7)具有一个孔口(4a,7b),所述孔口通向踏板曲柄的外表面(2a;2b)并具有一个以便使嵌入件(5,8)从踏板曲柄(1)的外部插入的几何形状。
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公开(公告)号:CN107839241A
公开(公告)日:2018-03-27
申请号:CN201711043232.5
申请日:2013-11-21
Applicant: 京洛株式会社
IPC: B29C65/00 , B29C65/02 , B29C65/50 , B29C65/56 , B29C70/08 , B29C70/46 , B29D99/00 , B32B3/30 , B32B5/18 , B32B37/18 , B29K23/00 , B29K25/00 , B29K27/06 , B29K33/00 , B29K77/00 , B29L7/00 , B29L31/00
CPC classification number: B32B5/18 , B29C65/028 , B29C65/5057 , B29C65/5071 , B29C65/5085 , B29C65/564 , B29C66/1122 , B29C66/1142 , B29C66/433 , B29C66/71 , B29C66/727 , B29C66/81415 , B29C66/81427 , B29C66/81431 , B29C66/83221 , B29C70/086 , B29C70/46 , B29C70/462 , B29D99/0021 , B29K2077/00 , B29L2007/002 , B29L2031/776 , B32B3/30 , B32B37/185 , B32B2305/022 , B29K2023/00 , B29K2023/06 , B29K2023/12 , B29K2025/06 , B29K2027/06 , B29K2033/08 , B29K2033/12
Abstract: 本发明提供一种发泡结构件、树脂制面板。在制造芯件与加强件成为一体的发泡结构件和树脂制面板时,相比以往提高将芯件嵌合到加强件时的精度;以及提供提高了精度的发泡结构件以及树脂制面板。本发明的发泡结构件包括:第1芯件和第2芯件,该第1芯件和第2芯件将设置有直线状的槽部的发泡体在所述槽部处割断而成的,该槽部用于嵌合加强件;以及加强件,第1芯件和第2芯件分别从所述加强件的一侧和另一侧嵌合于该加强件。
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公开(公告)号:CN105189095B
公开(公告)日:2017-06-13
申请号:CN201480022678.8
申请日:2014-04-17
Applicant: 福伊特专利有限公司
CPC classification number: B29C70/462 , B29C37/0053 , B29C53/582 , B29C57/00 , B29C70/54 , B29C2035/0822 , B29D23/001 , B29K2063/00 , B29K2277/10 , B29K2307/04 , B29K2309/08 , B29L2023/22 , F16L9/128 , F16L19/06 , F16L47/24
Abstract: 本发明涉及一种由纤维增强塑料构成的具有配合表面(6,16,16a)的管(1,11,11a)和用于制造该管的方法,该方法具有下面的步骤:a)将纤维增强材料卷绕到卷芯上并且涂覆基质材料用于形成管(1,11,11a),b)将配合成形工具(2,12)相对卷芯对中,c)将配合成形工具沿轴向朝后来的配合表面(6,16,16a)推移,在管(1,11,11a)的外圆周表面的环形部分上形成配合表面(6,16,16a),其中,配合成形工具至少有时在推移期间相对管(1,11,11a)和卷芯旋转,d)在炉中热处理管(1,11,11a)以便硬化基质材料,其中,配合成形工具(2,12)在热处理过程中与外圆周表面的部分保持接触,并且由此通过配合工具(2,12)在管外侧形成定义的表面(6,16,16a)。
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公开(公告)号:CN103507941B
公开(公告)日:2017-04-26
申请号:CN201310251520.5
申请日:2013-06-24
Applicant: 波音公司
IPC: B64C1/06
CPC classification number: B29C70/462 , B29C70/545 , B29C70/865 , B29D99/0003 , B64C1/064 , B64C1/10 , B64C3/26 , B64C2001/0072 , Y02T50/43 , Y10T156/1028 , Y10T428/24488 , Y10T428/24628
Abstract: 提供了复合材料帽形加筋件、复合材料帽形加筋压力腹板和制造相同物的方法。复合材料帽形加筋件具有包括第一侧和第二侧的复合材料帽型部分。复合材料帽形加筋件进一步具有联接到复合材料帽形部分上的多个复合材料加筋层片。多个复合材料加筋层片包括联接到复合材料帽形部分第一侧上的主体层片、联接到主体层片上的缠绕层片,以及联接到主体层片和缠绕层片上的基层片。复合材料帽形加筋件进一步具有成对的半径填料条状物,其联接到复合材料帽形部分上,并且布置在多个复合材料加筋层片之间。复合材料帽形加筋件进一步具有联接到复合材料帽形部分第二侧上的外部层片。
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公开(公告)号:CN106573562A
公开(公告)日:2017-04-19
申请号:CN201580039891.4
申请日:2015-09-24
Applicant: 乐金华奥斯有限公司
CPC classification number: B60N2/68 , B29C45/14221 , B29C45/14786 , B29C45/14819 , B29C70/16 , B29C70/462 , B29D99/0092 , B29L2031/771 , B60N2/686 , B60N2/75 , B29C45/14
Abstract: 本发明提供如下的座椅靠背框架、其制造方法及包括其的车辆用座椅靠背,即,上述座椅靠背框架包括:本体框架,包含长纤维增强热塑性树脂复合材料;以及内置框架,通过嵌件注塑成型埋没于上述本体框架的内部,并且包含连续纤维增强热塑性树脂复合材料。
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公开(公告)号:CN103987515B
公开(公告)日:2017-04-12
申请号:CN201280061744.3
申请日:2012-12-07
Applicant: 雷奥两合股份公司
Inventor: 艾哈迈德·阿尔—舍亚布 , 亚历山大·厄尔施勒格尔
CPC classification number: B29C70/86 , B29C70/086 , B29C70/42 , B29C70/446 , B29C70/462 , B29D23/001 , B32B1/08 , B32B5/022 , B32B5/024 , B32B5/08 , B32B5/12 , B32B5/26 , B32B5/28 , B32B7/02 , B32B27/12 , B32B27/32 , B32B2260/023 , B32B2260/046 , B32B2262/0253 , B32B2262/101 , B32B2262/103 , B32B2262/105 , B32B2262/106 , B32B2262/108 , B32B2262/14 , B32B2307/714 , B32B2307/718 , B32B2307/7265 , B32B2597/00 , F16L9/121 , F16L9/133
Abstract: 本发明涉及一种用于制造纤维强化复合管(1)的方法,其中,制造塑料管,继而将含有强化丝的强化层涂覆在塑料管上。随后根据本发明对这样制成的复合管进行再处理,其中,将强化层中存在于丝之间的间隙密封,从而在强化层中能够至少基本上不再有毛细效应。本发明还涉及一种纤维强化复合管(1)。
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