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公开(公告)号：CN111021448B
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN201911394506.4
申请日：2019-12-30
Applicant: 长江南京航道工程局
Inventor： 彭陵生 , 陈康 , 邵新 , 芮迪文 , 王坤 , 徐浩 , 李小波 , 刘奇 , 孔华杰 , 王立东 , 田效东 , 程东 , 朱文博 , 刘娟 , 施家慧 , 张大伟 , 陆小霞 , 汪英明 , 林海 , 李志朋 , 杨涛 , 王成革 , 徐景欣 , 吕德永 , 宋文轩 , 丁媛媛 , 尤巍巍 , 刘利娜
Abstract: 本发明涉及疏浚工程机械技术领域，公开了一种耙吸式挖泥船舷侧吸口气动密封装置，包括滑块本体、气缸、活塞、端盖、复位碟簧、气封；气缸设在滑块本体朝向船体的一侧，气缸底部设有进气口，活塞位于气缸内，活塞顶部凸台朝向船体，在凸台上固定有弹性环，内外端盖与滑块固定并压住活塞凸台两边，若干组复位弹簧位于端盖内侧与活塞之间，气封位于活塞与气缸之间。发明的优点在于：使用气缸活塞代替气囊，避免气囊爆裂、老化、机械损坏的风险，减少故障的发生率；弹性环有一定的厚度，活塞行程补偿余量充足，能减少摩损，并能适应密封面之间的相对运动和微量倾斜，保持良好密封；大大延长了密封装置的使用寿命。
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公开(公告)号：CN110939170B
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN201911397188.7
申请日：2019-12-30
Applicant: 长江南京航道工程局
Inventor： 张春 , 芮迪文 , 李小波 , 彭陵生 , 李志朋 , 陈康 , 陆小霞 , 王坤 , 林海 , 王成革 , 汪英明 , 徐景欣 , 吕德永 , 丁媛媛 , 朱文博 , 刘奇 , 孔华杰 , 汪开华 , 杨涛 , 王立东 , 田效东 , 程东 , 张大伟 , 刘利娜 , 刘娟 , 施家慧 , 董光辉
Abstract: 本发明涉及疏浚工程机械技术领域，公开了一种耙吸式挖泥船舷侧吸口气囊密封装置，包括滑块本体、气囊腔、顶舌、压板、反推弹簧、气囊；气囊腔设在滑块本体朝向船体的一侧，顶舌位于气囊腔内，顶舌顶部凸台朝向船体，在凸台上固定有弹性环，压板与滑块固定并压住顶舌凸台两边，反推弹簧位于压板内侧与顶舌之间，气囊位于顶舌与气囊腔之间的空腔内。本发明的优点在于：弹性环有一定的厚度，活塞行程补偿余量充足，能减少摩损，并能适应密封面之间的相对运动和微量倾斜，保持良好密封；气囊不与吸泥管直接摩擦，避免机械损坏的风险，减少故障的发生率，延长了气囊的使用寿命；气囊直接顶推顶舌，保证顶舌伸缩的可靠性。
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公开(公告)号：CN113895588A
公开(公告)日：2022-01-07
申请号：CN202111366453.2
申请日：2021-11-18
Applicant: 长江南京航道工程局
Inventor： 张春 , 曹晔 , 王友亮 , 孙晓锋 , 赵伟 , 范军 , 袁晨晨 , 王之飞 , 严波 , 任海涛 , 谷新华 , 林怡 , 沈伟 , 桑桥 , 王坤 , 柏甲鹏 , 吴健 , 陈文华 , 孟闯 , 陆峻飞 , 杨涛 , 姜诗源 , 陈曦
IPC: B63B83/10
Abstract: 本发明公开了一种船舶加长改建方法，属于船舶加长改建技术领域，包括以下步骤：船舶勘测划线，切割，艏段拉移，分段搭载，艏段合拢和配套设备改装。本发明利用气囊和牵拉装置配合的方法来实现艏段的位移，克服船厂基础设施不足的困难同时也大大降低了成本，对船厂的基础要求不高，无论船坞、船台均适用，适用性广、成本低、周期可控；“五段线检验法”通过五条线段配合激光器测量并记录船舶位置的挠度值，分段采用“小分段搭载法”能及时对搭载和合拢的分段进行微调，提高加长改建的精度；分段划线后对艏段的大开口处和结构强度薄弱处进行支撑加固，所切割平面与船舶中心线垂直，进一步确保船舶精度可控。
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公开(公告)号：CN111648305A
公开(公告)日：2020-09-11
申请号：CN202010573133.3
申请日：2020-06-22
Applicant: 水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院 , 长江南京航道工程局
Inventor： 吴攀 , 陆永军 , 宋云涛 , 陈康 , 徐雪鸿 , 陆彦 , 黄廷杰 , 左利钦 , 秦一飞 , 王堂中 , 姜倩 , 周曹宇 , 杨涛 , 王睿 , 谢金超 , 胡啸宇 , 张高斌 , 房洪旭 , 史明洋 , 李寿千 , 刘怀湘 , 朱明成 , 莫思平 , 王志力 , 侯庆志
Abstract: 本发明涉及一种模块化的岸坡防护组件、岸坡结构及其构建方法，其中，上模块呈倒“山”字形结构，下模块为可与上模块可插接的正“山”字形结构，且下模块配有一体式基座板。通过上、下模块组合快速构建岸坡，可提高施工效率，而且力学稳定性高。拼装完成后，可形成稳固的整体式岸坡结构，达到良好的抗冲刷、护坡效果。上、下模块上开设的透水孔有利于保证水-土连通性，对生态友好，有利于岸坡生境的重建。上模块和下模块间的插接配合结构有利于出现岸坡崩退、突然坍塌等情况时，进行快速地护坡防护构建，于风险应急具有重要意义。
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公开(公告)号：CN116084843A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202310258092.2
申请日：2023-03-17
Applicant: 长江南京航道工程局
Inventor： 刘枫 , 王睿 , 刘文耀 , 田道森 , 秦鑫 , 齐林林 , 武鹏 , 关明亮 , 童亚银 , 张敬卫 , 朱芳芳 , 戴烽 , 王坤 , 王体根 , 杨涛 , 沙磊 , 李林 , 权刚
Abstract: 本发明公开了水下炸礁套管回转钻进直接成孔技术装备及炸礁施工方法，涉及水下炸礁技术领域，该成孔装置包括：套盘；夹紧组件，安装在套盘上；以及驱动组件，安装在套盘上；其中，所述夹紧组件包含呈楔形的卡瓦，且卡瓦与钢套管的外壁连接，所述卡瓦通过套盘上的液压器对钢套管进行夹持；所述套盘与钢套管贴合处呈楔形，并与钢套管的楔形面贴合。本发明所述的水下炸礁套管回转钻进直接成孔技术装备及炸礁施工方法，钢套管能够利用底部合金刀具的切削作用钻入至岩层内，与原有施工方法比较，极大提高了钢套管对复杂海流冲击作用的抵抗力，也有效减少了水下过程中的孔位偏差，使得钻孔成孔率达到98％以上。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111021448A
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201911394506.4
申请日：2019-12-30
Applicant: 长江南京航道工程局
Inventor： 彭陵生 , 陈康 , 邵新 , 芮迪文 , 王坤 , 徐浩 , 李小波 , 刘奇 , 孔华杰 , 王立东 , 田效东 , 程东 , 朱文博 , 刘娟 , 施家慧 , 张大伟 , 陆小霞 , 汪英明 , 林海 , 李志朋 , 杨涛 , 王成革 , 徐景欣 , 吕德永 , 宋文轩 , 丁媛媛 , 尤巍巍 , 刘利娜
Abstract: 本发明涉及疏浚工程机械技术领域，公开了一种耙吸式挖泥船舷侧吸口气动密封装置，包括滑块本体、气缸、活塞、端盖、复位碟簧、气封；气缸设在滑块本体朝向船体的一侧，气缸底部设有进气口，活塞位于气缸内，活塞顶部凸台朝向船体，在凸台上固定有弹性环，内外端盖与滑块固定并压住活塞凸台两边，若干组复位弹簧位于端盖内侧与活塞之间，气封位于活塞与气缸之间。发明的优点在于：使用气缸活塞代替气囊，避免气囊爆裂、老化、机械损坏的风险，减少故障的发生率；弹性环有一定的厚度，活塞行程补偿余量充足，能减少摩损，并能适应密封面之间的相对运动和微量倾斜，保持良好密封；大大延长了密封装置的使用寿命。
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公开(公告)号：CN211774046U
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN201922435904.8
申请日：2019-12-30
Applicant: 长江南京航道工程局
Inventor： 张春 , 芮迪文 , 李小波 , 彭陵生 , 李志朋 , 陈康 , 陆小霞 , 王坤 , 林海 , 王成革 , 汪英明 , 徐景欣 , 吕德永 , 丁媛媛 , 朱文博 , 刘奇 , 孔华杰 , 汪开华 , 杨涛 , 王立东 , 田效东 , 程东 , 张大伟 , 刘利娜 , 刘娟 , 施家慧 , 董光辉
Abstract: 本实用新型涉及疏浚工程机械技术领域，公开了一种耙吸式挖泥船舷侧吸口气囊密封装置，包括滑块本体、气囊腔、顶舌、压板、反推弹簧、气囊；气囊腔设在滑块本体朝向船体的一侧，顶舌位于气囊腔内，顶舌顶部凸台朝向船体，在凸台上固定有弹性环，压板与滑块固定并压住顶舌凸台两边，反推弹簧位于压板内侧与顶舌之间，气囊位于顶舌与气囊腔之间的空腔内。本实用新型的优点在于：弹性环有一定的厚度，活塞行程补偿余量充足，能减少摩损，并能适应密封面之间的相对运动和微量倾斜，保持良好密封；气囊不与吸泥管直接摩擦，避免机械损坏的风险，减少故障的发生率，延长了气囊的使用寿命；气囊直接顶推顶舌，保证顶舌伸缩的可靠性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211774020U
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN201922435837.X
申请日：2019-12-30
Applicant: 长江南京航道工程局
Inventor： 芮迪文 , 朱文博 , 彭陵生 , 周建中 , 徐雪鸿 , 王坤 , 马文泰 , 苗圃 , 金剑 , 荣磊 , 李涛 , 黄昊 , 郭钰 , 王雯婷 , 李小波 , 林怡 , 高君卿 , 杨洋叶子 , 李志朋 , 蔺锋 , 刘利娜 , 邵新 , 余学渊 , 倪嘉伟 , 毕宗兵 , 李二伟 , 鄢栋梁 , 杨涛
IPC: E02F3/92
Abstract: 本实用新型涉及疏浚工程机械领域，公开了一种耙吸式挖泥船舷侧吸口双向密封装置，在滑块与吸口扣环和滑块与耙吸管连接面分别设有一套密封装置，所述密封装置包括气缸、密封环、压盖、反推弹簧、气封；所述气缸朝向滑块外侧，气缸底部设有进气口；所述密封环的截面呈凸字形，密封环底部位于气缸内，在气缸底部设有进气口，密封环顶部凸起气缸外侧，在凸起上固定有弹性环，压盖与滑块固定并压住密封环凸起两边，反推弹簧位于压盖内侧与密封环之间，气封位于密封环与气缸之间；所述两套密封装置的气缸之间设有连通管。本实用新型的优点在于：使用气缸密封环代替气囊，延长了密封装置的使用寿命；采用双向密封，将滑块两侧的对接口同时密封。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN212965527U
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN202020571276.6
申请日：2020-04-17
Applicant: 长江南京航道工程局 , 水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院 , 苏州南智传感科技有限公司
Inventor： 宋云涛 , 陈康 , 魏祥龙 , 魏广庆 , 秦一飞 , 鄢栋梁 , 芦安平 , 陆永军 , 朱文博 , 贾立翔 , 王堂中 , 姜倩 , 周曹宇 , 陈明银 , 杨涛 , 张高斌 , 房洪旭 , 史明洋 , 李晓瑜
IPC: G02B6/44
Abstract: 本实用新型涉及一种航道整治软体排变形监测用光缆固定夹具，包括夹片、垫片以及固定螺栓，在夹片上具有两个凸起的卡口，分别为应变光缆固定卡口和温补光缆固定卡口；所述的夹片安装在垫片上，夹片与垫片的两端通过固定螺栓安装固定；应变光缆固定卡口内固定其内穿过的应变光缆，温补光缆固定卡口内固定其内穿过的温补光缆；夹片与垫片之间铺设排布加筋条。本实用新型的航道整治软体排变形监测用光缆固定夹具在沉排施工作业的同时在加筋条上固定分布式定点应变光缆及温度补偿光缆，该夹具按照光缆的设计定点间距依次在定点处将光缆固定在软体排加筋条上，使光缆与排布加筋条协同变形，实现分布式定点光缆对软体排变形的监测。
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公开(公告)号：CN212224006U
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN202020138934.2
申请日：2020-01-20
Applicant: 长江南京航道工程局
Abstract: 本实用新型公开了一种可与泥驳船联合施工的绞吸船，包括船体、绞吸管、绞吸装置，其特征是：绞吸管的出泥端连接有分流管，分流管的两侧均设置有导流管，导流管的进泥端与分流管的出泥端通过可弯曲的柔性管连通，导流管的出泥端连接有出泥管，甲板上设置有一对限位架，输送管位于两限位架之间，甲板上还固定有支撑架，在限位架的顶部固定有卷扬机，卷扬机位于分流管的上方，卷扬机连接有牵引钢缆，牵引钢缆与输送管的出泥端连接固定。该绞吸船由于出泥管的高度可以自由调节，可以使绞吸船与不同高度的泥驳船配合施工；另外，该绞吸船可以同时与两艘泥驳船联合施工，可以成倍增加单次联合施工的吸泥容量，大大提高施工效率。
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