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公开(公告)号：CN103031927A
公开(公告)日：2013-04-10
申请号：CN201210580264.X
申请日：2012-12-27
Applicant: 长安大学
IPC: E04C3/34 , E01D19/02 , E01D101/24 , E01D101/30
Abstract: 本发明公开了一种SCS方形钢管混凝土墩柱，包括方形钢管、套装于方形钢管内部的圆形钢管、四个分别布设于方形钢管的四个内侧壁上的加劲肋板组和由填充于方形钢管与圆形钢管之间空腔内的混凝土浇筑成型的混凝土结构；每一个加劲肋板组均包括多道呈平行布设的纵向加劲肋，且多道纵向加劲肋均与其所处方形钢管的内侧壁呈垂直布设；四个加劲肋板组中的所有纵向加劲肋的结构和尺寸均相同；方形钢管和圆形钢管呈同轴布设；每一道纵向加劲肋的横向宽度均小于其所布设位置处方形钢管和圆形钢管之间的间距。本发明结构简单、设计合理、施工方便且施工成本较低、力学性能优良、使用效果好，能有效解决现有方形钢管混凝土结构存在的多种问题。
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公开(公告)号：CN102979251A
公开(公告)日：2013-03-20
申请号：CN201210579922.3
申请日：2012-12-27
Applicant: 长安大学
IPC: E04C3/00 , E04C3/38 , E04C3/34 , E01D19/00 , E01D101/24 , E01D101/30
Abstract: 本发明公开了一种基于PBL加劲肋的SCS钢管混凝土结构，包括外钢管、内钢管、布设于外钢管与内钢管之间的多道PBL加劲肋和由填充于外钢管与内钢管之间空腔内的混凝土浇筑成型的混凝土结构；外钢管、内钢管和多道PBL加劲肋的纵向长度均相同；多道PBL加劲肋沿内钢管的圆周方向进行布设，每一道PBL加劲肋的内侧壁均与内钢管的内侧壁紧固连接为一体且其外侧壁均与外钢管的外侧壁紧固连接为一体。本发明结构简单、设计合理、施工方便且施工成本较低、力学性能优良、使用效果好，能有效解决现有钢管混凝土结构存在的自重大、外侧钢管与其内部混凝土间连接性能差、外侧钢管对内部混凝土的套箍作用小等问题。
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公开(公告)号：CN117073637A8
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202310935679.2
申请日：2023-07-27
Applicant: 长安大学 , 东莞市路桥投资建设有限公司
Abstract: 本发明涉及桥梁转体监测技术领域，公开了利用倾角仪监测桥梁转体中桥梁竖向位移的方法，包括以下步骤：S1，以桥墩为中心，在其左右两侧的每个单片梁远离桥墩的一端分别布置倾角仪；S2，获取每个倾角仪的监测数据，根据倾角仪的布置间距，通过正切公式计算得到每个单片梁的竖向位移值；S3，由单片梁的竖向位移值得到桥梁的梁端竖向位移值；S4，确定桥梁转体过程中的梁端竖向位移曲线；S5，通过梁端竖向位移曲线得到梁体其他位置的竖向位移值。以解决现有桥梁转体中监测中对梁体竖向位移监测不全面、监测成本高的问题。
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公开(公告)号：CN111368423B
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202010139840.1
申请日：2020-03-03
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明提供一种车载桥梁承载能力快速检测评估系统及方法，包括：桥梁数据采集子系统，用于采集桥梁图像信息、加载试验荷载和移除试验荷载时的桥跨变形信息以及试验荷载通过时桥梁内部结构损伤发射的声波数据，并发送给数据分析处理子系统；数据分析处理子系统，根据桥梁数据采集子系统发送的数据判断桥梁荷载等级、桥梁工作状态信息、桥梁损伤情况，并发送给决策子系统；决策子系统，根据数据分析处理子系统发送的数据，对桥梁承载能力和车辆通过性进行综合评估、辅助决策。通过该系统能很快判断能否过桥，时效性高，且该系统现场按照流程即可勘察，不需要事先了解图纸；本发明系统是设置在车上的，安全性高，不易损坏，方便保养，且通用性强。
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公开(公告)号：CN113239436A
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN202110523238.2
申请日：2021-05-13
Applicant: 长安大学
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F17/16 , G06Q10/04 , G06Q10/06 , G06Q50/08 , G06F111/08 , G06F111/10 , G06F119/02
Abstract: 本发明公开了一种钢桥状态等级评估与预测方法，包括以下步骤，步骤1，对影响钢桥技术状态等级的物理量建立状态评定模型，通过传感器对影响钢桥状态的物理量进行数据采集，对采集到的数据通过模糊综合评价法在状态评定模型中进行评估，得到钢桥当前技术状态等级；步骤2，依据马尔科夫模型建立状态转移矩阵，依据步骤1中确定的钢桥当前技术状态等级对钢桥未来技术状态等级进行预测。通过建立新型评估状态模型，对数据隶属向量化处理后，利用模糊综合评价法结合传感器实时采集的数据定量化综合性的评估了影响钢桥状态等级的各个模糊量，且易于针对不同钢桥模型，不同监测物理量，同一物理量不同监测位置对模型变形使用，通用性好。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112147070A
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN202011140340.6
申请日：2020-10-22
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种测量钢‑混凝土界面相对滑移的装置及测量方法，包括支撑杆、测量杆、限位板、弹性元件、应变片和应变采集仪，所述限位板固定在所述支撑杆上，所述弹性元件的一端与所述限位板连接，所述弹性元件的另一端与所述测量杆的一端连接；所述测量杆与所述支撑杆铰接，且铰接点位于靠近所述测量杆的另一端的位置，所述测量杆绕铰接点转动时能够使所述弹性元件伸缩；所述应变片设置在所述限位板上，所述应变采集仪与所述应变片通讯连接，所述应变片用于检测所述限位板的应变，所述应变采集仪用于采集并显示所述应变片检测的所述限位板的应变。本发明能准确地测量钢‑混凝土的界面相对滑移。
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公开(公告)号：CN109408959A
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201811246038.1
申请日：2018-10-24
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种钢结构桥梁制造信息的采集方法，该方法首先采用QR二维码识别技术对钢结构桥梁节段/构件进行识别，在BIM技术框架下建立钢结构桥梁的编码体系；其次，将QR二维码与钢结构桥梁的构件/阶段相结合构造“智能实体”，对智能实体的空间位置、时间等要素进行定义；最后，构建以事件为驱动的钢结构桥梁信息模型，实现对空间位置、时间等要素的信息采集，进而实现对智能实体的状态流、空间流、工艺流等的监控与制造信息采集。
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公开(公告)号：CN103669194A
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201310745945.1
申请日：2013-12-29
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种基于钢桁架-混凝土板组合梁的连续刚构桥，包括桥梁下部结构和支承在桥梁下部结构上的钢桁架-混凝土板组合梁；钢桁架-混凝土板组合梁包括钢桁架和布设在钢桁架正上方的混凝土桥面板；钢桁架包括一个或多个钢桁架单元，钢桁架单元为由两道上弦杆、一道下弦杆和左右两列斜腹杆组成的倒三角形桁架梁，上弦杆包括水平钢板一和多个均布设在水平钢板一上的竖向开孔钢板一；连接于两道上弦杆之间的上弦横向联接系包括多道上弦横向联接件，上弦横向联接件包括水平钢板二和多个均布设在水平钢板二上的竖向开孔钢板二。本发明结构简单、设计合理、施工方便且受力性能优良、使用效果好，能有效解决现有连续刚构桥存在的多种问题。
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公开(公告)号：CN103074848A
公开(公告)日：2013-05-01
申请号：CN201310030639.X
申请日：2013-01-27
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种PBL加劲型薄壁钢箱混凝土结构，包括外层钢箱、套装于外层钢箱内的内层钢箱、多个分别布设在外层钢箱内侧壁上的加劲肋板组一、多个分别布设在内层钢箱外侧壁上的加劲肋板组二和由填充于外层钢箱与内层钢箱之间的混凝土浇筑成型的混凝土结构，所述外层钢箱和内层钢箱的纵向长度相同；外层钢箱、内层钢箱、多个加劲肋板组一、多个加劲肋板组二和混凝土结构组成一个整体式钢箱混凝土柱形结构件或一个钢箱混凝土柱形节段，多个钢箱混凝土柱形节段由上至下拼装组成一个组合式钢箱混凝土柱形结构件。本发明结构简单、设计合理、施工方便且施工成本较低、力学性能优良、使用效果好，能有效解决现有桥梁塔墩结构存在的多种问题。
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公开(公告)号：CN109408959B
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN201811246038.1
申请日：2018-10-24
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种钢结构桥梁制造信息的采集方法，该方法首先采用QR二维码识别技术对钢结构桥梁节段/构件进行识别，在BIM技术框架下建立钢结构桥梁的编码体系；其次，将QR二维码与钢结构桥梁的构件/阶段相结合构造“智能实体”，对智能实体的空间位置、时间等要素进行定义；最后，构建以事件为驱动的钢结构桥梁信息模型，实现对空间位置、时间等要素的信息采集，进而实现对智能实体的状态流、空间流、工艺流等的监控与制造信息采集。
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