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公开(公告)号：CN104088221B
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201410373604.0
申请日：2014-07-31
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种基于钢桁架与组合桥面板的T形板桁节段预制单元，包括下部承力结构和布设在下部承力结构上的组合桥面板，组合桥面板和下部承力结构均沿纵桥向布设；下部承力结构为由上弦杆、下弦杆和腹杆组成的平面桁架，上弦杆包括第一矩形钢管，下弦杆包括第二矩形钢管；组合桥面板包括底部支撑钢板、布设在底部支撑钢板上的多道上置纵肋和浇筑于底部支撑钢板上的混凝土桥面板，上置纵肋被浇筑于混凝土桥面板内，上置纵肋为中部开有多个通孔的长条形钢板；底部支撑钢板为由左延伸钢板、右延伸钢板和第一矩形钢管连接成的长方形支撑钢板。本发明结构简单、设计合理且施工简便、整体力学性能好，能提高钢混组合桥梁的结构精确性和施工便捷性。
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公开(公告)号：CN103925896A
公开(公告)日：2014-07-16
申请号：CN201410182696.4
申请日：2014-05-02
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种斜桥荷载试验加载车辆定位系统及方法，包括米尺、斜桥斜度水平角测量器、计算机和车辆布置控制装置，车辆布置控制装置包括右前竖直标杆、右后竖直标杆、左后竖直标杆和左前竖直标杆，以及前感应绳、后感应绳、右激光发射器、右激光接收器、左激光发射器、左激光接收器和车辆布置控制器；前感应绳和后感应绳均由麻绳、反光胶带和压力传感器构成。其方法包括步骤：一、参数测量及参数设置，二、计算加载车辆的布置位置坐标，三、根据加载车辆的布置位置坐标设置车辆布置控制装置，四、通过车辆布置控制装置对加载车辆进行定位。本发明能够实现斜桥荷载试验准确、快速布车，提高了斜桥荷载试验的试验效率和实验数据的可靠度。
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公开(公告)号：CN103759966A
公开(公告)日：2014-04-30
申请号：CN201410022994.7
申请日：2014-01-17
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明属于取土取样和取土设备领域，具体涉及一种检测干密度的静压取土设备及沙土压实度的质量控制方法。目前，在工程中为了反映沙的密实程度，采用示相对密度或固体体积率来衡量沙基的密实程度。由于固体体积率试验的操作比较繁琐，在大面积施工的过程中，检测频率较大，所有的测点都用固体体积率来检测不但工作量巨大，而且影响工期。本发明提出一种新的风积沙路基压实度质量控制指标即K＝ρd/ρdmax，检测时间大大缩短；同时，又提出了一种能够提高测量精度、减小测量误差的现场取样检测干密度的静压取土设备。适用于大面积推广与广泛应用。
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公开(公告)号：CN103726612A
公开(公告)日：2014-04-16
申请号：CN201410032698.5
申请日：2014-01-23
Applicant: 长安大学
IPC: E04C3/293
Abstract: 本发明公开了一种PBL加劲型矩形钢管混凝土空间桁架，包括上平联和位于上平联正下方的下平联，上平联与下平联呈平行布设；上平联包括多道上弦杆和连接于相邻两道上弦杆之间的多道上连接杆，下平联包括多道下弦杆和连接于相邻两道下弦杆之间的多道下连接杆；多道上弦杆和多道下弦杆呈交错布设；每道下弦杆与位于其左右两侧上方的两道上弦杆之间均通过多道腹杆进行紧固连接；多道上弦杆和多道下弦杆均为PBL加劲型弦杆，PBL加劲型弦杆包括方形钢管一、四道PBL加劲板和管内混凝土结构。本发明结构简单、加工制作及施工方便且结构力学性能优越、使用效果好，能有效解决目前钢桁架结构的诸多问题。
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公开(公告)号：CN103669194B
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201310745945.1
申请日：2013-12-29
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种基于钢桁架-混凝土板组合梁的连续刚构桥，包括桥梁下部结构和支承在桥梁下部结构上的钢桁架-混凝土板组合梁；钢桁架-混凝土板组合梁包括钢桁架和布设在钢桁架正上方的混凝土桥面板；钢桁架包括一个或多个钢桁架单元，钢桁架单元为由两道上弦杆、一道下弦杆和左右两列斜腹杆组成的倒三角形桁架梁，上弦杆包括水平钢板一和多个均布设在水平钢板一上的竖向开孔钢板一；连接于两道上弦杆之间的上弦横向联接系包括多道上弦横向联接件，上弦横向联接件包括水平钢板二和多个均布设在水平钢板二上的竖向开孔钢板二。本发明结构简单、设计合理、施工方便且受力性能优良、使用效果好，能有效解决现有连续刚构桥存在的多种问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103061449B
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201210579467.7
申请日：2012-12-27
IPC: E04C3/00 , E04C3/34 , E04C3/38 , E01D19/00 , E01D101/26 , E01D101/30
Abstract: 本发明公开了一种基于箍筋与加劲肋双重加劲的SCS方形钢管混凝土结构，包括方形钢管、套装于方形钢管内的圆形钢管、布设于方形钢管与圆形钢管之间的多道PBL加劲肋、多道由上至下布设在多道PBL加劲肋上的箍筋和由填充于方形钢管与圆形钢管之间空腔内的混凝土浇筑成型的混凝土结构，方形钢管和圆形钢管呈同轴布设；多道PBL加劲肋的布设方向均与圆形钢管的中心轴线方向一致；方形钢管、圆形钢管和多道PBL加劲肋的纵向长度均相同；多道PBL加劲肋沿圆周方向进行布设；多道箍筋呈平行布设。本发明结构简单、设计合理、施工方便且施工成本较低、力学性能优良、使用效果好，能解决现有方形钢管混凝土结构存在的多种问题。
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公开(公告)号：CN103669201B
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：CN201310745942.8
申请日：2013-12-29
Applicant: 长安大学
IPC: E01D19/02
Abstract: 本发明公开了一种钢管混凝土桁架梁用Y形桥墩，包括对桁架梁进行支撑的Y形墩身，Y形墩身包括竖向主墩身和两个斜向分支墩身，竖向主墩身和两个所述斜向分支墩身均为钢管混凝土结构；桁架梁包括上弦杆、下弦杆和多排腹杆，每排腹杆均两道腹杆，上弦杆呈横桥向布设，下弦杆呈纵桥向布设，下弦杆布设在上弦杆的正下方；位于竖向主墩身正上方的两道腹杆分别布设在两个斜向分支墩身内，两道腹杆分别与两个斜向分支墩身浇筑为一体；下弦杆从竖向主墩身上部穿过且其与竖向主墩身浇筑为一体。本发明结构简单、设计合理且施工简便、使用效果好，对桁架梁进行支撑的同时，能有效增加桁架梁的抗弯与抗扭刚度，大幅度提高了桁架梁的稳定性。
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公开(公告)号：CN109612802B
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN201910068680.3
申请日：2019-01-24
IPC: G01N1/28
Abstract: 本发明公开了一种混凝土裂缝制作方法，包括步骤：一、模具制作；二、预留拉筋；三、混凝土浇筑；四、钻孔及钻孔的清理；五、混凝土试块的拆模；六、配置混凝土膨胀剂并灌注混凝土膨胀剂；七、混凝土试块养护及混凝土裂缝形成；八、混凝土裂缝的冲洗。本发明通过将铁丝浇筑在混凝土试块内，保证裂缝出现后混凝土试块不会破裂成两半，对成排的钻孔中灌入混凝土膨胀剂进行混凝土裂缝制作，成排的钻孔可诱导混凝土裂缝的形成，方法简单，造价成本低且能模拟实际工程中的自然裂缝，为后续的隧道裂缝修复提供可靠的依据，裂缝断面自然，对于研究实际问题具有可取性。
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公开(公告)号：CN104088221A
公开(公告)日：2014-10-08
申请号：CN201410373604.0
申请日：2014-07-31
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种基于钢桁架与组合桥面板的T形板桁节段预制单元，包括下部承力结构和布设在下部承力结构上的组合桥面板，组合桥面板和下部承力结构均沿纵桥向布设；下部承力结构为由上弦杆、下弦杆和腹杆组成的平面桁架，上弦杆包括第一矩形钢管，下弦杆包括第二矩形钢管；组合桥面板包括底部支撑钢板、布设在底部支撑钢板上的多道上置纵肋和浇筑于底部支撑钢板上的混凝土桥面板，上置纵肋被浇筑于混凝土桥面板内，上置纵肋为中部开有多个通孔的长条形钢板；底部支撑钢板为由左延伸钢板、右延伸钢板和第一矩形钢管连接成的长方形支撑钢板。本发明结构简单、设计合理且施工简便、整体力学性能好，能提高钢混组合桥梁的结构精确性和施工便捷性。
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公开(公告)号：CN102621038A
公开(公告)日：2012-08-01
申请号：CN201210048590.6
申请日：2012-02-29
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种风积沙最大干密度的试验方法，包括以下步骤：1)取沙样经过筛后，将试样烘干后备用；2)将振动台固定于砼基础上；3)将试模固定于振动台上；4)填料；5)振动；6)刮平；7)称重；8)干密度计算；9)绘制振动曲线。本发明操作简便，准确度高，适用于基础工程和岩土工程路基技术领域。
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