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公开(公告)号:CN216427986U
公开(公告)日:2022-05-03
申请号:CN202122685393.2
申请日:2021-11-04
Applicant: 中铁建陕西高速公路有限公司 , 长安大学
IPC: E01D19/06
Abstract: 本实用新型属于桥梁工程技术领域,涉及一种桥梁伸缩缝装置,其齿轮活动区分布有第一动力齿轮、随动中轴齿轮及金属齿板,第一动力齿轮安装于第一动力齿轮固定座上,第一动力齿轮固定座固定于桥墩顶面;当梁体由于气温变化或车辆荷载发生伸缩位移时,金属齿板将随梁体发生相对于桥墩顶面的平动,进而引起第一动力齿轮转动,第一动力齿轮转动将引起随动中轴齿轮转动,随动中轴齿轮带动中轴转动,且可随第一动力齿轮沿中轴发生沿旋转轴轴向的平动;同时,中轴将转动传递到固定中轴齿轮进而引起第二动力齿轮转动,第二动力齿轮转动后带动柔性橡胶桥面板产生与梁体伸缩方向相反且位移量相同的移动,从而抵消行车道由于梁体伸缩引起的缝隙。
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公开(公告)号:CN211368334U
公开(公告)日:2020-08-28
申请号:CN201922231110.X
申请日:2019-12-12
Applicant: 长安大学
IPC: E01D2/02 , E01D6/00 , E01D19/12 , E01D101/26 , E01D101/32
Abstract: 本实用新型公开了一种装配式体外预应力钢桁组合梁结构,包括由上至下依次布设的混凝土板、钢梁顶板和钢梁底板,所述钢梁顶板和钢梁底板之间设置有桁架机构和支撑机构,所述桁架机构包括两个端部钢弦杆和多个倾斜钢弦杆,所述支撑机构内设置有预应力钢筋。本实用新型简化了施工,且克服钢混组合梁抗剪连接件的疲劳问题以及钢混组合梁负弯矩区受力的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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