一种增压器进/回水管的布置结构

    公开(公告)号:CN213116454U

    公开(公告)日:2021-05-04

    申请号:CN202021122277.9

    申请日:2020-06-17

    Inventor: 陈加利 李仙

    Abstract: 本实用新型涉及一种增压器进/回水管的布置结构,包括进水管和回水管,其特征是:所述进水管和回水管的中部分别串联有一段橡胶软管;在所述回水管的末端连接有一段胶管;所述进水管和回水管平行布置,通过多个支架焊接固定;所述进水管和回水管的首端通过一法兰与增压器连接固定。本实用新型能够使增压器进/回水管整体结构布置更加贴合紧凑,更好地适应发动机冷却系统的管路连接布置情况。

    一种带机油尺安装结构的发动机前罩盖

    公开(公告)号:CN206845332U

    公开(公告)日:2018-01-05

    申请号:CN201720746470.1

    申请日:2017-06-26

    Abstract: 本实用新型公开了一种带机油尺安装结构的发动机前罩盖,包括发动机前罩盖本体,所述发动机前罩盖本体左侧或右侧设有机油尺安装座,所述机油尺安装座的顶面与气缸盖罩安装面持平或低于气缸盖罩安装面,机油尺安装座上设有机油尺安装孔,所述机油尺安装孔倾斜设置,且顶部开口偏离发动机前罩盖本体。其能够解决机油尺与塑料件密封配合的渗油问题,使得发动机前罩盖的空间布局更加紧凑、合理。

    一种发动机凸轮轴转速信号盘的安装结构

    公开(公告)号:CN205840931U

    公开(公告)日:2016-12-28

    申请号:CN201620735242.X

    申请日:2016-07-13

    Abstract: 本实用新型公开了一种发动机凸轮轴转速信号盘的安装结构,包括进气凸轮轴和排气凸轮轴,在所述进、排气凸轮轴的中间段位置分别压装有进气凸轮轴转速信号盘和排气凸轮轴转速信号盘,在缸盖的进气侧设置有径向正对进气凸轮轴转速信号盘的进气凸轮轴位置传感器,在缸盖的排气侧设置有径向正对排气凸轮轴转速信号盘的排气凸轮轴位置传感器。本安装结构实现了径向获取凸轮轴转速信号,保证了感应精度和信号稳定性。

    一种发动机及汽车
    14.
    实用新型

    公开(公告)号:CN209195504U

    公开(公告)日:2019-08-02

    申请号:CN201822159939.9

    申请日:2018-12-21

    Inventor: 陈加利 李仙 程涛

    Abstract: 本实用新型涉及一种发动机及汽车,以解决现有技术中油压传感器接插件的安装位置不当导致漏油的问题。本实用新型的一种发动机,包括机油盘、机油泵、安装在机油盘上方的前罩壳以及油压检测装置,所述油压检测装置包括用于对机油泵的油压进行检测的油压传感器,以及安装在所述前罩壳上的油压传感器接插件,所述油压传感器通过线束连接所述油压传感器接插件。

    一种发动机缸压传感器安装结构

    公开(公告)号:CN208818493U

    公开(公告)日:2019-05-03

    申请号:CN201821207187.2

    申请日:2018-07-27

    Abstract: 本实用新型涉及一种发动机缸压传感器安装结构,包括设在缸盖上并穿过缸盖底部的侧置式安装孔,侧置式安装孔从缸盖外侧穿过喷油器安装孔下方的缸盖,并深入连通到燃烧室位置,侧置式安装孔与缸盖的底面存在一个安全壁厚,侧置式安装孔与喷油器安装孔之间存在一个安全壁厚,安全壁厚是指为了使侧置式安装孔成为一个独立的孔,侧置式安装孔与缸盖的底面存在的一个安全距离,侧置式安装孔与喷油器安装孔存在的一个安全距离。该发动机缸压传感器安装结构无需穿过缸盖水套位置,对发动机本体改动影响小。该发动机缸压传感器安装结构不涉及密封问题,安全可靠。该发动机缸压传感器安装结构便于部件的安装拆卸。

    一种发动机凸轮轴间导轨及其安装结构

    公开(公告)号:CN207660714U

    公开(公告)日:2018-07-27

    申请号:CN201721818214.5

    申请日:2017-12-22

    Inventor: 程涛 陈加利 王红

    Abstract: 本实用新型提出一种发动机凸轮轴间导轨及其安装结构,导轨包括链条导向张紧板、导轨连接板和导轨安装座.所述链条导向张紧板设置在整个结构上端,用于凸轮轴间链条导向张紧;所述导轨安装座设置在整个结构下端,导轨安装座的两侧分别设置有进气侧安装孔和排气侧安装孔,用于将导轨安装到凸轮轴盖上,进气安装孔与排气安装孔之间留有安装座避让缺口,避让气缸盖罩安装凸台的空间;所述链条导向张紧板和导轨安装座之间通过导轨连接板进行连接。本导轨可以在较短的发动机结构、气缸盖结构上稳定安装凸轮轴间导轨,确保正时系统正常的工作运行,能很好的适应未来混合动力发动机的整体设计。

    发动机右悬置支架安装搭子的安装结构

    公开(公告)号:CN205632090U

    公开(公告)日:2016-10-12

    申请号:CN201620247742.9

    申请日:2016-03-29

    Abstract: 本实用新型公开了一种发动机右悬置支架安装搭子的安装结构,包括安装搭子、发动机前罩盖、进、排气正时相位器罩壳及进、排气中置式OCV阀,安装搭子设置在发动机前罩盖上,并位于进气正时相位器罩壳及进气中置式OCV阀斜下方,在安装搭子设有内凹结构,在安装搭子上设置有第一双头螺柱和第二双头螺柱,第二双头螺柱位于进气中置式OCV阀与排气中置式OCV阀之间,第一双头螺柱相对于第二双头螺柱位于进气中置式OCV阀的另一侧。本实用新型不仅能够避免干涉,利于动力总成在机舱中布置,而且还能在利于发动机轻量化设计的同时,提升整体NVH性能。

Patent Agency Ranking