公开(公告)号：CN119089635A

公开(公告)日：2024-12-06

申请号：CN202410984305.4

申请日：2024-07-22

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 刘建 ,  陈乾乾 ,  柳阳 ,  欧俊峰 ,  禹慧丽

IPC: G06F30/20 ,  G06F30/10

Abstract: 本申请涉及一种网格构建方法、装置、设备、存储介质及程序产品，涉及仿真技术领域。该方法包括：获取第一仿真曲面和第二仿真曲面；确定第一仿真曲面的主动区域，以及第二仿真曲面的影子区域和被动区域；将影子区域的边界与被动区域的边界进行缝合，并删除被动区域的多个节点，得到缝合区域；确定缝合区域和主动区域之间的节点位置以及数量，并基于节点位置以及数量，重新构建缝合区域的边界层网络以及主动区域的边界层网格；缝合区域的边界层网络以及主动区域的边界层网格不相交。由此，可以在保证边界层网络的连续性的前提下，避免网格重叠和干涉的问题。

公开(公告)号：CN109376378A

公开(公告)日：2019-02-22

申请号：CN201811050141.9

申请日：2018-09-10

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 缪增华 ,  陈乾乾 ,  刘先应 ,  唐诚成

IPC: G06F17/50

Abstract: 本发明保护一种快速提取白车身安装点刚度结果的前后处理方法，包括前处理过程和后处理过程，前处理过程包括步骤：（1）在白车身模型中建立单点SPC约束；（2）对每个白车身安装点的安装孔建立刚性单元并进行加载，创建工况；（3）设置结果输出并进行模型导出及提交Nastran计算，生成后缀为op2的结果文件。后处理过程包括步骤（4）完成白车身安装点刚度的自动提取。本方法能快速提取白车身安装点刚度结果，既提高了白车身效率的前、后处理效率，又避免了出错、节约了人工计算出错的成本。

公开(公告)号：CN205365773U

公开(公告)日：2016-07-06

申请号：CN201620068566.2

申请日：2016-01-25

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 柳阳 ,  高岩 ,  陈乾乾

IPC: B62D35/00

Abstract: 本实用新型涉及一种汽车扰流板组件，包括断面呈翼型的扰流板和用于将所述扰流板安装在车身上的连接组件，所述扰流板上具有前缘、后缘、吸力面和压力面；当所述扰流板安装在所述车身上时，所述扰流板位于后车窗的上方，所述扰流板与所述车身之间具有间隙，所述扰流板的前缘朝向所述车身的前部，所述扰流板的压力面朝上设置，所述扰流板从所述前缘至所述后缘向上倾斜。本实用新型能够提供车尾下压力，并且具有较小气动阻力。