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公开(公告)号：CN116048548A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202211512075.9
申请日：2022-11-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及应用程序技术领域，尤其涉及一种缩小安装包体积的方法、装置、介质和电子设备，方法包括：获取无SO文件安装包；判断应用程序运行次数，所述应用程序运行次数分为应用程序首次运行和应用程序非首次运行；根据应用程序运行次数判断是否下载更新无SO文件安装包对应的SO文件。本发明解决了现有安装包中存在多余SO文件占用安装包较大体积的问题，同时不影响安装包的正常安装使用。
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公开(公告)号：CN114756210A
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202210435020.6
申请日：2022-04-24
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于中间件代码生成的配置化工具链及方法，配置化工具链中的基础配置模块包含服务归类、车系车型、域管理和操作日志四个部分；数据类型配置模块用于自定义数据类型；服务管理模块包含服务清单、方法清单和通讯配置；应用管理模块用于为每个车型配置应用；数据统计模块用于供域管理员查看服务的增长速度。本发明提供一个可视化的web平台，用于整车开发中，开发人员进行服务的定义、配置以及中间件代码的生成，配置和管理整车开发流程中各个域开发服务所需要的参数，并清晰、明了地展示服务间依赖关系，最终方便域开发者导出框架代码，有效提升开发效率。
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公开(公告)号：CN114389893A
公开(公告)日：2022-04-22
申请号：CN202210075743.X
申请日：2022-01-22
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种活体视频处理的车辆实名认证系统、认证方法及汽车，该认证系统包括活体视频采集单元，用于对活体视频进行采集并生成活体视频流文件；活体视频处理引擎，所述活体视频处理引擎与所述活体视频采集单元通信连接，用于对所述活体视频采集单元传输的活体视频流文件进行处理；活体实名认证单元，所述活体实名认证单元与所述活体视频处理引擎通信连接，用于将所述活体视频处理引擎传输的活体视频流文件进行处理后传递给运营商以进行实名认证，同时返回运营商的实名认证结果。本发明认证流程简单，且能够大大提高实名认证通过率。
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公开(公告)号：CN116501338A
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202310483860.4
申请日：2023-04-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及应用程序处理技术领域，公开了一种精简安装包云端生成方法、装置、设备及存储介质，其中方法包括：从接收到的源文件中获取资源文件和SO文件；所述源文件中包括不同类型的资源文件和不同类型的SO文件；根据终端设备的屏幕尺寸和屏幕密度对不同类型的资源文件进行组合，得到精简资源文件；根据所述终端设备支持的应用程序二进制接口对不同类型的SO文件进行组合，得到精简SO文件；对所述精简资源文件和所述精简SO文件进行打包，得到精简安装包。本发明生成的精简安装包中不存在多余的资源文件和SO文件，能够大大减小安装包的体积，提高应用程序下载成功率和产品推广效率。
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公开(公告)号：CN115277442B
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202210723865.5
申请日：2022-06-24
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: H04L41/14 , H04L67/02 , H04L67/125 , G06F30/15 , G06F30/20
Abstract: 本发明公开一种用于智能汽车功能验证的方法及其仿真模型车，利用仿真模拟车来验证物理汽车与车云平台之间交互，对云端指令通信、云端指令解析、指令服务转换、服务统一调用、车况采集、服务指令映射关系、服务状态转换等模型车功能进行验证。仿真模型车包括车体、核心处理单元、感知单元、通讯单元和执行部件；其中，所述核心处理单元是安装于车体上的一台嵌入计算机，负责车体感知、控制和对外通讯，是仿真模型车的核心部分，主要完成的功能有：遥控输入、感知处理、网络通讯、执行处理等模型车控制功能。本发明可用于测试、验证汽车的所需功能，具有成本低、安全性强、容错率高、效率快等优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116383963A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310263082.8
申请日：2023-03-17
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G06F30/15 , G06F30/20 , G06F111/04
Abstract: 本申请提供一种车辆终端模型数字化绑定方法、装置、设备及存储介质，该方法通过基于部件描述模型创建部件表征模型，得到每一部件描述模型的部件表征清单，以及约束各部件表征模型之间的空间关系的表征模型结构空间约束清单，并为部件表征模型配置预设属性，得到每一部件描述模型的预设属性清单，将上述三个清单写入孪生绑定关系配置表，绑定到待绑定车辆终端，使得后续待绑定车辆终端有需求变化时，对之前存在的车辆部件需要调整时，可以直接通过对孪生绑定关系配置表中部件表征清单、表征模型结构空间约束清单和预设属性清单中至少之一进行调整，不需要调整部件描述模型，避免了跨域变更，不会影响到整个系统。
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公开(公告)号：CN115640090A
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202211312805.0
申请日：2022-10-25
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G06F9/451 , G06F3/0481 , G06F3/0484
Abstract: 本发明提供一种车辆情景管理方法、装置、电子设备及存储介质，所述管理方法包括：当检测到情景管理编辑指令时，显示情景管理编辑页面，其中，所述情景管理编辑页面包括车系车型选择区和车辆情景管理编辑区；检测用户的选择操作，确定车系车型、车辆情景管理目标、车辆情景触发方式和车辆情景触发前置条件，并生成对应的车辆情景管理信息，车辆根据所述车辆情景管理信息配置车辆情景管理服务。本发明能够针对不同的车系和车型单独定义情景，并且针对不同用车情景的开发和编排更加清晰明了，基于车辆能力的服务调用结构更加简洁，并且编排脚本得以复用，大大提高了编排效率，面向用户的是用车情景，更贴近日常用车思维，理解和操作更加容易。
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公开(公告)号：CN115384265A
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202210907203.3
申请日：2022-07-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明属于车联网服务技术领域，提供一种乘客温区自动控制方法及控制系统，该方法包括：识别车内是否有特殊乘客；当识别到车内有特殊乘客时，开启车内空气自动循环功能和空气净化功能；识别特殊乘客所在的温区，并将特殊乘客所在的温区作为目标温区；获取目标温区的空调工作状态，每个空调工作状态对应有预设的控制策略；根据空调工作状态执行与空调工作状态相对应的控制策略，使目标温区调节至适宜特殊乘客的环境。本发明通过设置针对老人乘客、小孩乘客、休息乘客等特殊乘客的温区自动控制方式，并针对三种空调工作状态，配置具体的控制策略，使得车辆更加智能化、人性化，同时也能够提升乘客的用车体验。
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公开(公告)号：CN115145564A
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202210048086.X
申请日：2022-01-17
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G06F8/38 , G06F3/0482 , G06F3/0486 , G06F8/71 , G06Q10/10 , G16Y10/25
Abstract: 本发明公开了一种基于BPMN的云端脚本编排方法，包括如下步骤：1）构建描述模型：包括数字孪生车辆模型，包括车辆部件库以及跟部件绑定的静态属性、动态属性、行为，环境信息模型及车辆运行过程中的各种触发事件；2）云端编排：通过编排工具对车辆部件进行互斥管理，包括行为是否对车主开放，属性仿真的绑定，以及脚本条件的定义；并基于BPMN流程规范进行系统脚本编排；3）脚本执行：云端编排完成的系统脚本，下发至车端后，由车端的脚本执行引擎执行脚本。本发明能够根据车系车型，新增、编辑、删除、查看系统脚本。
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公开(公告)号：CN114756327A
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202210391425.4
申请日：2022-04-14
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于云端车辆数字孪生体的车辆控制系统、方法及车辆，该控制系统包括车辆系统、云端和车辆远程指令系统，车辆系统包括多个车辆，每个车辆上均设有车机端，车机端的车辆运行数据能够发送到云端，云端通过车辆远程指令系统下发远程控车指令到车机端；云端包括车辆数字孪生体运行引擎服务器，车辆数字孪生体运行引擎服务器包括车辆数据分发模块、车辆数字孪生体运行容器模块、车辆描述模型服务模块、车辆运行脚本模块。本发明能够快速、高效、稳定的在云端构建出车辆数字孪生体，同时能够对车辆数字孪生体的生命周期进行管理，并实现一车采用一控制策略目的。
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