公开(公告)号：CN213892254U

公开(公告)日：2021-08-06

申请号：CN202022133748.2

申请日：2020-09-25

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 李仕林 ,  游敏 ,  戴振华

IPC: B60N2/015 ,  B62D25/20

Abstract: 本实用新型涉及一种汽车座椅横梁总成结构，包括座椅横梁，座椅横梁设在汽车的门槛和中通道之间，座椅横梁底部设有开口向下的凹槽，其两端上翘且与门槛和中通道接触，且两端分别通过第一座椅安装支架和第二座椅安装支架与门槛和中通道上部连接固定；座椅横梁底部的凹槽的开口处向两侧水平延伸形成搭接面，且搭接面与汽车地板紧密搭接。本实用新型结构简单，解决了现有汽车座椅横梁通用性差、生产成本高的问题。

公开(公告)号：CN206589691U

公开(公告)日：2017-10-27

申请号：CN201720246475.8

申请日：2017-03-14

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 秦凤萍 ,  游敏 ,  马泽江 ,  陈伟

IPC: B60K26/02

Abstract: 本实用新型涉及一种汽车油门踏板安装支架，包括支架本体，其特征是：所述支架本体为整体呈“U”形的钣金件，包括踏板固定板、后边与所述踏板固定板的左边连接的左侧板、后边与所述踏板固定板的右边连接的右侧板、右边与所述左侧板的前边连接的左翻边、左边与所述右侧板的前边连接的右翻边；所述踏板固定板上设有多个安装孔，且所述踏板固定板的后面对应所述安装孔焊接有螺母。其能够提高支架本体与汽车前壁板的焊接精度和支架本体上油门踏板安装部位的刚度，提高汽车NHV性能，避免油门踏板安装支架抖动；能够减少支架本体质量，降低成本；能够提高支架本体的强度。