公开(公告)号：CN206816341U

公开(公告)日：2017-12-29

申请号：CN201720463833.0

申请日：2017-04-28

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 张勇 ,  詹樟松 ,  杨少波 ,  杨金才 ,  李凤琴 ,  饶思梁 ,  李林 ,  李晓峰

IPC: F01N13/14 ,  F01N1/08

Abstract: 本实用新型涉及一种消声隔热罩，包括固定连接在一起的背板和微穿孔板，所述背板和所述微穿孔板均由金属材料制成，所述背板和所述微穿孔板之间围成有空腔，所述微穿孔板上设有微穿孔，所述微穿孔均与所述空腔相连通，所述微穿孔的孔径不小于0.1mm且不大于0.8mm，所述微穿孔板的厚度不小于0.1mm且不大于0.8mm，所述微穿孔板的穿孔率不小于5%且不大于25%，所述空腔的厚度不大于9mm。本实用新型能够提升隔热罩的消声性能，从而提升排气系统的NVH性能。

公开(公告)号：CN206439109U

公开(公告)日：2017-08-25

申请号：CN201720062293.5

申请日：2017-01-19

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 李林 ,  郝涛 ,  李凤琴 ,  李晓峰 ,  饶思梁 ,  张勇 ,  孔德芳 ,  葛成伟

IPC: F02B67/00

Abstract: 本实用新型公开了一种汽车发电机与压缩机集成托架，包括底板、左支撑板和右支撑板，在底板的一端端部开设有第一安装孔和第二安装孔，在底板的另一端端部开设有第三安装孔，第一安装孔位于左、右支撑板之间，第二安装孔位于右支撑板的右侧，在底板下表面上与第一安装孔和第二安装孔对应处分别对应设置有用于与缸体连接的第一、第二安装凸台；在左支撑板上开设有第一发电机安装螺栓孔、第一压缩机安装螺栓孔和与缸体连接的第四安装孔，在右支撑板上对应开设有第二发电机安装螺栓孔和第二压缩机安装螺栓孔。本实用新型能满足节约布置空间、降低成本、提高性能的要求。

公开(公告)号：CN202400170U

公开(公告)日：2012-08-29

申请号：CN201220015009.6

申请日：2012-01-13

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 李林 ,  赵志明 ,  严旭 ,  叶坚

IPC: B62D37/02

Abstract: 本实用新型公开一种汽车扰流板，包括扰流板主体，在扰流板主体的两端设向下弯折且左右对称的翼端板，扰流板主体中段的厚度大于两端部的厚度，且扰流板主体的后部上翘；所述翼端板呈三角形，在翼端板与扰流板主体的连接处设置倒角。扰流板主体的前部与车体的顶部连接且位于后窗玻璃之上；扰流板主体两端的翼端板分别与车体的左右“C”柱连接。本实用新型通过扰流板主体与翼端板的设置，能抑制车体上部与侧部的风向车体的后下方卷入，改善了车体尾部的流场分部，从而降低了风阻。同时因扰流板主体中段较厚，使扰流板的强度提高，增大了扰流板抗压和抗弯的能力，使其在使用过程中能够承受外力的冲击，也不易变形。

公开(公告)号：CN211205701U

公开(公告)日：2020-08-07

申请号：CN202020143462.X

申请日：2020-01-22

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 周虎 ,  赵会 ,  崔泰松 ,  禹慧丽 ,  李筱磊 ,  许艾 ,  魏波 ,  廖中波 ,  李林

IPC: G01M7/08

Abstract: 本实用新型涉及一种用于碰撞假人标定的定位夹具，包括夹具本体，其特征在于：所述夹具本体包括与碰撞假人的颈部托架配合连接的定位板、与该定位板配合连接的仿形弯杆；所述仿形弯杆上设有胸部定位销和腹部定位销，所述胸部定位销的中心线与碰撞假人胸部肋骨的中心在同一直线上，所述腹部定位销的中心线与碰撞假人腹部肋骨的中心在同一直线上。其能够保证撞击位置的准确性，延长碰撞假人的使用寿命，且能够缩短碰撞假人撞击位置调节和检测的时间，提高工作效率；不仅能够用于对碰撞假人左侧的胸部和腹部的标定，还能用于对碰撞假人右侧的胸部和腹部的标定；质量轻、操作方便。