公开(公告)号：CN103590872B

公开(公告)日：2016-02-03

申请号：CN201310605309.9

申请日：2013-11-26

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 李奇 ,  李小莉 ,  屈毅栋 ,  徐凯 ,  田英鑫

IPC: F01L13/00

Abstract: 本发明涉及一种汽油机缸盖气门升程调节装置，包括底板、支撑座、导轨、两只滑块、两只第一连接臂、两只第二连接臂、两只位移传感器和两只气门顶杆，支撑座固定在底板上，导轨的两端分别通过两只第一连接臂与支撑座的两端用紧固螺钉连接，两只滑块安装在导轨上与导轨滑动配合，滑块上旋接有气门顶杆，气门顶杆下端从该顶杆滑槽穿出，两只位移传感器分别位于两只气门顶杆正上方，并分别通过两只第二连接臂用紧固螺钉与两只滑块连接。该调节装置适用于不同机型、不同气门角度和不同气门间距的发动机进排气门升程调节和测量。

公开(公告)号：CN103257047B

公开(公告)日：2015-11-18

申请号：CN201310206259.7

申请日：2013-05-29

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 姜波 ,  徐凯 ,  潘小亮 ,  余迎龙 ,  田英鑫

IPC: G01M15/00

Abstract: 本发明公开了一种发动机气门正时连续调节的试验装置，包括与凸轮轴固定连接的相位调节部件和与相位调节部件可拆卸连接的旋转驱动部件。应用该试验装置，可以方便地调节发动机的气门正时，进行各种不同配气相位的试验选型与方案验证，能够缩短试验周期，具有操作简便、准确性高、成本低的优点。

公开(公告)号：CN203584492U

公开(公告)日：2014-05-07

申请号：CN201320753344.0

申请日：2013-11-26

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 李奇 ,  李小莉 ,  屈毅栋 ,  徐凯 ,  田英鑫

IPC: F01L13/00

Abstract: 本实用新型涉及一种汽油机缸盖气门升程调节装置，包括底板、支撑座、导轨、两只滑块、两只第一连接臂、两只第二连接臂、两只位移传感器和两只气门顶杆，支撑座固定在底板上，导轨的两端分别通过两只第一连接臂与支撑座的两端用紧固螺钉连接，两只滑块安装在导轨上与导轨滑动配合，滑块上旋接有气门顶杆，气门顶杆下端从该顶杆滑槽穿出，两只位移传感器分别位于两只气门顶杆正上方，并分别通过两只第二连接臂用紧固螺钉与两只滑块连接。该调节装置适用于不同机型、不同气门角度和不同气门间距的发动机进排气门升程调节和测量。

公开(公告)号：CN205734674U

公开(公告)日：2016-11-30

申请号：CN201620566157.5

申请日：2016-06-14

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 田英鑫 ,  李奇 ,  田波 ,  刘发发 ,  徐凯

IPC: B25B27/00

Abstract: 本实用新型涉及一种汽油机普通气门锁块快速安装装置，包括上壳体、与上壳体下端部配合连接的中壳体、与中壳体下端部配合连接的下壳体、与上壳体的上端部配合连接的锁紧手柄、设在上壳体内的压缩弹簧，还包设在上壳体、中壳体和下壳体内的导向杆；所述导向杆由头部、杆体和气门锁块压紧导向结构构成；所述下壳体呈圆筒形，其上端部内设有与所述中壳体配合连接的第四连接部、中部内设有下滑道，所述导向杆的气门锁块压紧导向结构与下滑道配合；所述下壳体的下部内设有气门弹簧容纳部，在所述导向杆下滑道与气门弹簧容纳部的临界部位预留有气门锁块移动部。本实用新型能够保证气门锁块在压装过程中不侧偏，降低装配难度，能够提高发动机的装配及维修效率。