一种发动机出水口支座
    11.
    实用新型

    公开(公告)号:CN208330527U

    公开(公告)日:2019-01-04

    申请号:CN201820979712.6

    申请日:2018-06-25

    Abstract: 本实用新型涉及一种发动机出水口支座,包括支座本体、缸盖冷却液通道、缸体冷却液通道,缸盖冷却液通道包括用于与发动机缸盖冷却液出口相连通的第一入口和供所述缸盖冷却液通道内的液体流出的第一出口,所述缸体冷却液通道包括用于与发动机缸体冷却液出口相连通的第二入口和供所述缸体冷却液通道内的液体流出的第二出口,所述缸盖冷却液通道与所述缸体冷却液通道为集成在所述支座本体上两个独立的通道。该发动机出水口支座充分利用了缸体流出的冷却液温度较高的特性,改善了发动机的动力性能,且其集成化程度高、结构紧凑,该发动机出水口支座成本较低,且采用塑料注塑成型,在保证产品强度的同时降低了产品的总体重量,实现发动机轻量化的目的。

    一种冷却管总成及车辆
    12.
    实用新型

    公开(公告)号:CN222531429U

    公开(公告)日:2025-02-25

    申请号:CN202420384653.3

    申请日:2024-02-29

    Abstract: 本申请涉及一种冷却管总成及车辆,包括:主管体,其用于设置在电机定子和轴承齿轮装置之间,并用于流通冷却润滑液;第一支管组件,其设置于所述主管体的一侧上,并与所述主管体连通,所述第一支管组件上开设有若干个第一喷孔,若干个所述第一喷孔的孔口分别朝向所述电机定子和\或所述轴承齿轮装置;第二支管组件,其设置于所述主管体的另一侧上,并与所述主管体连通,所述第二支管组件上开设有若干个第二喷孔,若干个所述第二喷孔的孔口分别朝向所述电机定子和\或所述轴承齿轮装置;所述电机定子和所述轴承齿轮装置通过所述第一喷孔和所述第二喷孔被完全覆盖喷淋。

    一种电子辅助水泵卡槽尺寸检测工装

    公开(公告)号:CN216523510U

    公开(公告)日:2022-05-13

    申请号:CN202122979583.5

    申请日:2021-11-30

    Inventor: 黄娜 尹强 张江

    Abstract: 本实用新型涉及一种电子辅助水泵卡槽尺寸检测工装,包括检测工装体和检测块,检测工装体的下侧面为第一检测面;检测工装体的右侧面为第二检测面;检测工装体的左侧面的后部为第三检测面;检测块固定连接在检测工装体的左侧面的前部,检测块的左侧面为第四检测面;第一检测面的后部、第二检测面的后部以及第三检测面构成用于检测电子辅助水泵卡槽尺寸下限的通规结构;第一检测面的前部、第二检测面的前部以及第四检测面构成用于检测电子辅助水泵卡槽尺寸上限的止规结构。本实用新型能快速有效的检测电子辅助水泵卡槽的尺寸是否合格,能防止因尺寸不合格而造成电子辅助水泵脱落和装配困难的问题,具有设计简单、制造成本低以及操作简单方便的优点。

    一种废气、废热回收系统及车辆

    公开(公告)号:CN213899153U

    公开(公告)日:2021-08-06

    申请号:CN202022809682.4

    申请日:2020-11-27

    Abstract: 本实用新型公开了一种废气、废热回收系统及车辆,所述系统包括EGR冷却器、EGR控制阀、调温器座、暖通芯体和废热控制阀,EGR冷却器的进气口能与三元催化器的出气口连接,EGR冷却器的出气口与EGR控制阀的进气口连接,EGR控制阀的出气口能与涡轮增压器的压气端的进气口连接,调温器座的进水口能与发动机的水套出水口连接,暖通芯体的出水口能与水泵的进水口连接;废热控制阀的进气口与EGR冷却器的出气口连接,废热控制阀的出气口能与消声器连接,调温器座的出水口与EGR冷却器的进水口连接,EGR冷却器的出水口与暖通芯体的进水口连接。其既能满足用户采暖使用要求,又能降低油耗及排放。

    集成温控阀的调温器座总成及车辆

    公开(公告)号:CN212479391U

    公开(公告)日:2021-02-05

    申请号:CN202020882988.X

    申请日:2020-05-22

    Abstract: 本实用新型公开了一种集成温控阀的调温器座总成及车辆,包括调温器座和温控阀总成,所述温控阀总成包括温控阀壳体、蜡包总成和弹簧,在温控阀壳体内腔注塑有一推杆安装槽,集成在蜡包总成上的推杆装配在该推杆安装槽中;弹簧套在推杆上;调温器座上一体注塑有一温控阀底座,在温控阀底座的外周上设有一密封圈安装槽,在密封圈安装槽内装有密封圈;温控阀壳体的一端套在温控阀底座上,且温控阀壳体内腔与安装在密封圈安装槽内的密封圈形成过盈配合;在调温器座和温控阀装配到位后,弹簧的一端与蜡包总成接触,弹簧的另一端与温控阀底座接触。本实用新型既能够满足使用要求,又能够降低重量,且减少了零部件数量,节省了装配工序,降低了成本。

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