公开(公告)号：CN116094409A

公开(公告)日：2023-05-09

申请号：CN202310048128.4

申请日：2023-01-31

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 封雨 ,  向明芳 ,  杨明灯 ,  杨森

IPC: H02P23/14 ,  H02P23/00 ,  H02P27/08 ,  H02P21/14 ,  H02P21/00

Abstract: 本发明提供一种基于TC397的电机驱动控制系统及方法，所述系统包括TC397芯片、预驱芯片、三相桥臂逆变电路及电流采样电路。在本发明中，能根据第一脉宽调制信号的控制中心点时间与采样延时，计算得到多个电流采集时间点，在各个电流采集时间点采集得到各相的零电流和相电流，精确控制了电流采样的时间点，将实际电流波形的中心点作为电流采样点，可防止采集电流波形的边缘位置时因开关管的开关瞬间所造成的电流波动对采样电流值的误差影响，有效提高了电流的采样准确度；同时，采集了零电流和相电流，通过零电流对相电流进行补偿校正，再通过校正后的相电流进行电机矢量控制，能有效消除零电流对电机控制的影响，提高了电机的控制精度。

公开(公告)号：CN117284051A

公开(公告)日：2023-12-26

申请号：CN202311381594.0

申请日：2023-10-23

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 向明芳 ,  封雨 ,  杨森

IPC: B60H1/00 ,  E05F15/70

Abstract: 本发明公开了一种车辆空气净化的远程控制方法、系统及智能设备，通过获取目标车辆所在位置的实时天气信息和停车场的停车位信息；根据获取到实时天气信息判断是否符合所述目标车辆的远程控制空气净化条件；若实时天气信息符合所述目标车辆的远程控制空气净化条件，根据停车场的停车位信息寻找目标停车位，控制目标车辆停放至所述目标停车位，并以外循环的方式进行车内空气净化。本实施例方法，利用互联网上的天气信息和停车场的停车位信息，实现对车辆的远程空气净化控制，操作方便，节省能源，且可以起到快速提高车辆内空气质量的效果，因此满足用户对车辆空气净化操作更智能、更便捷和更节约的需求。

公开(公告)号：CN116450550A

公开(公告)日：2023-07-18

申请号：CN202310313840.2

申请日：2023-03-28

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 向明芳 ,  杨森 ,  李章川

IPC: G06F13/20

Abstract: 本发明涉及数据传输技术领域，公开了一种控制器芯片之间的通信方法、系统、电子设备及存储介质，该方法通过在第一芯片和第二芯片之间设置多种通信协议对应的物理通信链路，利用第一芯片将携带有当前数据标识的原始数据分别通过各物理通信链路发送至第二芯片，使得第二芯片根据当前数据标识从接收到的原始数据中确定一目标数据，并将通过对目标数据解析得到的消费数据包发送至上层应用，不仅在部分物理通信链路无法通信时依然能够实现数据通信，而且使得上层应用无需关注和区分物理通信链路，从而使得芯片间通信和上层应用都不受到影响的情况下，提升了芯片之间数据通信的可靠性和健壮性。

公开(公告)号：CN115694874A

公开(公告)日：2023-02-03

申请号：CN202211033967.0

申请日：2022-08-26

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 王晓伟 ,  向明芳 ,  叶欢 ,  黄楚敏 ,  杨森

IPC: H04L9/40 ,  H04L67/12 ,  H04L67/568

Abstract: 本发明提供一种车载大数据的传输方法、系统、设备、介质，确定需要的缓存大小，将缓存数据量进行冗余设计，保证单位时间内产生的数据量不会溢出，缓存数据量冗余设计包括数据的产生量部分和数据的消耗量部分；建立虚拟化传输通道，通过系统验证BB端，在系统通过BB端认证后，再由MCU端发起认证，认证流程与BB端认证流程相同，当BB端与MCU端均通过系统认证之后，MCU端与BB端认证成功并建立系统虚拟化传输通道；设计传输控制‑白名单，定义每个采样的ID属性，并将ID属性配置发送上传；建立传输协议，保证传输数据的加密性和完整性。

公开(公告)号：CN115465142A

公开(公告)日：2022-12-13

申请号：CN202211153797.X

申请日：2022-09-21

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 向明芳

IPC: B60L53/64

Abstract: 本发明提供一种电动汽车充电控制方法、装置、设备及介质，其中，电动汽车充电控制方法包括：获取当前电价、历史电价波形图以及目标车辆的当前电量；将所述当前电价与所述历史电价波形图进行对比，生成第一控制变量；将所述当前电量与预设电量低值、预设电量高值进行比较，生成第二控制变量；根据所述第一控制变量和第二控制变量，生成控制目标车辆充电的充电控制指令，所述充电指令至少包括充电指令和停止充电指令。本方案实现了电动汽车的智能充电，能有效节充电费用。

公开(公告)号：CN114647229A

公开(公告)日：2022-06-21

申请号：CN202210301691.3

申请日：2022-03-25

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 向明芳 ,  杨明灯

IPC: G05B23/02

Abstract: 本发明公开了一种基于大数据框架的整车通信网络的处理系统及处理方法，所述系统包括车载中央控制单元和多个电子控制单元，在各个电子控制单元上均布置有第一Json解析模块，所述第一Json解析模块用于将所需要的以太网报文、Can报文和Lin报文筛选出后，上传至车载中央控制单元；在车载中央控制单元上布置有第二Json解析模块、数据打包模块和数据上云模块，所述第二Json解析模块用于将车载中央控制单元所采集的整车数据进行解析判定，并将报文筛选后上传至数据打包模块；所述数据打包模块用于将所筛选出的报文数据按照统一格式打包，通过内部以太网通道传给数据上云模块，所述数据上云模块用于将所接收到的打包数据通过以太网传递给云端服务器。