公开(公告)号：CN106991216A

公开(公告)日：2017-07-28

申请号：CN201710157583.2

申请日：2017-03-16

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 刘林 ,  许春铁 ,  张松波 ,  冯秋翰

IPC: G06F17/50

Abstract: 本发明公开了一种汽车冷却模块引起方向盘抖动的稳健性预估及优化方法，包括以下步骤：A.问题识别及P图分析；B. DOE分析；C.近似模型搭建及精度验证；D.蒙特卡罗分析；E.6Sigma稳健性分析；F.6Sigma稳健性设计优化；G. 重点关注区域蒙特卡罗分析；H.优化方案试验验证。本发明能够更加准确地评估冷却模块的NVH性能，并能够找到满足6Sigma质量控制要求的优化方案。

公开(公告)号：CN116432316A

公开(公告)日：2023-07-14

申请号：CN202310408284.7

申请日：2023-04-17

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 王峰 ,  黄义 ,  刘林 ,  冯秋翰 ,  张松波

IPC: G06F30/15 ,  G06F30/23 ,  G06F111/10 ,  G06F119/10 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明涉及一种汽车中频路噪优化方法、系统及存储介质，属于NVH技术领域，所述方法具体为：建立整车有限元模型、声腔有限元模型和声学包有限元模型，并将三者耦合，形成中频路噪仿真模型；通过中频路噪仿真模型，获取车轮轮心到达到主驾驶右耳的噪声传递函数；筛选待优化的频率，根据所述噪声传递函数确定人耳响应的传递路径，对传递路径上的结构件进行模态分析，从而确定优化方案。本发明针对对汽车中频路噪的预测精度较差的问题，起到了能够全面快速地锁定峰值成因，提高查找精度，进而缩短前期优化和后期整改周期的效果。

公开(公告)号：CN113987677B

公开(公告)日：2022-09-06

申请号：CN202111275579.9

申请日：2021-10-29

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 黄义 ,  刘林 ,  李丁 ,  张松波

IPC: G06F30/15 ,  G06F30/20 ,  G06F119/10

Abstract: 本发明公开了一种汽车声学包装仿真优化设计方法，步骤包括：在VA One环境中生成整车SEA模型，在VA One环境中对整车SEA模型进行求解得到输出模型；将输出模型关联到Optimus环境下；在Optimus中选取待优化的输入变量和输出变量；计算输入变量与输出变量之间的相关系数；按照相关系数大小，选取对输出变量影响较大的输入变量进行优化设计，对选取的输入变量及对应的输出变量的数据进行拟合，得到代理模型；若代理模型精度大于预设精度阈值a%，则基于代理模型进行优化分析。该方法大大增加了VA One优化参数和优化目标的可选范围，且在Optimus环境中可视化更好，操作简单，易于修改，适用性广，提高了优化设计的效率，缩短了研发周期。