公开(公告)号：CN116593178A

公开(公告)日：2023-08-15

申请号：CN202310610677.6

申请日：2023-05-26

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 何青原 ,  郭位 ,  梁甫 ,  周瑜 ,  张红亮

IPC: G01M17/007 ,  G01M13/00

Abstract: 本发明涉及一种汽车尾门系统稳定性测试方法及测试台，方法包括以下步骤：将试验车置于测试台上，测试台被配置为向试验车施加载荷；获取试验车的尾门系统的初始性能和客观指标；将试验车的尾门定位在不同的开度下，并对处于不同开度下的尾门施加不同的载荷类型；获取处于对应开度下的尾门在对应载荷类型下的测试结果；以及获取处于对应开度下的尾门在施加对应载荷类型后的当前性能；基于测试结果和客观指标，以及初始性能和当前性能之间的相关性，判定汽车尾门系统的稳定性。通过本发明提供的方法，能够在产品设计开发阶段对汽车尾门系统的稳定性进行测试，使其满足产品设计要求，提升产品质量。

公开(公告)号：CN213632632U

公开(公告)日：2021-07-06

申请号：CN202022758349.5

申请日：2020-11-25

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 何青原

IPC: G01M13/00

Abstract: 本实用新型公开了一种汽车感应钥匙自动开启行李箱的耐久试验装置，包括旋转立柱总成、感应模拟支架和半圆形轨道；旋转立柱总成包括旋转立柱底座、旋转气缸、旋转气缸固定夹具、螺纹法兰盘和旋转立柱；旋转立柱底座的底部安装有福马滚轮；旋转气缸固定夹具将旋转气缸连接固定在旋转立柱底座上；旋转气缸的中心法兰转轴连接螺纹法兰盘；旋转立柱的下端与螺纹法兰盘之间通过螺纹配合连接；感应模拟支架包括旋转悬臂、直线作动器和钥匙置物盒，旋转悬臂的一端与旋转立柱连接；直线作动器安装在旋转悬臂的另一端，钥匙置物盒固定在直线作动器上。本实用新型实现了感应区域覆盖，同时满足行李箱短距离的感应开启触发要求和长距离的感应再激活要求。