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公开(公告)号:CN109905918A
公开(公告)日:2019-06-18
申请号:CN201910138998.4
申请日:2019-02-25
Applicant: 重庆邮电大学
Abstract: 本发明涉及一种基于能效的NOMA蜂窝车联网动态资源调度方法,属于移动通信领域。该方法为:在支持V2V通信的NOMA蜂窝网络场景下,根据V2V用户的可靠性、V2V用户时延、NOMA用户速率需求及用户的功率限制为约束条件,以最大化系统能效的长时平均能效为优化目标,建立联合NOMA用户的子信道分配、V2V用户的频谱分配和拥塞控制需求的随机优化模型,为NOMA用户和V2V用户制定功率分配和子信道调度策略。本发明能够在保证系统稳定性前提下最大化系统能效,并同时满足V2V用户时延、可靠性及NOMA用户的速率需求。
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公开(公告)号:CN108964806A
公开(公告)日:2018-12-07
申请号:CN201810866046.X
申请日:2018-08-01
Applicant: 重庆邮电大学
IPC: H04B17/309 , H04B17/382 , H04L5/14
Abstract: 本发明涉及一种带内全双工系统无线接入与回传联合资源分配方法,属于移动通信技术领域。该方法包括:S1:建立带内全双工自回传网络架构:由一个多天线宏基站和若干单天线自回传小基站构成的蜂窝异构网络;S2:在维持网络稳定的条件下,通过带内全双工自回传网络下的无线接入与回传联合资源分配方法,最大化网络时间平均下的下行用户和频谱效率,并调整控制参量的取值而实现时延与频谱效率间的动态平衡。本发明解决了低功率节点的超密集部署所带来的回传链路部署困难、运营商高额成本以及网络变得更为复杂等问题。
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