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公开(公告)号：CN112200512A
公开(公告)日：2021-01-08
申请号：CN202011008925.2
申请日：2020-09-23
Applicant: 重庆邮电大学
Abstract: 本发明请求保护一种快递驿站管理系统及方法，快递驿站管理系统包括门禁系统、激光指引系统、出库系统、扫描系统、软件系统。所述门禁系统包括人脸识别门禁模块、液晶显示屏和闸机。所述人脸识别门禁模块用于识别和验证取件人身份，所述液晶显示屏用于展示取件信息，所述闸机用于控制取件人的进出。所述激光指引系统，包括舵机云台和激光模块。所述舵机云台用于控制自身转动，所述激光模块用于发射激光指向快递件。所述出库系统，包括工业相机、人脸相机、LCD触屏电脑。所述工业相机用于对快递底单自动识别出库，所述的人脸相机用于拍摄人脸照片，所述LCD触屏电脑用于保存照片和快递信息。所述扫描系统，包括扫描机械臂和扫描传感装置。所述软件系统，包括可视化单元、信息管理单元、硬件控制单元。
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公开(公告)号：CN111212406A
公开(公告)日：2020-05-29
申请号：CN202010185087.X
申请日：2020-03-17
Applicant: 重庆邮电大学
Abstract: 本发明涉及移动无线通信技术领域，具体为一种适用于可伸缩视频的D2D资源分配方法；所述方法包括根据蜂窝用户和D2D用户的最小SINR要求和功率限制，进行D2D用户接入筛选；将筛选后的D2D用户以及蜂窝用户遍历所有视频层；根据蜂窝用户和D2D用户传输的视频层数分别得到所需的最小传输速率要求，从而分别计算出蜂窝用户和D2D用户的最小发送功率；计算出所有满足最小发送功率限制的D2D用户复用蜂窝用户频谱的收益和，进而得到最大收益和；构建出增益矩阵，对多个D2D用户复用多个频谱进行资源分配；通过灵活地资源分配，最终达到在在蜂窝D2D协作网络中传输可伸缩视频时获得有效的最大吞吐量或者平均视频质量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111372096B
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202010172136.6
申请日：2020-03-12
Applicant: 重庆邮电大学
IPC: H04N21/231 , H04N21/433 , H04N19/30
Abstract: 本发明涉及一种基于D2D辅助的视频质量自适应缓存方法和设备，包括计算用户需求特征；根据用户需求特征和视频流行度缓存视频；根据用户请求发送缓存的视频或者请求基站发送视频，本发明提高了缓存节点缓存视频的命中率，降低了基站的业务负载水平，较好地满足了用户需求。
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公开(公告)号：CN111372096A
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN202010172136.6
申请日：2020-03-12
Applicant: 重庆邮电大学
IPC: H04N21/231 , H04N21/433 , H04N19/30
Abstract: 本发明涉及一种基于D2D辅助的视频质量自适应缓存方法和设备，包括计算用户需求特征；根据用户需求特征和视频流行度缓存视频；根据用户请求发送缓存的视频或者请求基站发送视频，本发明提高了缓存节点缓存视频的命中率，降低了基站的业务负载水平，较好地满足了用户需求。
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公开(公告)号：CN119277451A
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202411530745.9
申请日：2024-10-30
Applicant: 重庆邮电大学
IPC: H04W28/08 , H04W28/084 , H04W28/082 , H04W4/44
Abstract: 本发明请求保护一种基于MBS辅助的复杂路况非匀速车辆任务卸载方法，属于通信技术领域。针对大型交通枢纽、复杂互通式立交等场景下，车辆行驶速度与轨迹的高时变性可能造成车辆通信链路不稳定，从而导致任务卸载失败的问题，提出一种基于宏基站MBS辅助的非匀速车辆任务卸载方法。该方法中MBS根据任务车辆的卸载请求和车辆网络的计算资源分布，为各子任务寻找候选卸载车辆集合，根据车辆链路状态变化规律，为各子任务选择本地或V2V或V2I2V卸载模式，建立相应的候选卸载通路集合，并构建可行卸载决策，通过模拟退火算法对卸载决策进行迭代优化，从而有效提高任务完成率，降低系统单位任务时延。
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公开(公告)号：CN111144827A
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN202010071333.9
申请日：2020-01-21
Applicant: 重庆邮电大学
Abstract: 本发明属于无人机技术领域，涉及基于历史增益估计的无人机巡航路径动态规划方法。该方法包括以下步骤：S1)计算各区域的历史增益；S2)结合距离因素，计算下一跳目的区域效益得分；S3)设计无人机路径动态规划方法。提出一种基于无人机历史巡航数据的无人机巡航路径动态规划方法，该方法根据无人机访问各区域所获得的历史数据计算出各区域的历史增益，从而计算下一跳巡航各区域效益得分。相对于传统的无人机摆渡方法能够更加的灵活，进而实现无人机巡航的过程中动态的获取下一跳最优路径，提高综合性能的目的。
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公开(公告)号：CN108934055A
公开(公告)日：2018-12-04
申请号：CN201810797521.2
申请日：2018-07-19
Applicant: 重庆邮电大学
Abstract: 本发明提供了一种解决三维空间下网络分割问题的中继节点配置方法，属于移动自组织网络领域。本方法针对三维空间MANET网络中因节点分布不均和频繁移动等原因产生多个不连通子网而导致不同子网内的节点不能进行相互通信的问题提出解决方法。首先，利用节点的位置信息确定子网分区并选取区域代表点；然后，将斯坦纳树算法和最小生成树算法引入三维空间，结合罗德里格旋转公式，确定在三维空间中使网络恢复连通所需的中继节点的数量和位置。通过合理地部署中继节点，最终达到在使用较少的中继节点的情况下使网络恢复连通，进而实现增加网络的数据递交率，减少数据传输时延，提高网络综合性能的目的。
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