-
公开(公告)号：CN103220757A
公开(公告)日：2013-07-24
申请号：CN201310137980.5
申请日：2013-04-19
Applicant: 重庆邮电大学
IPC: H04W48/20
CPC classification number: Y02D70/122
Abstract: 本发明公开了一种基于双向拍卖模型的最优中继选择方法，首先拍卖者通知拍卖开始，各节点根据自身资源情况确定各自的报价或要价，再根据实际情况定义买卖双方彼此间的能量效率函数，建立完备权重预匹配二部图；采用最大权重匹配算法获得节点间的最大能量效率匹配关系；最后根据实际关系删除虚拟配对关系，得到最终成功的交易。本发明采用双向拍卖模型来实现最优中继选择方法，该方法针对边缘用户的最优中继节点选择，获得较高能量效率、扩展通信范围。有效地降低系统与节点能量消耗，采用最大权重匹配算法辅助系统选取最优的能量效率匹配组合，删除虚配得到最终成交匹配关系。有效地降低单独用户乃至整个系统能量消耗，提高网络性能。
-
公开(公告)号：CN105682046B
公开(公告)日：2018-12-28
申请号：CN201610135688.3
申请日：2016-03-10
Applicant: 重庆邮电大学
IPC: H04L29/08 , H04W4/02 , H04W4/46 , H04W40/02 , H04W40/20 , H04W40/22 , H04L12/727 , H04L12/725
Abstract: 本发明请求保护一种车载命名数据网络中基于数据属性的兴趣包转发方法。其过程为车辆节点监听到邻居车辆发出的兴趣包，车辆节点从兴趣包中提取出前一跳车辆的位置L，行驶车速V1和行驶方向D1；然后车辆节点根据听等时间公式计算出等待时间，进入监听状态；当等待时间结束时还未监听到其他车辆转发该兴趣包，则车辆节点转发该兴趣包，若在等待时间结束前监听到有其他车辆转发该兴趣包，则取消转发。结合数据属性系数改变听等时间计算结果，使得适合帮助该属性数据转发的车辆具有最小的等待时间，完成转发车辆选择，在保证了兴趣包的分发速率同时，提高了数据包的回传成功率和平均传输时延。
-
公开(公告)号：CN105376152B
公开(公告)日：2018-08-14
申请号：CN201510579823.9
申请日：2015-09-11
Applicant: 重庆邮电大学
IPC: H04L12/705 , H04L29/08
Abstract: 本发明请求保护一种车载网络中多候选复合中继数据传输方法，涉及高速公路上紧急信息的传输。利用两跳邻居节点的信息综合考虑速度和距离因素的影响选择最佳中继转发节点，并且将多个邻居节点作为候选转发节点以便在最优中继转发失败时次优中继转发节点可以继续转发消息，提高消息传输的成功率和稳定性。本发明可以在车辆密度较大的环境下转发消息时选取最佳的转发节点，这样可以减少相同消息的广播次数缓解网络拥塞降低广播风暴的可能性，此外，还可以减少消息传输的跳数让消息更快传到指定区域从而减少时延。
-
公开(公告)号：CN105376152A
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201510579823.9
申请日：2015-09-11
Applicant: 重庆邮电大学
IPC: H04L12/705 , H04L29/08
Abstract: 本发明请求保护一种车载网络中多候选复合中继数据传输方法，涉及高速公路上紧急信息的传输。利用两跳邻居节点的信息综合考虑速度和距离因素的影响选择最佳中继转发节点，并且将多个邻居节点作为候选转发节点以便在最优中继转发失败时次优中继转发节点可以继续转发消息，提高消息传输的成功率和稳定性。本发明可以在车辆密度较大的环境下转发消息时选取最佳的转发节点，这样可以减少相同消息的广播次数缓解网络拥塞降低广播风暴的可能性，此外，还可以减少消息传输的跳数让消息更快传到指定区域从而减少时延。
-
公开(公告)号：CN103179633B
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201210584597.X
申请日：2012-12-28
Applicant: 重庆邮电大学
IPC: H04W40/12 , H04L12/727
Abstract: 本发明公开一种认知无线电网络路由方法，针对现有技术没有考虑主用户到达率和认知用户竞争使用信道对网络性能的影响，传输时延大，造成路由时间长的缺陷，设计一种适用于具有非对称信道的分布式多跳认知无线电网络的路由方法，在全局信道分配的基础上，结合认知用户使用可用授权信道的概率，在路由选择时以每个信道的有效传输时延作为路由选择指标，选择最小的有效传输时延和的路径作为路由路径，优化了网络的整体性能。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103220757B
公开(公告)日：2015-08-26
申请号：CN201310137980.5
申请日：2013-04-19
Applicant: 重庆邮电大学
IPC: H04W48/20
CPC classification number: Y02D70/122
Abstract: 本发明公开了一种基于双向拍卖模型的最优中继选择方法，首先拍卖者通知拍卖开始，各节点根据自身资源情况确定各自的报价或要价，再根据实际情况定义买卖双方彼此间的能量效率函数，建立完备权重预匹配二部图；采用最大权重匹配算法获得节点间的最大能量效率匹配关系；最后根据实际关系删除虚拟配对关系，得到最终成功的交易。本发明采用双向拍卖模型来实现最优中继选择方法，该方法针对边缘用户的最优中继节点选择，获得较高能量效率、扩展通信范围。有效地降低系统与节点能量消耗，采用最大权重匹配算法辅助系统选取最优的能量效率匹配组合，删除虚配得到最终成交匹配关系。有效地降低单独用户乃至整个系统能量消耗，提高网络性能。
-
公开(公告)号：CN104469851A
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201410809216.2
申请日：2014-12-23
Applicant: 重庆邮电大学
CPC classification number: H04W28/085 , H04W72/04
Abstract: 本发明涉及一种LTE下行链路中均衡吞吐量和延迟的资源分配方法，属于移动通信技术领域。该方法针对现有技术中存在的LTE无线网络下行链路的子信道分配算法都没有在吞吐量和延迟之间做到很好的均衡的问题，通过李雅普诺夫最优化的理论设计的调度算法，充分利用用户队列的积压信息和每个调度时隙开始的信道状况来做控制决定使李雅普诺夫漂移与基于网络效用的罚函数之和贪婪的最小化，这样既维持了网络的稳定性，将队列积压降低到一个最小的阻塞状态，又提高了吞吐量，还可以调整系统参数V在基于吞吐量的网络效用和延迟之间做了一个很好的均衡，提高了整体的网络性能。
-
公开(公告)号：CN116165622A
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202211650411.6
申请日：2022-12-21
Applicant: 重庆邮电大学
IPC: G01S7/41 , G01S13/88 , A61B5/0205 , A61B5/00
Abstract: 本发明公开了一种基于毫米波FMCW雷达的生命信号检测提取与分类方法及介质，包括采用毫米波FMCW雷达对静态人体目标采集，得到雷达回波信号；对雷达回波信号进行采样获取原始ADC数据；对获取的原始ADC数据进行背景噪声滤除、直流分量去除得到需要处理的二维矩阵数据M*N，其中M为快时间采样点，N为慢时间采样点。对M*N的二维矩阵沿快时间轴进行Range FFT锁定目标距离门，根据目标距离门提取目标位置生命信号。对提取到的生命信号进行时频分析或谱估计进行生命体征估计从中获得心率、呼吸率参数，最后对心率、呼吸率进行异常分类来进行健康监控。
-
公开(公告)号：CN104702471B
公开(公告)日：2017-12-26
申请号：CN201510151760.7
申请日：2015-04-01
Applicant: 重庆邮电大学
IPC: H04L12/26
Abstract: 本发明涉及一种机会网络中基于币值信息的节点检测方法，属于通信技术领域。该方法针对机会网络中，节点的自私行为导致现有的路由机制无法正常工作，从而造成网络性能退化，以及已有的基于虚拟币激励算法存在很多局限性，不能检测到持有大量虚拟币节点的自私性，造成这些自私节点的存在，激励算法并没有实质性地鼓励节点间的合作等问题，通过一种基于虚拟币激励机制的节点检测策略，主要是在虚拟币支付策略运行一段时间后，通过对活跃节点的周期性检测，判断这些活跃节点该节点是否出现偏好自私性，并对出现偏好自私性的活跃节点进行惩罚、降低其服务等级，从而合理地激励节点间的合作，同时有效地提高网络的平均传输时延和成功交付率。
-
公开(公告)号：CN105682046A
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201610135688.3
申请日：2016-03-10
Applicant: 重庆邮电大学
IPC: H04W4/04 , H04W40/02 , H04W40/20 , H04W40/22 , H04L12/725 , H04L12/727 , H04L29/08
CPC classification number: H04L67/12 , H04L45/121 , H04L45/30 , H04W4/046 , H04W40/026 , H04W40/20 , H04W40/22
Abstract: 本发明请求保护一种车载命名数据网络中基于数据属性的兴趣包转发方法。其过程为车辆节点监听到邻居车辆发出的兴趣包，车辆节点从兴趣包中提取出前一跳车辆的位置L，行驶车速V1和行驶方向D1；然后车辆节点根据听等时间公式计算出等待时间，进入监听状态；当等待时间结束时还未监听到其他车辆转发该兴趣包，则车辆节点转发该兴趣包，若在等待时间结束前监听到有其他车辆转发该兴趣包，则取消转发。结合数据属性系数改变听等时间计算结果，使得适合帮助该属性数据转发的车辆具有最小的等待时间，完成转发车辆选择，在保证了兴趣包的分发速率同时，提高了数据包的回传成功率和平均传输时延。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
24
records
(took 0.025 seconds)
