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公开(公告)号:CN118200092A
公开(公告)日:2024-06-14
申请号:CN202410483268.9
申请日:2024-04-22
Applicant: 重庆邮电大学
IPC: H04L27/00
Abstract: 本发明涉及通信信号调制识别技术,具体涉及一种基于时空卷积网络的信号调制类别识别方法,包括构建并训练时空卷积网络模型,获取待识别调制信号的IQ分量输入训练好的时空卷积网络模型,输出识别结果;所述时空卷积网络模型包括时域特征提取模块、空间特征提取模块和分类识别模块;本发明不仅能够自适应地高准确率对无线信号调制方式进行识别和分类,而且模型复杂度低,更容易部署到资源有限的移动平台和边缘节点上。
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公开(公告)号:CN105376152B
公开(公告)日:2018-08-14
申请号:CN201510579823.9
申请日:2015-09-11
Applicant: 重庆邮电大学
IPC: H04L12/705 , H04L29/08
Abstract: 本发明请求保护一种车载网络中多候选复合中继数据传输方法,涉及高速公路上紧急信息的传输。利用两跳邻居节点的信息综合考虑速度和距离因素的影响选择最佳中继转发节点,并且将多个邻居节点作为候选转发节点以便在最优中继转发失败时次优中继转发节点可以继续转发消息,提高消息传输的成功率和稳定性。本发明可以在车辆密度较大的环境下转发消息时选取最佳的转发节点,这样可以减少相同消息的广播次数缓解网络拥塞降低广播风暴的可能性,此外,还可以减少消息传输的跳数让消息更快传到指定区域从而减少时延。
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公开(公告)号:CN105376152A
公开(公告)日:2016-03-02
申请号:CN201510579823.9
申请日:2015-09-11
Applicant: 重庆邮电大学
IPC: H04L12/705 , H04L29/08
Abstract: 本发明请求保护一种车载网络中多候选复合中继数据传输方法,涉及高速公路上紧急信息的传输。利用两跳邻居节点的信息综合考虑速度和距离因素的影响选择最佳中继转发节点,并且将多个邻居节点作为候选转发节点以便在最优中继转发失败时次优中继转发节点可以继续转发消息,提高消息传输的成功率和稳定性。本发明可以在车辆密度较大的环境下转发消息时选取最佳的转发节点,这样可以减少相同消息的广播次数缓解网络拥塞降低广播风暴的可能性,此外,还可以减少消息传输的跳数让消息更快传到指定区域从而减少时延。
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