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公开(公告)号：CN101852665B
公开(公告)日：2011-10-05
申请号：CN201010199829.0
申请日：2010-06-13
Applicant: 重庆大学
Abstract: 本发明公开了一种轨道交通刹车系统刹车压力无拆解测试方法及系统，本测试方法的测试点选在制动夹钳刹车蹄片处，直接测量蹄片作用在刹车盘上的正压力值，这个压力值可以直接用于评价刹车系统性能。测试系统包括信号采集模块、信号处理模块和显示模块，所述的信号采集模块代替其中一个制动蹄片安装在制动夹钳上，用于采集制动夹钳活塞推力信号。本发明比现有检测方法更具有可靠性，实用性。检测前的准备工作量小，检测更容易、方便，效率更高。测试时刹车系统不脱离轨道，避免了拆卸后再测试对测试结果的影响，因此测试结果准确性进一步得到提高。
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公开(公告)号：CN104019909A
公开(公告)日：2014-09-03
申请号：CN201410273373.6
申请日：2014-06-18
Applicant: 重庆大学
Abstract: 一种基于电加热的超高温陶瓷材料温度场测量系统，包括加热和测温两个部分，其中加热部分包括Z轴升降台、电极平台、电极组、被测试件和电源；温度场测量部分包括配有独立镜头的比色高温计、镜头架、步进电机侧置安装的数控直线滑台、步进控制驱动器、位移传感器、数据采集卡、底板和计算机。本发明对于通电加热达到超高温度的超高温陶瓷试件，能够实时动态测量被测试件沿长度方向的温度分布，对于不均匀的温度场有较好的表征能力，测量结果表征信息量丰富，系统成本低，工作效率高，便于应用。本发明可独立使用以研究超高温陶瓷材料的高温氧化烧蚀特性，也可作为关键组成部分应用于其它超高温测试设备中。
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公开(公告)号：CN103616282A
公开(公告)日：2014-03-05
申请号：CN201310606904.4
申请日：2013-11-25
Applicant: 重庆大学
IPC: G01N3/04
Abstract: 一种超高温下用作电极且含有冷却系统的夹具，夹持块呈方形，夹持块上面开有“一”字型入水口（1）、“一”字型出水口（6）、“一”字型固定孔（2）、电源接入槽（3）；每两个夹持块为一组，两组构成一套夹具；夹持块的冷却系统呈“一”字型，冷却液从“一”字型入水口（1）进入，从“一”字型出水口（6）流出；“一”字型固定孔（2）开在夹持块表面呈半圆形，通过外部四根固定轴与夹持块装配；电源接入槽（3）呈方形凹槽，与软铜丝接触，通过垫片压紧，将交流电或直流电导入到夹具中；销切处（7）与试件距离较近，试验中试件温度较高，销切保证夹具块棱边在正常温度范围内。本发明集夹具、电极、冷却系统为一体，大大简化了传统夹持系统，装置结构简单、使用方便、安全可靠。
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公开(公告)号：CN101701856A
公开(公告)日：2010-05-05
申请号：CN200910191666.9
申请日：2009-11-30
Applicant: 重庆大学
Abstract: 本发明涉及一种高拉扭比的拉扭复合式传感器，包括上连接基座和下连接基座，在上连接基座和下连接基座中心设有连接圆孔。在上连接基座和下连接基座之间设有至少三副尺寸完全一致的能够同时同大小地感受到拉伸和扭转变形的弹性同感体，弹性同感体绕连接圆孔等角度分布。弹性同感体为片状结构，弹性同感体中段比上下两段厚；在弹性同感体中段粘贴有测量轴向载荷的拉力应变片，在弹性同感体端部粘贴有测量扭矩的扭矩应变片。本拉扭复合式传感器能够测量出高轴向载荷小扭矩的拉扭复合式载荷，其测量精度高，结构简单，制造方便，性能稳定可靠。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN202196326U
公开(公告)日：2012-04-18
申请号：CN201120341427.X
申请日：2011-09-13
Applicant: 重庆大学
IPC: G05B19/418
Abstract: 本实用新型介绍了一种教学楼综合管理控制系统，它是在教学楼的每一间教室门上各安装有一个传感器组和一个电子门锁，所述的传感器组均是由设置于对应教室门外侧的第一传感器和教室门内侧的第二传感器组成，各个传感器组中的第一传感器和第二传感器的输出均连接到处理器单元的输入，处理器单元的输出分别与各个电子门锁的控制端连接；所述处理器单元根据接收的传感器信号对该教室内的人数进行计算、对比后，控制相应的电子门锁动作。本实用新型的控制系统减少了教学楼内的电能消耗，同时方便对学生进行管理，而且有利于保持教学楼内清洁。
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公开(公告)号：CN2118303U
公开(公告)日：1992-10-07
申请号：CN92214501.6
申请日：1992-04-21
Applicant: 重庆大学
IPC: G01M17/00
Abstract: 多道智能型动应变固态数据存储装置属于车辆道路试验用仪器。该仪器由多道智能型动应变测量仪与可卸式固态数据存储器对应连接及数据传输器组成，其测量仪由多个测量电桥分别与相应的动应变测量网络构成多个通道，A/D转换器，报警器，单片机控制器组成。可卸式固态数据存储器由存储器和掉电保护电路组成。该装置体积小、重量轻、精度高不使用交流电源，能随车到任何需要测量的场所进行动应变量的测量和人不能接近的试验现场进行动应变测量，还可进行车辆舒适性测试及其它行业的温度测试。
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公开(公告)号：CN204584661U
公开(公告)日：2015-08-26
申请号：CN201520251806.8
申请日：2015-04-24
Applicant: 重庆大学
Abstract: 本实用新型公开一种高安全型单轨列车在线式换轮装置。列车检修场所具有水平的地面，这块水平的地面上挖有基坑。钢梁固定在列车检修场所的水平地面上。基坑上方的钢梁断开。沉降梁位于基坑的上方。基坑底部地基上安装有升降装置。升降装置的伸缩端的上端连接升降平台的下表面。升降平台位于基坑中。升降平台的上表面安装沉降梁回转机构。沉降梁回转机构的转轴的轴向垂直于水平面。沉降梁回转机构的转轴的上端连接沉降梁的下表面。当升降装置推动升降平台上升至顶点时，沉降梁随着升降平台上升至顶点，此时，沉降梁的两端接在钢梁断开处。
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公开(公告)号：CN204566091U
公开(公告)日：2015-08-19
申请号：CN201520252480.0
申请日：2015-04-24
Applicant: 重庆大学
IPC: B25H1/16
Abstract: 本实用新型提供一种跨座式单轨车辆在线式车体支撑与自锁装置，在极大地降低工人劳动强度的同时，还保证了其工作效率和作业精度。即跨座式单轨车辆在线式车体支撑与自锁装置，包括支撑装置、导向装置、传动装置和控制装置；所述支撑装置包括车头-车体支撑座、钢梁、支架和支撑板座；所述导向装置包括四根导向杆和两个导向座；所述传动装置包括梯形丝杆、减速机和梯形螺母。所述控制装置包括接近开关和接近开关安装条。本实用新型装置的优点和积极效果是：极大地降低了工人的劳动强度，消除了作业过程中存在的安全隐患，减少作业时间，提高工作效率，同时完美地解决了由于工人的操作水平而异所带来的操作误差，保证了作业精度。
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公开(公告)号：CN201200405Y
公开(公告)日：2009-03-04
申请号：CN200820098437.3
申请日：2008-05-29
Applicant: 重庆大学
IPC: A61B5/117
Abstract: 本实用新型公开了一种基于握力特征量的人身份和状态识别系统，包括依次连接的握力特征采集器、信号调理模块、信号处理模块、分析模块、判别模块和输出模块，握力特征采集器将采集到的握力信号通过信号调理模块和信号处理模块处理后使用分析模块进行样本的握力特征参数分析，由判别模块对分析得到的握力特征参数进行判别。本实用新型利用人对特定的力输入装置施加握力，从而实现对人身份和状态的识别，被采集的握力特征量具有较严格的相关性，根据其分析产生的识别结果具有较好的完整性。本实用新型可用于各种需要身份识别的领域，如电子商务、银行业务、门禁系统等，亦可用于重要设备运行控制，如酒后驾车判别等。
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