一种基于UHPC和FRP材料的高性能桥梁结构

    公开(公告)号:CN114351578A

    公开(公告)日:2022-04-15

    申请号:CN202210147209.5

    申请日:2022-02-17

    Abstract: 本发明提供一种基于UHPC和FRP材料的高性能桥梁结构,涉及桥梁技术领域,包括底座,所述底座的上表面设有桥面,所述桥面的上表面贯穿设有伸缩缝,所述伸缩缝的内部上端设有放置缝,所述放置缝的内部端设有伸缩引导机构,所述放置缝的内部下端设有若干减震缓冲机构。本发明中通过一号引导杆与二号引导杆来辅助桥面进行热胀冷缩工作,并且在一号引导杆与二号引导杆进行移动的过程中,遮挡块与一号引导杆和二号引导杆的一端互相贴合,使得遮挡块通过一号限位板与一号弹簧之间的配合,随着一号引导杆与二号引导杆的移动从而进行移动工作,对一号引导杆与二号引导杆之间的缝隙处进行密封遮挡,使得外界的如树叶、垃圾袋、塑料瓶等无法进入伸缩缝的内部。

    带预压力的纤维增强复合材料锚固装置及锚固结构

    公开(公告)号:CN110206336B

    公开(公告)日:2021-04-27

    申请号:CN201910548781.0

    申请日:2019-06-24

    Abstract: 本发明提出了一种带预压力的纤维增强复合材料锚固装置及锚固结构,其中,纤维增强复合材料锚固装置用于连接纤维增强复合材料和混凝土结构体,并且能将纤维增强复合材料抵紧在混凝土结构体上;纤维增强复合材料锚固装置由弧形钢垫板、平面钢垫板和钢锚栓组成;本发明的有益技术效果是:提供了一种带预压力的纤维增强复合材料锚固装置及锚固结构,该方案可以使纤维增强复合材料持续受到预压力作用,有效改善纤维增强复合材料的剥离问题。

    采用装配式施工、可主动承载的拱桥加固方法

    公开(公告)号:CN110258366A

    公开(公告)日:2019-09-20

    申请号:CN201910588958.X

    申请日:2019-07-02

    Abstract: 本发明公开了一种采用装配式施工、可主动承载的拱桥加固方法,该方法包括:在待加固肋拱的下侧搭建钢管混凝土拱肋,在待加固肋拱和钢管混凝土拱肋之间设置橡胶软管,通过压力注浆方式使橡胶软管膨胀,使待加固肋拱上的恒载通过注浆后的橡胶软管传递到钢管混凝土拱肋上;本发明的有益技术效果是:提出了一种采用装配式施工、可主动承载的拱桥加固方法,该方案的加固效率较好,加固结构的质量稳定可控,施工效率较高,对环境污染小。

    用于锚固纤维增强复合材料的金属锚固件及锚固结构

    公开(公告)号:CN110206337A

    公开(公告)日:2019-09-06

    申请号:CN201910549461.7

    申请日:2019-06-24

    Abstract: 本发明提出了一种用于锚固纤维增强复合材料的金属锚固件及锚固结构,其中,金属锚固件用于连接纤维增强复合材料和混凝土结构体,使纤维增强复合材料对混凝土结构体起到加固作用;金属锚固件由剪切锚杆和应力分散粘结板组成;所述剪切锚杆为圆柱形结构;所述应力分散粘结板为圆形板或扇形板;本发明的有益技术效果是:提出了一种用于锚固纤维增强复合材料的金属锚固件及锚固结构,该方案可以避免纤维增强复合材料脆性剥离,并且锚固结构具有较好的抗腐蚀性能。

    一种考虑原结构约束作用的新老混凝土界面抗剪强度的测试方法

    公开(公告)号:CN119470249A

    公开(公告)日:2025-02-18

    申请号:CN202411440655.0

    申请日:2024-10-14

    Abstract: 本发明属于结构修复加固技术领域,公开了一种考虑原结构约束作用的新老混凝土界面抗剪强度的测试方法。所述方法包括以下步骤:确定原结构老混凝土对加固层新混凝土的约束程度、老混凝土环的内径和外径,计算得到新混凝土环的外径;浇筑得到老混凝土,在老混凝土的外侧浇筑新混凝土,得到圆环推出试件;采用圆环推出试件进行推出试验,计算新老混凝土的界面抗剪强度。本发明的测试方法通过改变新混凝土环的厚度,顺利实现约束程度的改变,较为方便、快速测试新老混凝土界面抗剪强度,进而评价不同约束程度情况下新老混凝土的界面粘结性能,为工程实践中新老混凝土界面处理提供科学指导。

    采用装配式施工、可主动承载的拱桥加固方法

    公开(公告)号:CN110258366B

    公开(公告)日:2021-01-12

    申请号:CN201910588958.X

    申请日:2019-07-02

    Abstract: 本发明公开了一种采用装配式施工、可主动承载的拱桥加固方法,该方法包括:在待加固肋拱的下侧搭建钢管混凝土拱肋,在待加固肋拱和钢管混凝土拱肋之间设置橡胶软管,通过压力注浆方式使橡胶软管膨胀,使待加固肋拱上的恒载通过注浆后的橡胶软管传递到钢管混凝土拱肋上;本发明的有益技术效果是:提出了一种采用装配式施工、可主动承载的拱桥加固方法,该方案的加固效率较好,加固结构的质量稳定可控,施工效率较高,对环境污染小。

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