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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109271727B
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN201811143868.1
申请日：2018-09-28
Applicant: 重庆交通大学
IPC: G06F30/28 , G06F30/17 , G06F111/08 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种深水吊缆在波浪、流中非线性运动响应计算方法，本发明通过计算绕流阻力、计算绕流惯性力、计算作用于吊缆的波浪力、计算波、流联合作用于吊缆的力，设置波、流载荷计算参数，设置工作母船计算参数，设置波浪计算参数和流计算参数，从而计算流作用时吊缆非线性运动响应，波浪作用时吊缆非线性运动响应和波、流共同作用时吊缆非线性运动响应，对深水吊缆在波浪、流中非线性运动响应计算的提供更为完善的理论和有效的分析方法，更准确快速的计算深水吊缆非线性运动响应是当前水下吊装过程中亟待解决的问题。
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公开(公告)号：CN108842741B
公开(公告)日：2020-06-30
申请号：CN201810747791.2
申请日：2018-07-09
Applicant: 重庆交通大学
IPC: E02B15/10
Abstract: 本发明提供一种多重拖油带式溢油回收装置，包括箱体和至少三个拖油带模块，至少三个拖油带模块位于箱体周围，相邻两个拖油带模块之间通过连接部连接，连接部固定于箱体，拖油带模块的下端向箱体方向倾斜，箱体无底盖，箱体内设有隔板，箱体被隔板分隔形成储油箱和集油箱，储油箱和集油箱呈上下设置，输油管穿过隔板连通储油箱和集油箱。本装置通过至少三个拖油带模块将四周的浮油往集油箱下部带动，位于集油箱下部的浮油不易流散，大大提高了溢油回收速度和效率。
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公开(公告)号：CN108842741A
公开(公告)日：2018-11-20
申请号：CN201810747791.2
申请日：2018-07-09
Applicant: 重庆交通大学
IPC: E02B15/10
Abstract: 本发明提供一种多重拖油带式溢油回收装置，包括箱体和至少三个拖油带模块，至少三个拖油带模块位于箱体周围，相邻两个拖油带模块之间通过连接部连接，连接部固定于箱体，拖油带模块的下端向箱体方向倾斜，箱体无底盖，箱体内设有隔板，箱体被隔板分隔形成储油箱和集油箱，储油箱和集油箱呈上下设置，输油管穿过隔板连通储油箱和集油箱。本装置通过至少三个拖油带模块将四周的浮油往集油箱下部带动，位于集油箱下部的浮油不易流散，大大提高了溢油回收速度和效率。
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公开(公告)号：CN108821118A
公开(公告)日：2018-11-16
申请号：CN201810811964.2
申请日：2018-07-23
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明公开一种用于深水吊装作业过程中的主动升沉补偿系统，包括：运动计算单元、控制单元、液压驱动单元和机械执行单元，所述运动计算单元用于检测工作母船的升沉运动信号、吊载的实时速度信号以及吊缆的实时张力信号，并结合输入的主控信号进行运算后输出至控制单元，所述控制单元用于对其进行计算以得到输出信号，以对所述液压驱动单元进行控制，所述液压驱动单元连接于控制单元与机械执行单元之间，用于为机械执行单元提供动力，所述机械执行单元用于实现补偿吊缆的非线性升沉运动。上述主动升沉补偿系统可有效控制吊载的垂向运动，最大程度地降低吊缆垂向运动对整个施工过程的影响，以提高水下施工尤其是深水作业的安全性、高效性和可靠性。
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公开(公告)号：CN109271727A
公开(公告)日：2019-01-25
申请号：CN201811143868.1
申请日：2018-09-28
Applicant: 重庆交通大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种深水吊缆在波浪、流中非线性运动响应计算方法，本发明通过计算绕流阻力、计算绕流惯性力、计算作用于吊缆的波浪力、计算波、流联合作用于吊缆的力，设置波、流载荷计算参数，设置工作母船计算参数，设置波浪计算参数和流计算参数，从而计算流作用时吊缆非线性运动响应，波浪作用时吊缆非线性运动响应和波、流共同作用时吊缆非线性运动响应，对深水吊缆在波浪、流中非线性运动响应计算的提供更为完善的理论和有效的分析方法，更准确快速的计算深水吊缆非线性运动响应是当前水下吊装过程中亟待解决的问题。
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