公开(公告)号：CN104577159B

公开(公告)日：2018-03-02

申请号：CN201410526216.1

申请日：2014-10-09

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： D.A.马丁彻克 ,  D.A.索思维克

IPC: H01M8/0258 ,  H01M8/0267 ,  B60L11/18

CPC classification number: H01M8/0267 ,  B60L11/1883 ,  B60L11/1887 ,  B60L11/1892 ,  B60L11/1898 ,  H01M8/0258 ,  H01M8/2465 ,  H01M8/2483 ,  H01M8/2484 ,  H01M2250/20 ,  Y02T90/32 ,  Y02T90/34

Abstract: 本发明公开了燃料电池堆汇流条组件系统和方法。公开的系统和方法提供用于燃料电池（“FC”）堆组件，其利用在组装期间适应FC堆高度变化的汇流条。在一些实施例中，根据本文公开的实施例的汇流条和接线板可由单件导电材料一体形成。本文公开的汇流条的进一步的实施例可包括被配置为在FC系统的操作期间促进汇流条冷却的结构。

公开(公告)号：CN104051758B

公开(公告)日：2016-08-24

申请号：CN201410094307.2

申请日：2014-03-14

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： J.A.罗克 ,  D.A.马丁彻克

IPC: H01M8/2475

CPC classification number: H01M2/1072 ,  H01M8/2475 ,  H01M2250/20 ,  Y02T90/32

Abstract: 本发明涉及电池保持设计和工艺。用于减少燃料电池组内相邻燃料电池之间的相对移动的系统和方法包括改进的策略，用于将加速度负载分配在燃料电池组上，同时在暴露于高的加速度负载后维持电池组的性能。该系统包括燃料电池组，所述燃料电池组包括由壳体包围的多个燃料电池。可固化材料占据了位于电池组中每个燃料电池的边缘与壳体内壁之间的侧向空间的至少一部分。在壳体内发生高的加速度负载时，可固化材料传递来自壳体的加速度负载，以将负载更均匀地分配至燃料电池的边缘。多个隔墙可被固定在壳体与燃料电池组之间，以便形成用于接纳可固化材料的通道。

公开(公告)号：CN105406099A

公开(公告)日：2016-03-16

申请号：CN201510572723.3

申请日：2015-09-10

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： D.A.马丁彻克 ,  R.C.汤普森 ,  M.海因斯曼

IPC: H01M8/2404 ,  H01M8/2465

CPC classification number: H01M8/247 ,  H01M8/0247 ,  H01M8/0263 ,  H01M8/0271 ,  H01M8/2475 ,  H01M2008/1095 ,  H01M2250/20 ,  Y02E60/50 ,  Y02T90/32 ,  H01M8/24 ,  H01M8/2465

Abstract: 本发明涉及燃料电池堆组件，具体涉及燃料电池堆叠的基准件设计和碰撞防护。对准和减少燃料电池堆内相邻燃料电池间相对运动的系统和方法。通过沿构成电池包含组件一部分的双极板边缘放置的一个或多个基准件增强沿堆叠维度的燃料电池间的电池间协作。基准件沿厚度维度成形，厚度维度基本与电池堆叠维度一致以促进与相邻堆叠的双极板上的类似基准件的嵌套配合。此嵌套便于增强对相应电池之间的滑动运动的抵抗的过盈配合，滑动运动可另外因沿限定了板、电池及其相应组件的主要表面的维度发生显著的加速产生。在一种形式中，使用基准件到板的焊接、粘接或相关附接促进增强的金属支承，而无需增加板的占用空间，并且不必将基准件直接包覆模制到板上。

公开(公告)号：CN102412406B

公开(公告)日：2015-07-01

申请号：CN201110275242.8

申请日：2011-09-16

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： J.M.古斯达 ,  D.A.马丁彻克

IPC: H01M8/04 ,  F24F6/00

CPC classification number: H01M8/04149 ,  B01D63/082 ,  B01D67/0034 ,  B01D2319/02 ,  H01M8/04171 ,  H01M8/1018 ,  H01M8/1023 ,  H01M8/1039 ,  Y02E60/521 ,  Y02P70/56 ,  Y10T156/1023

Abstract: 本发明涉及用于在薄膜加湿器的扩散介质上形成通道的方法，公开了一种用于燃料电池系统的薄膜加湿器的薄膜加湿组件和制造该组件的方法，所述方法包括如下步骤：提供用于形成扩散介质的材料；使用通道形成辊之一在所述材料中形成多个通道；蚀刻所述材料的装置，和形成所述扩散介质的挤压件；以及提供一对薄膜，其中所述扩散介质布置在所述一对薄膜之间。

公开(公告)号：CN104577159A

公开(公告)日：2015-04-29

申请号：CN201410526216.1

申请日：2014-10-09

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： D.A.马丁彻克 ,  D.A.索思维克

IPC: H01M8/02 ,  H01M8/04

CPC classification number: H01M8/0267 ,  B60L11/1883 ,  B60L11/1887 ,  B60L11/1892 ,  B60L11/1898 ,  H01M8/0258 ,  H01M8/2465 ,  H01M8/2483 ,  H01M8/2484 ,  H01M2250/20 ,  Y02T90/32 ,  Y02T90/34

Abstract: 本发明公开了燃料电池堆汇流条组件系统和方法。公开的系统和方法提供用于燃料电池（“FC”）堆组件，其利用在组装期间适应FC堆高度变化的汇流条。在一些实施例中，根据本文公开的实施例的汇流条和接线板可由单件导电材料一体形成。本文公开的汇流条的进一步的实施例可包括被配置为在FC系统的操作期间促进汇流条冷却的结构。

公开(公告)号：CN104425830A

公开(公告)日：2015-03-18

申请号：CN201410450489.2

申请日：2014-09-05

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： D.A.马丁彻克

IPC: H01M8/02 ,  H01M8/24

CPC classification number: H01M2/1077 ,  B21C23/02 ,  B21C23/142 ,  H01M8/0206 ,  H01M8/0223 ,  H01M8/0273 ,  H01M2250/20 ,  Y02T90/32 ,  Y10T29/49826

Abstract: 本发明涉及燃料电池组密封方法、装置和系统，用于改善和/或简化诸如车用燃料电池组的燃料电池组中的一个或多个密封。在一些实施例中，用于电池组的板或组件可以通过挤压模被挤出从而形成包括顶面、底面和布置在顶面与底面之间的多个腔的板。这些腔的至少一个子集可以用与用于制成板的材料不同的腔填充材料来填充，诸如泡沫材料。一个或多个集管，诸如索环密封，然后可以二次成型到板中以在板/组件的顶面与底面之间形成对应的导管。