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公开(公告)号：CN118668576A
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202410997720.3
申请日：2024-07-24
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司 , 宁波市高等级公路建设管理中心
Abstract: 本发明公开了一种装配式桥梁下部结构及安装方法，属于装配式桥梁技术领域，包括从下往上依次固定设置的承台、桥墩、盖梁，桥墩由多个预制成型的桥墩节段拼接而成，桥墩节段第一端设置有凹槽，桥墩节段第二端设有插入部，相邻两个桥墩节段中的其中一个桥墩节段的插入部能够插入另一个桥墩节段的凹槽内，桥墩节段上以桥墩节段轴心为中心周向设有多个插孔，插孔由凹槽贯穿插入部设置，插孔内设置有钢筋，相邻两个桥墩节段中的其中一个桥墩节段上设有与另一个桥墩节段上的凹槽连通的注塑孔。本发明通过插入部与凹槽配合的方式，实现了桥墩节段的拼接，并在拼接完成后通过往注塑孔内注入混凝土以保证相邻两个桥墩节段的连接稳固性，且施工难度低。
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公开(公告)号：CN114319080B
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202210047467.6
申请日：2022-01-17
Applicant: 宁波市高等级公路建设管理中心 , 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
IPC: E01D19/00 , E01D19/02 , E01D101/24 , E01D101/30
Abstract: 本发明涉及建筑结构领域，具体公开了一种基于UHPC外壳的高强度盖梁结构，包括墩柱与盖梁，盖梁包括两侧的侧板与位于底部呈C字形的底板，侧板与底板的材质均为UHPC，侧板相向面上均设置有波纹钢腹板，波纹钢腹板两侧均设置有剪力钉，波纹钢腹板之间设置有若干内支撑架；底板上开设有与正对墩柱的连接槽，连接槽两端均转动连接有若干水平设置的连接螺杆，连接螺杆端部固定连接有驱动套；连接槽两端均设置有用于与墩柱贴合的弧形的夹板，夹板与对应连接螺杆螺纹连接，夹板相反端面均固定有上板与下板，上板与下板分别与底板的上下表面贴合，上板表面开设有灌浆孔；本发明意在达到降低大悬臂盖梁自重，也能够避免现场使用模板，加快安装效率的目的。
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公开(公告)号：CN109406525B
公开(公告)日：2023-06-16
申请号：CN201810971346.4
申请日：2018-08-24
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
IPC: G01N21/88
Abstract: 本发明公开了一种桥梁表观病害的检测系统及其检测方法，涉及桥梁表观病害检测技术领域，主要目的是使得桥梁表观病害检测的操作更加简单方便，提高工作效率以及施工安全性。本发明的主要技术方案为：该系统包括双轴运动机构，包括水平旋转部和设置于水平旋转部上的垂直旋转部；相机，设置于垂直旋转部，相机包括镜头，镜头的外周阵列环绕布置有至少四个激光探头，镜头上设置有激光测距传感器，四个激光探头的激光发射方向和激光测距传感器的激光发射方向分别与镜头的光轴方向平行且均位于同一侧；以及数据处理装置，分别与双轴运动机构、相机和激光测距传感器电连接。本发明主要用于桥梁表观病害的检测。
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公开(公告)号：CN114319080A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202210047467.6
申请日：2022-01-17
Applicant: 宁波市高等级公路建设管理中心 , 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
IPC: E01D19/00 , E01D19/02 , E01D101/24 , E01D101/30
Abstract: 本发明涉及建筑结构领域，具体公开了一种基于UHPC外壳的高强度盖梁结构，包括墩柱与盖梁，盖梁包括两侧的侧板与位于底部呈C字形的底板，侧板与底板的材质均为UHPC，侧板相向面上均设置有波纹钢腹板，波纹钢腹板两侧均设置有剪力钉，波纹钢腹板之间设置有若干内支撑架；底板上开设有与正对墩柱的连接槽，连接槽两端均转动连接有若干水平设置的连接螺杆，连接螺杆端部固定连接有驱动套；连接槽两端均设置有用于与墩柱贴合的弧形的夹板，夹板与对应连接螺杆螺纹连接，夹板相反端面均固定有上板与下板，上板与下板分别与底板的上下表面贴合，上板表面开设有灌浆孔；本发明意在达到降低大悬臂盖梁自重，也能够避免现场使用模板，加快安装效率的目的。
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公开(公告)号：CN108824222A
公开(公告)日：2018-11-16
申请号：CN201810671787.2
申请日：2018-06-26
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
IPC: E01D22/00
Abstract: 本发明公开了一种采用钢波纹板增强空心板横向联系加固结构及其施工方法，涉及桥梁维修加固技术领域，主要目的是实现在不造成经济的浪费，以及不中断交通的前提下，提高空心板之间的横向连接能力，进而提高空心板梁的整体性。本发明的主要技术方案为：该采用钢波纹板增强空心板横向联系加固结构包括由多个所述空心板并排相互连接构成的梁体，相邻两个所述空心板之间形成有铰缝；多个加固板，多个所述加固板并排连接于所述梁体的底面，且分别与所述铰缝垂直，每个所述加固板的截面形状呈波浪形，每个所述加固板与所述梁体之间形成多个容置空间，每个所述容置空间充满有孔道压浆料。本发明主要用于加固桥梁空心板的横向联系。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108732245A
公开(公告)日：2018-11-02
申请号：CN201810527238.8
申请日：2018-05-29
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
IPC: G01N29/06
Abstract: 本发明涉及一种用于服役桥梁强度检测中去除沥青路面影响的方法，通过检波器上记录的信号上面能够得到首波走时，通过测量尺测的距离，求的沥青层的波速和混凝土的波速，从而计算出走时校正量，在声波CT的走时结果中减去走时校正量，之后计算的波速即为该混凝土单元的声波波速，优点是去除了沥青路面对桥梁强度检测的影响。
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公开(公告)号：CN115652827A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211095072.X
申请日：2022-09-05
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种墩柱凿毛系统，属于墩柱表面处理设备技术领域，通过吊架上的手拉葫芦带动座圈沿墩柱轴向上下移动，转动设置在座圈上的转环带动凿毛机环绕墩柱移动，凿毛机通过防水电机驱动，利用凸轮的转动和弹簧的回弹，使滑移块在凿毛机的机壳内往复移动，滑移块带动凿头做凿毛动作，此凿毛系统，能直接沉入水内，并且全方位的对墩柱外侧进行凿毛操作，不需人工下水操作，提升凿毛设备的便利性、安全性，凿毛机的往复运动结构由凸轮和弹簧组成，不易受水压以及水中杂物的影响，此凿毛机在水下的的凿毛效率较高，在凿毛机与墩柱距离固定的情况下，凿头能在弹簧作用下抵在墩柱侧面，避免凿毛机和墩柱的硬性接触，保证凿毛机不被损坏。
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公开(公告)号：CN114575232A
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202210388285.5
申请日：2022-04-14
Applicant: 宁波市高等级公路建设管理中心 , 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
IPC: E01D1/00 , E01D21/00 , E01D101/28
Abstract: 一种大悬挑半装配式预应力混凝土盖梁及其施工工艺，盖梁包括UHPC外壳、支座、墩柱及钢筋骨架，UHPC外壳通过支座设在墩柱顶部，UHPC外壳与支座为一体式结构，支座上竖直设有若干预埋套管，墩柱顶部竖直设有若干预埋钢筋，预埋钢筋穿过预埋套管延伸至UHPC外壳内部；钢筋骨架固定设在UHPC外壳内部；UHPC外壳内部浇筑有普通混凝土；UHPC外壳内部还设有预应力筋/索；UHPC外壳内表面设有竖直肋条和水平肋条；竖直肋条顶部设有槽钢；槽钢之间设有钢板拉条。施工工艺为：将预制好的UHPC外壳吊装到墩柱顶部；将钢筋骨架吊装到UHPC外壳内部并固定；布设预应力筋/索；安装槽钢；浇筑普通混凝土；待普通混凝土达到设计强度后，张拉预应力筋/索后将预应力筋/索固定到UHPC外壳上。
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公开(公告)号：CN114232465A
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202210040257.4
申请日：2022-01-14
Applicant: 宁波市高等级公路建设管理中心 , 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
Abstract: 本发明涉及桥梁工程技术领域，具体涉及一种箱梁桥防落梁装置，包括支座、中间梁和连接装置，中间梁设置于两相邻箱梁之间与支座固定连接；连接装置包括立柱、连接件、移动支撑柱、导向座和限位柱，立柱的下端与支座转动连接，导向座设置于箱梁顶板的底面上，支座的上表面设置弧形槽，移动支撑柱的下端与弧形槽滑动连接，移动支撑柱的上端固定连接导向块；连接件的一端与立柱固定连接，连接件的另一端与移动支撑柱转动连接；箱梁的底板上设置限位孔，支座上设置固定孔，限位柱的下端与固定孔滑动配合，限位柱的中部固定连接圆盘，箱梁的底板放置于所述圆盘上。本发明在发生地震时能有效缓冲箱梁的移动并防止箱梁落梁。
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公开(公告)号：CN113152243A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202110426931.8
申请日：2021-04-20
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司 , 宁波市高等级公路建设管理中心
IPC: E01D2/04 , E01D19/12 , E01D21/00 , E01D101/30 , E01D101/26
Abstract: 本发明公开了一种小半径箱梁桥结构及其施工方法，涉及桥梁技术领域，主要目的是降低模板的制作难度和成本，以及解决预制箱梁施工时放样精度要求高的问题。本发明的主要技术方案为：该结构包括中梁，中梁的两侧腹板上均预埋有上下依次布置的至少两排连接钢板组，每排连接钢板组包括多个间隔设置的连接钢板；边梁，边梁上与中梁相邻一侧的腹板上预埋有上下依次布置的至少两排连接钢板组；多个横梁，位于相邻两个中梁之间以及中梁和边梁之间，并分别连接于相对应的两个连接钢板之间，且上下相邻的两个横梁位于同一断面内；多个支撑梁，包括至少两个斜撑梁，至少两个斜撑梁倾斜地连接于位于同一断面内的两个横梁之间，并与横梁围成三角形。
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