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公开(公告)号：CN103774542A
公开(公告)日：2014-05-07
申请号：CN201210393946.X
申请日：2012-10-17
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
IPC: E01D4/00
Abstract: 本发明公开了一种桁式组合拱桥空实腹交接方法及结构。其方法是在桁式组合拱桥的上弦梁和下弦梁与桁式组合拱桥的实腹段的连接处通过现场浇筑的刚性楔形块形成刚域连接，使得桁式组合拱桥的传力途径均匀过渡。本发明将现有技术中空实腹交接处存在截面刚度突变的结构改为由刚性楔形块形成刚域效果的传力结构，并通过虎口处横隔板及虎口处端隔板两道横隔板将内力均匀传至上弦梁、下弦梁和实腹段，使得桁式组合拱桥虎口的传力途径明显，优化了整个虎口区域的受力，防止桁式组合拱桥空实腹交接处出现开裂，造成质量隐患。本发明的结构易于实现，质量容易得到保证。
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公开(公告)号：CN203603034U
公开(公告)日：2014-05-21
申请号：CN201320796654.0
申请日：2013-12-06
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种提高速度锁定器触发速度和锁定力的装置，该装置包括固定体和速度锁定器，在固定体上设有活动连接的滑动体、固定块和弹簧，在滑动体上固定连接有固定环和侧部带齿的活动锁定块，固定环与速度锁定器的缸体连接，速度锁定器的活塞杆两端分别穿过固定块，并与铰接在固定块上的铰接杠杆联动，在铰接杠杆外侧设有保险销，铰接杠杆的另一端连接有T字形的滑动档杆，在滑动档杆下方设有一个侧部带齿的锁定块，在锁定块的上型面还开设有U形槽，T字形的滑动档杆的突出结构部分置于锁定块的U形槽内，锁定块的另一侧部压制住弹簧，锁定块能在弹簧的弹力推动下与活动锁定块实现互锁。本实用新型具有简单可靠、适用性强、触发锁定速度较快、锁定力较大，生产成本较低的优点。
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公开(公告)号：CN203755145U
公开(公告)日：2014-08-06
申请号：CN201420106801.1
申请日：2014-03-11
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
IPC: E01D19/06
Abstract: 本实用新型公开了一种自适应多向变位箱，它位于梳齿型伸缩装置的活动钢制梳齿板（1）的根部，并包括由箱体钢板（4）围护而成的上部敞口的箱体，在箱体内设有至少一个与所述活动钢制梳齿板（1）连接的自适应弹性变位装置（8），该装置能够承受活动钢制梳齿板（1）向其传递的荷载并通过自身变形来消除该荷载对桥梁主梁（5）的影响。本实用新型解决了现有技术中存在的钢制梳齿型伸缩装置对变位适应性较差、存在螺栓刺穿轮胎的情况、影响行车安全以及使用寿命不够理想等问题，且结构简单，生产成本低。
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公开(公告)号：CN219450481U
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202320818805.1
申请日：2023-04-13
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种基于大跨径拱桥的悬臂拱圈与劲性骨架组合结构，包括对称设置在大跨径拱桥左、右侧拱座上的悬臂拱圈，所述悬臂拱圈包括拼接式钢筋骨架，其外包裹有混凝土，两悬臂拱圈的跨中拱顶留有开口段落，两悬臂拱圈开口端的钢筋骨架为外露的连接段，在开口段落处设有劲性骨架，劲性骨架的两端通过预埋式连接接头分别与两悬臂拱圈的连接段连接。本实用新型通过设置预埋式连接接头，使混凝土拱圈与劲性骨架之间形成连接可靠的组合结构，其稳固性好，可靠性高，使得在跨中开口段落范围的混凝土拱圈无需采用塔架斜拉扣挂施工，可大大降低塔架稳定性风险，大幅提升工程安全性和经济性。
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公开(公告)号：CN203625768U
公开(公告)日：2014-06-04
申请号：CN201320794973.8
申请日：2013-12-06
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型公开了一种弹塑性钢阻尼支座，它在本体的顶部和底部分别设有上座板和下座板，在上座板的左右两侧以及下座板的前后两侧分别连接有ε型钢，在ε型钢上连接有阻止本体相对于上座板和下座板滑动的限位块，在上座板底部开设有左右方向的导轨槽，在下座板的顶部开设有前后方向的导轨槽，在本体的顶面和底面上分别设有装配在导轨槽内的凸起。在受到常规水平荷载作用时，保险销处于正常承受范围，限位块阻止本体相对于上座板和下座板滑动，本实用新型形成固定结构；当地震发生到达设计值时，保险销在地震力的冲击作用下被剪断，本体往复滑动，同时ε型钢在本体滑动的过程中反复塑性变形，消耗地震能量，大幅减小了桥梁受到的损害。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN204174528U
公开(公告)日：2015-02-25
申请号：CN201420106805.X
申请日：2014-03-11
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型公开了一种防水球形支座，特征是它的四周设置有将其从侧面整体包覆的防水密封裙（6），防水密封裙（6）为具有开口的上沿、开口的下沿的裙状结构，防水密封裙的上沿安装在球形支座上座板（1）四周壁上，防水密封裙（6）的下沿环围下座板（2）并固定在墩台（7）上。由于防水密封裙将这种防水球形支座的侧面整体包覆住，可以有效防止支座在使用过程中雨水进入支座内部造成支座的锈蚀等问题。本实用新型特别适合在西南山区多雨环境中使用，可有效保证公路桥梁球形支座的使用寿命。而且本实用新型提供的防水结构简单，易于制作，成本低，防水效果显著，值得推广。
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公开(公告)号：CN203603296U
公开(公告)日：2014-05-21
申请号：CN201320794943.7
申请日：2013-12-06
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种液体粘弹性阻尼器，它包括由活塞、活塞杆、端盖、缸体、液体阻尼介质构成的阻尼机构，在阻尼机构上连接有可为活塞杆运动提供刚性支持的弹性机构，在弹性机构上设有与外部建筑结构连接的连接机构。本实用新型通过弹性机构的压缩和拉伸产生弹力来提供刚性支持，避免了小载荷情况下发生反复振动；增加了限位功能，抑制了静载荷下发生超量位移；而且具有自动复位功能。其次，阻尼机构和弹性机构是并联关系，相互独立，在进行结构减震计算时，可直接相加计算，使用简便。本实用新型不仅保留了阻尼耗能功能，同时克服了固体粘弹性阻尼器的诸多缺点，适合在大跨度桥梁、高层建筑等工程中推广，特别是适用于外界环境条件比较恶劣的建筑工程。
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公开(公告)号：CN216324368U
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202122501844.2
申请日：2021-10-18
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及钢管折弯技术领域，具体为一种便于扭曲钢管拱肋角度弯曲装置，包括工作台，所述工作台的一侧固定安装有控制面板，所述工作台的顶端固定安装有框架，所述框架的内部滑动安装有滑动台，所述滑动台的顶端通过轴承活动安装有丝杆，且丝杆的顶端贯穿框架顶端的开口延伸至框架的外侧，所述工作台的顶端固定安装有推送机构。本实用新型通过设置有移动环、螺杆、砝码环、六角螺母和侧盘，根据钢管的直径或者宽度进行调整，再将六角螺母旋转到螺杆上进行固定，从而改变移动环到侧盘的距离，使得钢管能够被夹持更好的进行弯折，提高设备的适用性。
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公开(公告)号：CN202936722U
公开(公告)日：2013-05-15
申请号：CN201220530578.4
申请日：2012-10-17
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于桁式组合拱桥空实腹交接的刚性楔形块。包括与上弦梁（7）和下弦梁（8）连接的虎口处横隔板（1）以及与实腹段（12）连接的虎口处端隔板（4），虎口处横隔板（1）与虎口处端隔板（4）之间经上弦底板延伸板（2）和下弦顶板延伸板（3）连接。本实用新型将现有技术中空实腹交接处存在截面刚度突变的结构改为由刚性楔形块形成刚域效果的传力结构，并通过虎口处横隔板及虎口处端隔板两道横隔板将内力均匀传至上弦梁、下弦梁和实腹段，使得桁式组合拱桥虎口的传力途径明显，优化了整个虎口区域的受力，防止桁式组合拱桥空实腹交接处出现开裂，造成质量隐患。本实用新型的结构易于实现，质量容易得到保证。
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公开(公告)号：CN202482757U
公开(公告)日：2012-10-10
申请号：CN201220113822.7
申请日：2012-03-23
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型公开了一种桁式组合拱桥的钢砼缩颈铰。铰包括双竖杆钢筋或短竖杆钢筋（1）和下弦接头钢筋（2）。在双竖杆钢筋或短竖杆钢筋（1）和下弦接头钢筋（2）四周设有封闭钢箱（3），钢箱（3）内设有连接双竖杆钢筋或短竖杆钢筋（1）和下弦接头钢筋（2）的交叉钢筋（4），钢箱（3）内设有混凝土（5）。本实用新型将原来钢砼缩颈铰的高空作业改为地面预制，并通过在双竖杆钢筋或短竖杆钢筋和下弦接头钢筋四周设有封闭钢箱，以保证混凝土浇筑的质量，使得混凝土浇筑振捣较为密实，在对该缩颈铰进行防腐涂装后能确保普通简易铰的强度，避免出现质量隐患。以克服现有技术的不足。本实用新型结构简单，施工方便。
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