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公开(公告)号：CN221299247U
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202321935812.6
申请日：2023-07-21
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于高速公路岩溶隧道的大容量沉砂池，包括设置隧道主洞一侧的U型沉砂池，U型沉砂池进水端与岩溶通道连接，出水端与主洞的中心排水沟相连。此结构可适用于分离式隧道、小净距隧道、连拱隧道建设，适用范围广，通过将沉砂池设计成U型结构，大大增加了沉砂池长度，提高沉砂池容量，实现岩溶通道在大量出水后也具有良好的引排效果，并且此结构对隧道周边扰动小，施工安全性高，可靠性强。
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公开(公告)号：CN220402223U
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202321905357.5
申请日：2023-07-19
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
IPC: H05K7/20
Abstract: 本实用新型公开了一种洞库式山体数据中心散热系统，包括洞库式山体数据中心隧道衬砌结构，衬砌结构中部为机柜运输通道，在机柜运输通道上部设有IT机柜；在机柜运输通道两侧设有与空调系统连接的冷通道，顶部设有与冷通道相互连通的热通道，热通道出风端连通至隧道外部。本实用新型结构简单，施工便捷性高，投入成本低廉，通过合理布置洞库式山体数据中心主洞断面中的IT机柜的放置位置，并通过“侧送上排”的冷热通道设计，在有效利用隧道断面的同时，增加冷通道送风空间，高效率的利用空调系统制造的冷风，降低空调系统的能耗，达到洞窟式地下数据中心绿色低碳的效果。
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公开(公告)号：CN218643226U
公开(公告)日：2023-03-17
申请号：CN202223332085.2
申请日：2022-12-13
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D19/00 , E01D19/02 , E01D19/06 , E01D19/04 , E21D9/14 , E21D11/10 , E21F16/02 , H02G3/04 , H02G9/08
Abstract: 本实用新型公开了一种大跨径桥梁与连拱隧道相连部位的新型组合结构，包括隧道衬砌结构，隧道衬砌结构顶部设有洞门帽檐，隧道衬砌结构底部为沿纵向按扩挖深度不同、由隧道正常段、中间过渡段及桥台挖深段构成的阶梯渐变式结构，并且在隧道正常段和中间过渡段内填充有混凝土体，在桥台挖深段设有桥梁主梁，所述桥梁主梁前端通过伸缩缝装置与混凝土体连接，底部中间设有能进行横向调节的横向限位装置，且底部的端头两侧设有用于支撑桥梁主梁的竖向支座。本实用新型结构简单紧凑，可有效应对桥梁与隧道变形不一致的问题，结构强度高，连接可靠性好。
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公开(公告)号：CN222701536U
公开(公告)日：2025-04-01
申请号：CN202420746327.2
申请日：2024-04-11
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种带减速筋的新型混凝土输送管，包括混凝土泵送车，混凝土泵送车设置在地面上，并通过泵送衔接管与垂直运输钢管连接，所述垂直运输钢管通过侧壁固定卡固定竖向构筑物侧壁上，下端与混凝土浇筑操作管连接；所述垂直运输钢管为多段拼接式结构，在垂直运输钢管内壁上设置有若干减速筋。本实用新型通过在钢管内壁上焊接通长布置的钢筋，进而利用钢筋所形成的凹凸面增大泵送混凝土流体与管道间的摩擦力，相比于常规的混凝土输送管，可有效减缓管道内泵送混凝土流体的下坠速度，从而可有效避免泵送混凝土流体在大落距情况下的骨料离析问题，并可有效消除泵送混凝土流体急速冲击所带来的安全隐患，尤其适用于垂直落差极大的混凝土浇筑施工。
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公开(公告)号：CN221298167U
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202322783421.3
申请日：2023-10-17
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种重结晶区公路隧道横向排水管引导式高压清洗结构，包括两引导绳储存管，两引导绳储存管分别通过水管接头连接在隧道同一断面两横向排水管相背离端上，或者，两引导绳储存管分别通过水管接头连接在隧道同一断面两横向排水管对应的环向排水管两拱腰位置上，两引导绳储存管分别预埋在隧道二次衬砌结构内且其入口分别位于隧道两检修道上方，一引导绳位于隧道同一断面两横向排水管内并横跨中心排水沟，引导绳两端分别经两水管接头并位于两引导绳储存管入口处，引导绳一端连接高压清洗车高压喷头、另一端连接缠绕在卷扬机卷筒上；该结构中卷扬机牵引引导绳，引导绳引导喷高压水的高压喷头经过隧道横向排水管对隧道横向排水管中的结晶沉积物进行冲洗。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN220539628U
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202321834872.9
申请日：2023-07-13
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种连拱隧道直中墙结构与直中墙排水结构，它包括Y型直中墙和左右两侧的主洞，在主洞上设有主洞初期支护和主洞二衬，在Y型直中墙上设有中导洞初期支护，在Y型直中墙上的纵长方向分布设有竖向排水管，在竖向排水管的上下两端分别设有顶部横向排水管和底部横向排水管，底部横向排水管与路侧排水暗道连通，在竖向排水管的顶部设有倒扣的槽钢，所述槽钢沿着Y型直中墙纵长方向布置，在中导洞初期支护与槽钢之间设有混凝土回填层；本实用新型可有效解决直墙连拱隧道排水困难、直中墙漏水问题，提高了直墙连拱隧道的适用范围，提高了直中墙的美观性与耐久性。
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公开(公告)号：CN214464362U
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202120538747.8
申请日：2021-03-16
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
IPC: E21F11/00
Abstract: 本实用新型公开了一种隧道逃生管道装置，包括悬臂式逃生救援车，悬臂式逃生救援车包括救援车体，救援车体上设有悬臂结构，在悬臂式逃生救援车后端衔接有管道拖车，前端悬臂结构处依次衔接有移动式管道车及履带式牵引车；在管道拖车、悬臂式逃生救援车、移动式管道车上对应设有可拼接相连的高强度逃生管道，使管道拖车、悬臂式逃生救援车、移动式管道车与履带式牵引车之间相互连通。本实用新型在充分考虑施工现场情况的基础上，增加了一套相对实用的行走系统，可作为一个重要的施工安全救援设备布置在隧道施工现场，具有较高的稳固性和防护性，有效保障隧道施工过程中工作人员的生命安全。
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公开(公告)号：CN220539645U
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202322218871.8
申请日：2023-08-17
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种适用于大隧道断面的配筋型扩大拱脚，包括隧道内的常规工字钢结构，在常规工字钢结构外侧固连有配筋型拱脚单元，所述配筋型拱脚单元为多件沿隧道纵向设置，相邻拱脚单元之间刚性连接。本实用新型所述的配筋型拱脚单元结构强度高，且所述配筋型拱脚单元为多件相互刚性连接在一起，整体受力良好，大大提高了隧道稳定性和施工安全性。
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公开(公告)号：CN216043745U
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202122767406.0
申请日：2021-11-12
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于隧道衬砌检修的施工辅助台车，包括台车框架、台车框架底部两侧对称设有横梁，横梁底面设有行走动力系统，上面设有滑轨；并且在台车框架上设有多个与隧道形状适配的折叠式弧形钢支撑机构、缩放式弧形检修支撑机构及弧形轨道车检修机构，缩放式弧形检修支撑机构及弧形轨道车检修机构与滑轨滑动连接。本实用新型结构简单，操作灵活便捷、可操作性强，通过各部件的相互配合，且多个部件的工作形态可以灵活切换，可对隧道衬砌任意位置的结构病害进行修复，可大幅提高隧道衬砌结构病害修复的工作效率，缩短施工周期，减少财力和时间投入，实用性强。
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公开(公告)号：CN210530852U
公开(公告)日：2020-05-15
申请号：CN201921611020.7
申请日：2019-09-26
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种浅埋偏压隧道支护结构，包括设置在隧道浅埋侧的挡土墙，在隧道深埋侧的山体内布设有第一抗滑桩群，浅埋侧山体及挡土墙内布设有第二抗滑桩群，并且在两抗滑桩群之间设有厚度从深埋侧到浅埋侧逐渐减小的混凝土套拱。本实用新型结构简单，工程造价低廉，施工简易高效，根据山体深埋侧和浅埋侧的不对称载荷，设计不同厚度的混凝土套拱来承受山体的不对称载荷，在节省经济成本的前提下可以有效其支护结构的承载能力和稳固性能，减少山体偏压载荷对隧道的影响，提高隧道开挖或运营中的安全性，具有良好的经济实用性。
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