公开(公告)号：CN118979765A

公开(公告)日：2024-11-19

申请号：CN202411230373.8

申请日：2024-09-04

Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司

Inventor： 胡强 ,  吴铭芳 ,  韩娜娜 ,  闫川江 ,  刘敏捷 ,  杨洪 ,  田娇 ,  苟德明 ,  崔炫 ,  张安睿 ,  刘晓勇 ,  曾仲毅 ,  邓少军 ,  胡籍

IPC: E21D11/10

Abstract: 本发明公开了一种可快速施工的混凝土结构深层修复方法，其根据混凝土结构病害的具体情况，对缺陷区域进行拆除、处治，并在拆除区域布置钢筋网片，在钢筋网片上安装灌浆管及钢板辅助固定基座，借助钢板辅助固定基座并采用分块拼接法由下至上在混凝土拆除区域外表面快速安装外贴钢板；在其外侧施加受力支撑结构后；借助预先设置好的灌浆管进行浆液灌浆压注施工，将外贴钢板背后的缺陷区域填充密实，进而形成受力可靠，防水有效的混凝土修复结构。本发明可在有效控制拆除工程量的情况下实现对混凝土深层病害的修复工作，对修复区域周边的结构扰动较小，施工风险可控，安全性高，修复后的结构功能可靠，为结构病害修复提供了全新的处治方案。

公开(公告)号：CN119021749A

公开(公告)日：2024-11-26

申请号：CN202411464249.8

申请日：2024-10-21

Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司

Inventor： 吴铭芳 ,  胡强 ,  韩娜娜 ,  杨洪 ,  苟德明 ,  刘品 ,  田娇 ,  崔炫 ,  刘晓勇 ,  张安睿 ,  曾仲毅 ,  刘敏捷 ,  周立 ,  胡籍 ,  闫川江

IPC: E21F16/02

Abstract: 本发明公开了一种适用于隧道衬砌高压渗漏处治的地下水导流方法，其在隧道衬砌背后积水段落的边墙拱脚位置打设径向泄水孔，在径向泄水孔出水端、沿隧道边墙设置阶梯状纵向排水结构；在靠近径向泄水孔一侧的至少一级纵向排水结构内设置引排泄压结构；并使阶梯状纵向排水结构与隧道的横向排水沟、中心排水沟相互连通。本发明对既有隧道结构的破坏性较小，施工便捷高效，能将径向排水孔的涌出水进行有效减速，使其以漫流形式引排至隧道中心排水沟，可有效应对营运隧道突发性的地下水涌突情况，规避高压水冲击所带来的潜在结构安全隐患，大幅提升了隧道地下水引排结构的安全性和耐久性。

公开(公告)号：CN118065638A

公开(公告)日：2024-05-24

申请号：CN202410435828.3

申请日：2024-04-11

Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司

Inventor： 杨洪 ,  胡强 ,  田娇 ,  刘建军 ,  刘敏捷 ,  苏青松 ,  杨春平 ,  崔炫 ,  苟德明 ,  邓少军 ,  刘晓勇 ,  曾仲毅 ,  吴铭芳 ,  闫川江 ,  胡籍

IPC: E04G21/04 ,  E04G21/02 ,  E04G21/06

Abstract: 本发明公开了一种带混凝土减速震动罐的混凝土泵送装置，包括混凝土泵送车，所述混凝土泵送车设置在地面上，并通过泵送衔接管与垂直运输管连接，垂直运输管通过侧壁固定卡固定在竖直构筑物的侧壁墙体上，其尾部与混凝土浇筑操作管连接，在所述垂直运输管上间断设置有若干混凝土减速震动罐，通过混凝土减速震动罐内部结构可改变混凝土的流动方向，进而利用多股混凝土间的相互冲击力有效减弱混凝土的动能，同时利用机械振动保障混凝土在混凝土减速震动罐的通过效率，可有效避免混凝土在大落距情况下的骨料离析现象，适用于垂直落差极大的混凝土浇筑施工。

公开(公告)号：CN116988799A

公开(公告)日：2023-11-03

申请号：CN202311123965.5

申请日：2023-09-01

Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司

Inventor： 胡强 ,  刘建军 ,  田娇 ,  苟德明 ,  杜镔 ,  苏青松 ,  刘品 ,  张位华 ,  崔炫 ,  胡籍 ,  闫川江 ,  陈会宇 ,  周立 ,  刘敏捷 ,  曹琨

IPC: E21D9/00 ,  E21D11/00 ,  E21D11/18

Abstract: 本发明公开了一种基于拱架半边悬挂拼装的隧道单侧扩挖施工方法，其将隧道正常段开挖至靠近扩宽段起始端头区域后，在隧道正常段中心线靠非扩宽侧的拱部位置施工若干超前管棚，将非扩宽侧半边拱架悬挂在超前管棚上以确保其结构自稳性；其后利用与非扩宽侧半边拱架上端头焊接的定位钢梁施工沿隧道横向布置的横向超前支护，在横向超前支护的保护下进行隧道扩宽侧的横向扩挖施工，扩挖完成后再架设扩宽侧半边拱架，使得非扩宽侧半边拱架与扩宽侧半边拱架封闭成环。本发明以超前管棚为悬挂受力结构，采用拱架半边悬挂拼装工艺及横向超前支护措施，为隧道扩宽段起始端头的施工提供了一种新型的施工方法，其施工工序合理，结构受力可靠，可大幅提高隧道扩宽段起始端头的施工效率及施工安全性。

公开(公告)号：CN222701536U

公开(公告)日：2025-04-01

申请号：CN202420746327.2

申请日：2024-04-11

Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司

Inventor： 崔炫 ,  胡强 ,  田娇 ,  刘敏捷 ,  周立 ,  邓少军 ,  谭勇 ,  周刚贵 ,  闫川江 ,  胡籍

IPC: E04G21/04 ,  E04G21/02 ,  F16L55/04

Abstract: 本实用新型公开了一种带减速筋的新型混凝土输送管，包括混凝土泵送车，混凝土泵送车设置在地面上，并通过泵送衔接管与垂直运输钢管连接，所述垂直运输钢管通过侧壁固定卡固定竖向构筑物侧壁上，下端与混凝土浇筑操作管连接；所述垂直运输钢管为多段拼接式结构，在垂直运输钢管内壁上设置有若干减速筋。本实用新型通过在钢管内壁上焊接通长布置的钢筋，进而利用钢筋所形成的凹凸面增大泵送混凝土流体与管道间的摩擦力，相比于常规的混凝土输送管，可有效减缓管道内泵送混凝土流体的下坠速度，从而可有效避免泵送混凝土流体在大落距情况下的骨料离析问题，并可有效消除泵送混凝土流体急速冲击所带来的安全隐患，尤其适用于垂直落差极大的混凝土浇筑施工。