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公开(公告)号：CN201377091Y
公开(公告)日：2010-01-06
申请号：CN200920301618.6
申请日：2009-03-25
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院
IPC: E02D29/02
Abstract: 本实用新型公开了一种永久性土工编织袋土钉挡墙的修筑结构，其特征在于：土工编织袋(1)排列填筑得到挡墙(2)，在挡墙(2)内设有钻孔(3)，钻孔(3)内设置土钉钢筋(4)和混凝土，在挡墙(2)外侧和墙顶设有钢筋混凝土面层(6)。本实用新型应用于应急抢险工程能分时施工，先施工土工编织袋填筑挡墙部分，恢复道路交通，完成应急抢险，在恢复正常后，再施工注浆钻孔和混凝土面层，完成永久性土工编织袋挡墙施工。工程时间短，能满足应急抢险工程的时间需要。土工编织袋填筑部分作为永久挡墙的有效组成部分，不需拆除，节省工程费用。
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公开(公告)号：CN201605587U
公开(公告)日：2010-10-13
申请号：CN201020300236.4
申请日：2010-01-07
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院
Abstract: 本实用新型公开了一种预应力锚固框架板坡面加固及固定结构，包括框架板(1)，框架板(1)连接锚索(4)，其特征在于：在框架板(1)的横梁和竖梁下设置注浆花管(2)，花管(2)的外露部分插入框架板(1)内，与框架板(1)的钢筋固定连接，框架板(1)与花管(2)通过混凝土浇筑固定。本实用新型具有锚固框架板体积小，缩短周期，节约工程费用等优点。适用于粘性土、砂土、砂卵(砾)石层、残坡积土、全风化岩和强风化岩边坡，易风化的中风化软岩、极软岩也可采用。
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公开(公告)号：CN201377088Y
公开(公告)日：2010-01-06
申请号：CN200920301617.1
申请日：2009-03-25
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院
IPC: E02D17/20
Abstract: 本实用新型公开了一种土工编织袋修筑永久挡墙的结构，其特征在于：土工编织袋(1)排列填筑得到挡墙(2)，在挡墙(2)内设有压注水泥浆或水泥砂浆的花管(3)，在挡墙(2)外侧及墙顶设有钢筋混凝土面层(6)。本实用新型能分期施工，先施工土工编织袋填筑挡墙部分，恢复道路交通，完成应急抢险，在恢复正常后，再施工花管和混凝土面层，完成永久性土工编织袋挡墙施工。土工编织袋填筑部分作为永久挡墙的有效组成部分，不需拆除，节省工程费用。
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公开(公告)号：CN201908311U
公开(公告)日：2011-07-27
申请号：CN201020300241.5
申请日：2010-01-07
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院
Abstract: 本实用新型公开了一种预应力锚固地梁坡面加固及固定结构，包括地梁(1)，地梁(1)连接锚索(4)，其特征在于：在地梁(1)下设置注浆花管(2)，花管(2)的外露部分插入地梁(1)内，与地梁(1)的钢筋固定连接，地梁(1)与花管(2)通过混凝土浇筑固定。本实用新型具有地梁体积小，缩短周期，节约工程费用等优点。适用于粘性土、砂土、砂卵(砾)石层、残坡积土、全风化岩和强风化岩边坡，易风化的中风化软岩、极软岩也可采用。
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公开(公告)号：CN201567574U
公开(公告)日：2010-09-01
申请号：CN201020300239.8
申请日：2010-01-07
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院
Abstract: 本实用新型公开了一种预应力锚固锚墩坡面加固及固定结构，包括锚墩(1)，锚墩(1)连接锚索(4)，其特征在于：在锚墩(1)下设置注浆花管(2)，花管(2)的外露部分插入锚墩(1)内，与锚墩(1)的钢筋固定连接，锚墩(1)与花管(2)通过混凝土浇筑固定。本实用新型在预应力锚固锚墩下方地基内插入注浆花管，通过压力注浆，改善了锚墩地基岩土体的性质，并且花管插入岩土体，起桩基作用，从而大大提高了地基岩土体的承载力。在进行预应力锚固锚墩设计计算时，设计同样的预应力，因地基承载力提高，可以减小预应力锚固锚墩截面尺寸，从而降低预应力锚固锚墩钢筋混凝土的用量，既节约了工期，也节省了投资。
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