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公开(公告)号:CN104594190B
公开(公告)日:2016-04-13
申请号:CN201510083297.7
申请日:2015-02-16
Applicant: 西安公路研究院
Abstract: 本发明公开了一种桥梁无缝化伸缩装置及其施工方法,包括主梁跨间伸缩装置和桥台处伸缩装置,主梁跨间伸缩装置包括第一预制伸缩组件和第一伸缩缝填料填充层,桥台处伸缩装置包括第二预制伸缩组件和第二伸缩缝填料填充层,第一预制伸缩组件和第二预制伸缩组件均由加劲型跨缝板和波形伸缩板组成;待修复伸缩装置施工方法为:原有桥梁伸缩装置清理、预留安装槽施工、滑动层施工、预制伸缩组件组装及安装和伸缩缝填料填充层施工,待施工伸缩装置施工方法为:预制伸缩组件预制加工、预制伸缩组件现场组装、滑动层施工和预制伸缩组件安装及铺装结构与伸缩缝填料填充层施工。本发明设计合理、施工方便且使用效果好,能解决现有伸缩装置存在的多种问题。
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公开(公告)号:CN105117510A
公开(公告)日:2015-12-02
申请号:CN201510422373.2
申请日:2015-07-17
Applicant: 西安公路研究院
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种基于截面不均匀收缩效应的主梁挠曲变形预测方法,包括步骤:一、桥梁有限元模型建立:待分析主梁为PC箱梁且其划分为N个梁单元;二、截面不均匀收缩效应等效转换:对t时刻各梁单元的截面不均匀收缩效应分别进行等效转换,获得各梁单元的等效梯度温度;等效转换过程如下:待分析截面选取、顶板收缩应变与底板收缩应变计算和等效梯度温度计算;N个梁单元的等效梯度温度组成等效梯度温度荷载信息;三、模型梯度温度荷载加载;四、基于截面不均匀收缩的主梁挠曲变形数据获取。本发明方法步骤简单、设计合理且使用效果好,用有限元分析方法并结合截面不均匀收缩影响因素预测主梁挠曲变形,预测精度高且实现方便。
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公开(公告)号:CN104762873A
公开(公告)日:2015-07-08
申请号:CN201510083299.6
申请日:2015-02-16
Applicant: 西安公路研究院
Abstract: 本发明公开了一种桥台处隐式伸缩装置及其施工方法,该伸缩装置包括布设在桥台伸缩缝上的预制伸缩组件和填充于预制伸缩组件上方的伸缩缝填料填充层;主梁上铺有桥面铺装结构,主梁外露段上铺装有滑动层;桥台上部外侧设置有路面铺装层,预制伸缩组件包括加劲型跨缝板和波形伸缩板;待修复伸缩装置施工方法为:原有桥梁伸缩装置清理、预留安装槽施工、滑动层施工、预制伸缩组件现场组装及安装和伸缩缝填料填充层施工,待施工伸缩装置施工方法为:预制伸缩组件预制加工、预制伸缩组件现场组装、滑动层施工和预制伸缩组件安装及桥面铺装结构与伸缩缝填料填充层施工。本发明设计合理、施工方便且使用效果好,能解决现有伸缩装置存在的多种问题。
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公开(公告)号:CN104594191A
公开(公告)日:2015-05-06
申请号:CN201510083298.1
申请日:2015-02-16
Applicant: 西安公路研究院
CPC classification number: E01D19/065 , E01D21/00
Abstract: 本发明公开了一种内置波纹钢板的主梁与桥台间无缝伸缩装置及施工方法,该伸缩装置包括布设在桥台伸缩缝上的预制钢板件和填充于预制钢板件上方的伸缩缝填料填充层,预制钢板件包括平直钢板、波纹钢板和多道拱形钢筋,波纹钢板上固定有多个剪力钉,主梁外露段上铺装有滑动层;待修复伸缩装置施工方法为:原有桥梁伸缩装置清理、预留安装槽施工、主梁滑动层施工、预制钢板件现场组装及安装和伸缩缝填料填充层施工,待施工伸缩装置施工方法为:预制钢板件预制加工、预制钢板件现场组装、主梁滑动层施工和预制钢板件安装及桥面铺装结构与伸缩缝填料填充层施工。本发明设计合理、施工方便且使用效果好,能解决现有伸缩装置存在的多种问题。
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公开(公告)号:CN105862607B
公开(公告)日:2017-09-19
申请号:CN201610352627.2
申请日:2016-05-24
Applicant: 西安公路研究院
Abstract: 本发明公开了一种连续刚构桥合拢段顶推用顶板顶推体系及其施工方法,该顶板顶推体系包括两组分别布设在连续刚构桥的两个悬臂梁段端部的顶板预埋底座、支撑于两组顶板预埋底座之间的刚性支撑构造和对刚性支撑构造进行顶推的顶推机构;每组顶板预埋底座均包括左右两个均布设于同一个悬臂梁段上的顶板预埋底座;刚性支撑构造为纵向顶推用支撑构造或斜向顶推用支撑构造;刚性支撑构造的一端为固定端且其另一端为顶推端。该施工方法包括步骤:一、顶板预埋底座施工;二、顶推机构安装;三、刚性支撑构造安装。本发明设计合理、施工简便且使用效果好,能简便、快速完成合拢段两侧悬臂梁段的顶推过程,并能满足悬臂梁段的横向偏差与扭转偏差纠正需求。
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公开(公告)号:CN104965957A
公开(公告)日:2015-10-07
申请号:CN201510419952.1
申请日:2015-07-17
Applicant: 西安公路研究院
IPC: G06F17/50 , E01D2/04 , E01D101/24 , E01D101/28
Abstract: 本发明公开了一种基于等效原理的PC箱梁截面不均匀收缩效应确定方法,包括步骤:一、待分析主梁单元划分:将待分析主梁划分为N个梁单元;待分析主梁为PC箱梁;二、截面不均匀收缩效应等效转换:对t时刻待分析主梁中各梁单元的截面不均匀收缩效应分别进行等效转换,获得各梁单元的等效梯度温度;所有梁单元的截面不均匀收缩效应的等效转换方法均相同;对各单元的截面不均匀收缩效应进行等效转换时,待分析截面选取、顶板收缩应变与底板收缩应变计算和等效梯度温度计算。本发明方法步骤简单、设计合理且使用效果好,将PC箱梁的截面不均匀收缩效应等效为梁体的温度梯度荷载,能对预测箱梁截面不均匀收缩效应进行准确预测且实现方便。
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公开(公告)号:CN205775895U
公开(公告)日:2016-12-07
申请号:CN201620483515.6
申请日:2016-05-24
Applicant: 西安公路研究院
IPC: E01D21/10
Abstract: 本实用新型公开了一种连续刚构桥合拢段顶推用底板预埋底座,包括布设于所施工连续刚构桥的悬臂梁段上的直角钢板、多道均布设在直角钢板内侧的竖向抗剪钢筋和位于直角钢板内侧的混凝土现浇块;混凝土现浇块与悬臂梁段浇筑为一体,直角钢板布设于悬臂梁段的底板与腹板之间的角隅上;直角钢板由位于混凝土现浇块前侧的前侧钢板和位于混凝土现浇块内侧的内侧钢板连接而成;多道竖向抗剪钢筋分多排多列布设,位于最前侧的一排竖向抗剪钢筋均焊接固定在前侧钢板内侧壁上,位于最内侧的一列竖向抗剪钢筋均焊接固定在内侧钢板内侧壁上。本实用新型结构简单、设计合理且施工简便、使用效果好,与底板连接强度高且顶推点位置高度较低、传力合理。
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公开(公告)号:CN205775894U
公开(公告)日:2016-12-07
申请号:CN201620480051.3
申请日:2016-05-24
Applicant: 西安公路研究院
IPC: E01D21/10 , E01D101/28
Abstract: 本实用新型公开了一种连续刚构桥合拢段顶推用U型钢板反力架,包括U型底钢板和布设在U型底钢板上的顶推构件,顶推构件包括左右两个竖向钢板条和一个连接于两个竖向钢板条后端之间且供顶推千斤顶支顶的横向连接件,竖向钢板条前端外侧设置有端部连接钢板;U型钢板为U字形且其呈水平布设,U型钢板的中部为千斤顶安装槽;横向连接件呈水平布设且其与竖向钢板条呈垂直布设;U型钢板的左侧钢板、右侧钢板和后侧钢板上均设置有多个固定螺栓安装孔,端部连接钢板上设置有连接螺栓安装孔。本实用新型结构简单、设计合理且施工简便、使用效果好,现场不需要焊接,拆装简便、连接可靠且重复利用率高,顶推过程中产生的附加弯矩较小。
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公开(公告)号:CN205775865U
公开(公告)日:2016-12-07
申请号:CN201620483513.7
申请日:2016-05-24
Applicant: 西安公路研究院
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型公开了一种连续刚构桥合拢段顶推用顶板预埋底座,包括两个对称布设的纵向开槽角钢和对两个纵向开槽角钢进行连接的横向连接结构,两个纵向开槽角钢均沿纵桥向布设在连续刚构桥的悬臂梁段上,悬臂梁段为钢筋混凝土箱梁;两个纵向开槽角钢均为直角角钢,两个纵向开槽角钢的水平直角边均布设于悬臂梁段顶板上且其竖向直角边均预埋在悬臂梁段顶板内;水平直角边上沿纵桥向由前至后安装有多个竖向连接螺栓,竖向直角边上由前至后开有多个分别供悬臂梁段顶板内所设置的多根顶板横向钢筋穿过的凹槽。本实用新型结构简单、设计合理且施工简便、使用效果好,与顶板连接强度高并能与顶板内原有钢筋充分结合,用钢量少且后期无需去除。
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公开(公告)号:CN204475160U
公开(公告)日:2015-07-15
申请号:CN201520113035.6
申请日:2015-02-16
Applicant: 西安公路研究院
IPC: E01D19/06
Abstract: 本实用新型公开了一种基于波形钢板的桥面无缝化伸缩装置,包括内置钢板件和填充于内置钢板件上方的伸缩缝填料填充层,内置钢板件布设于所施工桥梁主梁的前后相邻两个梁段之间所留的伸缩缝上,内置钢板件包括内置波形钢板件和位于内置波形钢板件下方的加劲钢板;所施工桥梁主梁的每个梁段上均铺有桥面铺装构造,每个梁段伸出至桥面铺装构造外侧的伸出段上铺装有滑动板;内置波形钢板件包括平直钢板段和两个波纹钢板段,加劲钢板位于平直钢板段下方,每个波纹钢板段上均设置有多个剪力件。本实用新型结构简单、设计合理且施工方便、使用效果好,能解决现有伸缩装置存在的安装不便、受力性能及耐久性较差、使用寿命较短等问题。
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