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公开(公告)号：CN105544327A
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201610067125.5
申请日：2016-01-29
CPC classification number: E01B31/18 , E01B31/17 , E01B2203/00
Abstract: 本发明公开了一种钢轨快速在线检测复能装置，包括数据采集系统、主控系统、快速热处理系统和钢轨修磨系统，主控系统分别与机车控制系统、数据采集系统、快速热处理系统和钢轨修磨系统相连；数据采集系统包括主水平轮廓光电传感器、边缘轮廓光电传感器、硬度计A、次水平轮廓光电传感器和硬度计B；钢轨修磨系统包括预磨砂轮机、修磨砂轮机、粗抛光机和精抛光机；快速热处理系统包括平板式淬火感应线圈、喷水枪、平板式回火感应线圈和水箱。本发明通过对轨道表面变形进行快速打磨和抛光，恢复其硬度、强度、平顺度和光洁度；采用快速感应加热淬火+回火克服因循环载荷和对轨道踏面造成的反复弹塑性变形导致表面硬度降低的软化效应，维护效率高。
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公开(公告)号：CN115161528A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210671276.7
申请日：2022-06-14
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种Mg‑RE基耐高温高性能镁合金及制备方法，各组分按质量百分比包括：钇5.0～9.0wt.％、锡0.6～3.0wt.％，余量为镁。本发明得到的合金再结晶尺寸非常细小，组织为亚结构层状晶粒和小晶粒共存的多尺度组织，可以协调变形，并有大量弥散分布的微米尺度和纳米尺度的Sn3Y5相，室温的拉伸力学性能得到显著提升，在低成本的基础上，扩展了耐热镁合金的工业应用领域。
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公开(公告)号：CN114921672A
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202210599474.7
申请日：2022-05-30
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种镁合金及调控其析出相取向的加工方法，包括：熔炼得到Mg‑5Sn合金铸锭；将Mg‑5Sn合金铸锭均匀化热处理，热处理完毕后再淬火处理；对Mg‑5Sn合金铸锭进行挤压处理，得到镁合金挤压板材；对镁合金挤压板材进行固溶处理，固溶处理完毕后淬火处理；对固溶处理后的镁合金挤压板材制备成试样，进行压缩变形引入{10‑12}孪生后再进行一次时效，之后对一次时效处理后的样品去孪生变形、再进行二次时效析出处理。本发明的析出相在基面/柱面均有分布时，对基面滑移和非基面滑移的阻碍效果最优，即有效提高了镁合金的力学性能；本发明方法操作步骤简单，经济可行，性能提高效果明显，适合较大规模工业化生产。
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公开(公告)号：CN113249626B
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202110520025.4
申请日：2021-05-13
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种镁合金及改善其拉压不对称性的加工方法，镁合金按质量计包括以下组分：锡0.2wt.％～0.8wt.％、钇1.7wt.％～2.3wt.％、余量为镁；加工方法包括以下步骤：步骤1：按质量比配料，进行熔炼；步骤2：将步骤1得到的熔浆进行浇注得到铸锭；步骤3：将步骤2得到的铸锭进行热处理；步骤4：将步骤3得到的铸锭进行一次热挤压；步骤5：将步骤4得到的产品进行二次热挤压，即可得到所需镁合金；本发明中的镁合金通过二次挤压，得到的Mg‑Sn‑Y合金晶粒细小、析出相Sn3Y5含量较多且分布较广；本发明中的镁合金通过二次挤压成型有效改善了合金的拉压不对称性，在低成本的基础上，拓展了变形镁合金的工业应用领域。
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公开(公告)号：CN107139960A
公开(公告)日：2017-09-08
申请号：CN201710324444.4
申请日：2017-05-10
Applicant: 西南交通大学
IPC: B61G5/04
CPC classification number: B61G5/04
Abstract: 本发明公开了一种超轻量化高强度过渡车钩，包括超塑性一体成型的框架、对接组件和定位组件，所述框架包括背板、与所述背板一侧连接的钩体和导向板、与所述背板的另一侧连接的上连接部和下连接部、形成于所述上连接部和下连接部之间的内腔、贯穿所述上连接部和下连接部并与所述内腔导通的芯孔、第一加强结构以及第二加强结构；所述框架的材质为镁合金或铝合金；所述对接组件包括与所述芯孔匹配的芯轴、位于所述内腔中并与所述芯轴套接的转板以及一端与所述转板铰接并可沿所述芯轴的径向转动的活动杆；所述定位组件包括连接所述上连接部和下连接部且具有两个通孔的挂板、与其中一个通孔连接的凸锥以及连接所述转板和凸锥的弹性部件。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119397760A
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202411442003.0
申请日：2024-10-16
Applicant: 西南交通大学
IPC: G06F30/20
Abstract: 本发明属于核工程领域，具体涉及一种合金相界/晶界辐照损伤行为模型的构建方法及评价方法，包括以下步骤：根据AZ31的EBSD结果图，得到AZ31中α‑Mg的晶面及晶面夹角，根据LZ91的TEM结果图，得到(1100)Mg和(200)Li晶面及晶面夹角，构建α‑Mg和β‑Li的相界界面模型；通过S1得到的晶面，构建表面模型，得到表面原子层数，并在表面模型上方添加真空隔离层，对表面模型做收敛性测试，通过得到的结果分别建立AZ31镁合金和LZ91镁锂合金的界面模型；S3：通过在S2中得到的界面模型中分别掺杂一个Mg空位、一个Li空位、一个Mg空位和Li空位，构建了合金相界/晶界辐照损伤行为模型。
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公开(公告)号：CN107139960B
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN201710324444.4
申请日：2017-05-10
Applicant: 西南交通大学
IPC: B61G5/04
Abstract: 本发明公开了一种超轻量化高强度过渡车钩，包括超塑性一体成型的框架、对接组件和定位组件，所述框架包括背板、与所述背板一侧连接的钩体和导向板、与所述背板的另一侧连接的上连接部和下连接部、形成于所述上连接部和下连接部之间的内腔、贯穿所述上连接部和下连接部并与所述内腔导通的芯孔、第一加强结构以及第二加强结构；所述框架的材质为镁合金或铝合金；所述对接组件包括与所述芯孔匹配的芯轴、位于所述内腔中并与所述芯轴套接的转板以及一端与所述转板铰接并可沿所述芯轴的径向转动的活动杆；所述定位组件包括连接所述上连接部和下连接部且具有两个通孔的挂板、与其中一个通孔连接的凸锥以及连接所述转板和凸锥的弹性部件。
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公开(公告)号：CN113053464A
公开(公告)日：2021-06-29
申请号：CN202110291789.0
申请日：2021-03-18
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明提供一种新型钛合金及其成分设计方法。该方法包括：建立Ti‑xAl‑yV合金体系；确定Ti‑xAl‑yV合金体系中的各合金在室温下稳定存在的第二相，并计算各合金中第二相的含量；基于第一性原理，判断第二相的力学性能；综合分析第二相对合金性能的影响，从Ti‑xAl‑yV合金体系中初步筛选出3种合金作为目标研究体系；基于第一性原理，构建超胞并计算得到目标研究体系中的3种合金的弹性常数；从目标研究体系的3种合金中确定出性能最优异的钛合金作为新型钛合金。由该方法得到的新型钛合金为Ti‑7Al‑5.5V。该方法实现了新型材料研发成本的降低和研发效率的提高，且由该方法得到的新型钛合金Ti‑7Al‑5.5V在强度和塑性方面均有较大幅度的提高。
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公开(公告)号：CN206781772U
公开(公告)日：2017-12-22
申请号：CN201720512183.4
申请日：2017-05-10
Applicant: 西南交通大学
IPC: B61G5/04
Abstract: 本实用新型公开了一种超轻量化高强度过渡车钩，包括超塑性一体成型的框架、对接组件和定位组件，所述框架包括背板、与所述背板一侧连接的钩体和导向板、与所述背板的另一侧连接的上连接部和下连接部、形成于所述上连接部和下连接部之间的内腔、贯穿所述上连接部和下连接部并与所述内腔导通的芯孔、第一加强结构以及第二加强结构；所述框架的材质为镁合金或铝合金；所述对接组件包括与所述芯孔匹配的芯轴、位于所述内腔中并与所述芯轴套接的转板以及一端与所述转板铰接并可沿所述芯轴的径向转动的活动杆；所述定位组件包括连接所述上连接部和下连接部且具有两个通孔的挂板、与其中一个通孔连接的凸锥以及连接所述转板和凸锥的弹性部件。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN205474647U
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201620099277.9
申请日：2016-01-29
Abstract: 本实用新型公开了一种用于钢轨在线检测及复能的车辆装置，包括数据采集系统、主控系统、快速热处理系统和钢轨修磨系统，主控系统分别与机车控制系统、数据采集系统、快速热处理系统和钢轨修磨系统相连；数据采集系统包括主水平轮廓光电传感器、边缘轮廓光电传感器、硬度计A、次水平轮廓光电传感器和硬度计B；钢轨修磨系统包括预磨砂轮机、修磨砂轮机、粗抛光机和精抛光机；快速热处理系统包括平板式淬火感应线圈、喷水枪、平板式回火感应线圈和水箱。本实用新型能够对轨道表面变形进行快速打磨和抛光，恢复其性能；采用快速感应加热淬火+回火克服因循环载荷对轨道踏面造成的反复弹塑性变形导致表面硬度降低的软化效应，维护效率高。
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